Aeroflot: การจราจรของผู้โดยสารได้รับการกู้คืนด้วยความรอบคอบทางการเงิน

PJSC Aeroflot (แอโรฟลอต) ในวันนี้ประกาศผลประกอบการสำหรับไตรมาสที่สาม (Q3) และเก้าเดือน (9 ล้านครั้ง) สิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2020 ตามมาตรฐานการบัญชีของรัสเซีย (RAS) ผลลัพธ์ RAS จะถูกนำเสนอโดยไม่รวม

ผลลัพธ์หลักตาม RAS ล้านรูเบิล

Andrey Chikhanchin รองประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายการพาณิชย์และการเงินของ PJSC Aeroflotกล่าวว่า

“ ในไตรมาสที่ 3 ปี 2020 Aeroflot Group มีผู้โดยสารจำนวน 10.1 ล้านคนโดย 3.8 ล้านคนที่บินกับสายการบิน Aeroflot เมื่อพิจารณาถึงความท้าทายด้านการดำเนินงานและเศรษฐกิจทั้งหมดที่ภาคการบินกำลังเผชิญอยู่การฟื้นฟูการจราจรของผู้โดยสารอย่างค่อยเป็นค่อยไปซึ่งขับเคลื่อนโดยตลาดในประเทศเป็นหลักนั้นดำเนินไปด้วยความรอบคอบทางการเงิน ประการแรกปัจจัยการบรรทุกผู้โดยสารยังคงมีแนวโน้มสูงขึ้น ประการที่สองแม้ว่าตลาดจะมีปัญหา แต่เราก็สามารถรักษาอัตราผลตอบแทนของสายการบิน Aeroflot ให้อยู่ในระดับที่เทียบเท่ากับปีก่อน

“ เนื่องจากการเติบโตของจำนวนผู้โดยสารในไตรมาสที่สามทำให้ PJSC Aeroflot มีรายได้เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบไตรมาสต่อไตรมาสได้ 34.4 พันล้านรูเบิลในขณะที่ต้นทุนขายเพิ่มขึ้น 21.3 พันล้านรูเบิล เป็นผลให้ขาดทุนขั้นต้นลดลง 13.1 พันล้านรูเบิล เมตริกเหล่านี้สนับสนุนแนวทางที่สมดุลของเราอย่างชัดเจนในการฟื้นฟูขีดความสามารถสร้างความสมดุลระหว่างจำนวนผู้โดยสารและผลลัพธ์ทางการเงินของเราตลอดจนผลของการริเริ่มการเพิ่มประสิทธิภาพจำนวนมากและการควบคุมต้นทุนที่เข้มงวด”

ความคิดเห็นเกี่ยวกับผลประกอบการ RAS ของ Q3 และ 9M 2020

• การแพร่กระจายของไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (COVID-19) ส่งผลกระทบอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนในอุตสาหกรรมการบินทั่วโลก หลังจากจำนวนผู้โดยสารลดลงอย่างมากในไตรมาสที่ 2 เมตริกการดำเนินงานสำหรับไตรมาส 3 ก็ฟื้นตัวขึ้นบ้างเนื่องจากการฟื้นฟูเที่ยวบินภายในประเทศและการเริ่มเส้นทางบินระหว่างประเทศบางเส้นทาง จากข้อมูลของ IATA ตลาดในประเทศรัสเซียเป็นตลาดหลักเพียงแห่งเดียวทั่วโลกที่ปริมาณการดำเนินงานได้รับการฟื้นฟูอย่างเต็มที่เมื่อต้นเดือนสิงหาคม ตลาดยังคงแซงหน้าตลาดอื่น ๆ ในแง่ของความเร็วในการฟื้นตัว
• ผลจากการฟื้นตัวของเที่ยวบินในตลาดภายในประเทศในไตรมาสที่ 3 ปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้นมากกว่า 4 เท่าในไตรมาสต่อไตรมาสลดการลดลงโดยรวมเมื่อเทียบเป็นรายปีจาก 90.6% ในไตรมาสที่ 2 เป็น 64.2% ในไตรมาสที่ 3 และ 59.1% สำหรับ 9M.
• รายได้สำหรับ 9M 2020 อยู่ที่ 176,950 ล้านรูเบิลลดลง 58.1% เมื่อเทียบเป็นรายปี รายรับในไตรมาส 3 เพิ่มขึ้นกว่า 2.5 เท่าเมื่อเทียบไตรมาสต่อไตรมาสเป็น 55,246 ล้านรูเบิล ปัจจัยการรับน้ำหนักที่ลดลงสร้างแรงกดดันต่อ RASK แม้จะมีระดับผลตอบแทนที่ใกล้เคียงกัน (+ 0.8% ใน 9 ล้านปีต่อปี; + 1.2% ในไตรมาสที่ 3 เมื่อเทียบปีต่อปี) ยิ่งไปกว่านั้นเครื่องบินลำตัวกว้างบางลำยังคงให้บริการเที่ยวบินขนส่งสินค้าจากไตรมาสที่ 2 ส่งผลให้รายได้ในส่วนนี้เพิ่มขึ้นมากกว่า 30% ใน 9 ล้านบาทซึ่งสนับสนุนผลประกอบการทางการเงินสำหรับงวดนี้
• ต้นทุนขายใน 9M 2020 อยู่ที่ 253,224 ล้าน RUB ซึ่งต่ำกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว 38.6% ค่าใช้จ่ายที่ลดลงเกิดจากการลดปริมาณการดำเนินงานรวมทั้งการริเริ่มการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนอย่างกว้างขวางที่เปิดตัวโดยฝ่ายบริหาร
• ความสามารถที่ลดลงทำให้ต้นทุนผันแปรที่เกี่ยวข้องกับปริมาณการดำเนินงานลดลง รายการต้นทุนส่วนบุคคลที่ลดลง ได้แก่ ค่าน้ำมันเครื่องบินค่าบริการเครื่องบินและค่าบริการผู้โดยสารในเที่ยวบิน ต้นทุนคงที่ในการดำเนินงานยังลดลงเนื่องจากการใช้มาตรการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนเพิ่มเติม ต้นทุนการเช่าลดลงเมื่อเทียบเป็นรายปีเนื่องจากการปลดประจำการจากฝูงบิน XNUMX ลำที่เช่าโดย PJSC Aeroflot เนื่องจากการให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้โดยสารและการลดการแพร่กระจายของไวรัสโคโรนาเพิ่มขึ้น บริษัท จึงยังคงจัดสรรเงินเพิ่มเติมสำหรับขั้นตอนการฆ่าเชื้อก่อนบินและเครื่องบิน
• อันเป็นผลมาจากมาตรการเพิ่มประสิทธิภาพ บริษัท บรรลุยอดขายลดลง 38.6% สำหรับ SG&A เป็นเวลา 9 ล้านปี 2020 เมื่อเทียบปีต่อปีซึ่งรวมถึงต้นทุนพนักงานบริหารค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานทั่วไปค่าที่ปรึกษาและการตลาดและต้นทุนระบบการจองซึ่งเป็นผลมาจากการลดลง ปริมาณการจอง
• ผลขาดทุนสุทธิสำหรับ 9M 2020 อยู่ที่ 65.6 พันล้านรูเบิลสาเหตุหลักมาจากการหยุดนิ่งเสมือนจริงของฝูงบินและกิจกรรมการปฏิบัติการในไตรมาสที่ 2 ด้วยการริเริ่มการเพิ่มประสิทธิภาพและการฟื้นฟูขีดความสามารถในขั้นตอนที่เข้มงวดด้วยประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจผลขาดทุนสุทธิสำหรับ Q3 ลดลงเหลือ 23.3 พันล้านรูเบิลเทียบกับ 26.2 พันล้านรูเบิลในไตรมาส 2