แฮมิลตัน เบอร์มิวดา – ผู้อำนวยการทั่วไปของสมาคมการโรงแรมและการท่องเที่ยวแคริบเบียน (CHTA) อเล็ก ซานกวิเนตติ กล่าวว่าอุตสาหกรรมนี้มีช่วงเวลาที่เลวร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์เนื่องจากวิกฤตการเงินโลกและนโยบายภาษีของรัฐบาลที่กำลังดำเนินอยู่
“อุตสาหกรรมที่ฉันจะบอกว่ากำลังถูกคุกคาม และน่าเสียดายเนื่องจากการหดตัวของรายได้ของรัฐบาลเนื่องจากการชะลอตัวของการท่องเที่ยว (และ) การท่องเที่ยวได้กลายเป็นเป้าหมายของการเก็บภาษี” Sanguinetti บอกกับ Caribbean Media Corporation (CMC)
“เราได้เห็นการเพิ่มขึ้นของภาษีสำหรับห้องพักคืน เราได้เห็นการเพิ่มขึ้นของตั๋วเครื่องบิน ตอนนี้เรามีรัฐบาลหนึ่งหรือสองแห่งที่กำลังมองหาการเก็บภาษีจากค่าบริการ เราจำเป็นต้องได้รับการผ่อนปรนบ้าง” เขากล่าว
Sanguinetti กล่าวว่าขณะนี้มีความจำเป็นสำหรับความร่วมมือที่มากขึ้นระหว่างภาครัฐและเอกชนในภูมิภาค
“แต่เราต้องปรับเปลี่ยนอุตสาหกรรมของเราใหม่ มีหลายสิ่งที่อยู่ในการควบคุมของเราที่จะแก้ไขซึ่งเราจำเป็นต้องดำเนินการ และยิ่งปัญหาด้านนโยบายเหล่านั้นถูกเพิกเฉยนานเท่าใด ปัญหานี้ก็จะยิ่งไม่ร้ายแรงสำหรับอุตสาหกรรมโรงแรมเท่านั้น แต่สำหรับอุตสาหกรรมทั้งหมดด้วย”
เขาเสริมว่าอุตสาหกรรมนี้ "ตายไปแล้วครึ่งหนึ่ง" โดยเสริมว่า "ไม่มีอะไรจะฆ่าอีกแล้ว"
“มันร้ายแรงมาก คุณต้องเข้าใจว่ารายได้ของโรงแรมต่อห้อง อัตรารายวันเฉลี่ยเมื่อเทียบกับปี 2006 เรายังคงลดลง 15 ถึง 20 เปอร์เซ็นต์… และในขณะที่ตัวเลขสำหรับปี 2010 จะแสดงค่าเฉลี่ยที่เพิ่มขึ้นระหว่างสามถึงห้าเปอร์เซ็นต์จากปี 2009 เนื่องจาก ฉันบอกว่าพวกเขายังคงลดลง 15 ถึง 20 เปอร์เซ็นต์จากปี 2006
Sanguinetti กล่าวว่าในขณะที่สหราชอาณาจักรตัดสินใจที่จะจับมือกันอย่างน้อยหนึ่งปีในการเพิ่มภาษีผู้โดยสารทางอากาศ (APD) เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่ภูมิภาคนี้ยังคงประท้วงภาษีซึ่งเขาอธิบายว่าเป็นอันตรายต่อทั้งภาคส่วน
“ไม่ต้องสงสัยเลยว่า APD เป็นอันตรายต่ออุตสาหกรรม เราได้เห็นสัญญาณของการท่องเที่ยวทางบกแล้ว และในปี 2012 สายการเดินเรือได้ตระหนักถึงผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น และเราได้เห็นสายการเดินเรือบางสายได้ประกาศในปี 2012 ว่า -ตำแหน่งของเรือออกจากทะเลแคริบเบียนที่กำลังจะส่งผลกระทบ โดยเฉพาะแคริบเบียนตะวันออกเฉียงใต้
“ไม่ต้องสงสัยเลยว่า APD จะมีผลกระทบในทางลบต่อเรา” เขากล่าว โดยสังเกตว่าแคริบเบียนเป็นภูมิภาคเดียวในโลกที่นำเสนอข้อเสนอในลอนดอนโดยสรุปผลกระทบที่ภาษีจะมีต่อจุดหมายปลายทางในภูมิภาค
APD เพิ่มขึ้นทุกปีตามอัตราเงินเฟ้อตั้งแต่ปี 2007 และสูงกว่าค่าเฉลี่ยของยุโรปถึง 8.5 เท่า
ก่อนเดือนพฤศจิกายนของปีที่แล้ว ผู้โดยสารชั้นประหยัดแต่ละรายที่เดินทางไปแคริบเบียนจะจ่ายเงิน APD 50 ปอนด์ (77 ดอลลาร์สหรัฐ) เป็น APD แต่ภาษีนั้นเพิ่มขึ้นเป็น 75 ปอนด์ (115 ดอลลาร์สหรัฐฯ) ซึ่งเป็นครั้งที่สองในรอบหลายปี การจัดเก็บภาษีสำหรับผู้โดยสารชั้นประหยัดพรีเมียม ธุรกิจ และชั้นเฟิร์สคลาสเพิ่มขึ้นจาก 100 ปอนด์ (154 ดอลลาร์สหรัฐ) เป็น 150 ปอนด์ (291 ดอลลาร์สหรัฐ)
