- พื้นที่ Pacific Asia Travel Association (PATA) กำลังเรียกร้องให้มีการดำเนินการอย่างเร่งด่วนจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมการเดินทางและการท่องเที่ยวของไทยทั้งภาครัฐและเอกชนเพื่อจัดการกับผลกระทบของโควิด -19 ต่อห่วงโซ่อุปทานการท่องเที่ยวในท้องถิ่น
- ระหว่างเดือนธันวาคม 2020 ถึงมีนาคม 2021 PATA ร่วมกับที่ปรึกษาชาวสวิสที่ทำงานร่วมกับ บริษัท ต่างๆเพื่อฝังแนวทางปฏิบัติทางธุรกิจที่มีความรับผิดชอบตลอดทั้งธุรกิจและซัพพลายเชนและด้วยการสนับสนุนของกระทรวงการต่างประเทศสวิตเซอร์แลนด์ได้ทำการวิจัยเกี่ยวกับผลกระทบของ การแพร่ระบาดของโควิด -19 ในแรงงานนอกระบบในห่วงโซ่อุปทานการท่องเที่ยวของไทย
- ดร. มาริโอฮาร์ดี้ซีอีโอของ PATA เน้นย้ำถึงความสำคัญของคนทำงานประจำในอุตสาหกรรมการเดินทางและการท่องเที่ยวของไทย
“ หลายปีก่อนฉันอยู่บนเที่ยวบินของการบินไทยจากสิงคโปร์ไปยังกรุงเทพฯและได้พูดคุยกับพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินถึงความแตกต่างระหว่างสิงคโปร์แอร์ไลน์และการบินไทย ฉันไม่เคยลืมเที่ยวบินที่เข้าร่วมบอกฉันด้วยรอยยิ้มกว้าง:“ SQ อาจจะดีกว่าเล็กน้อยในบางครั้ง แต่เราก็มีรอยยิ้มที่ดีกว่า”
WTN ประธาน Juergen Steinmetz จดจำประสบการณ์ของเขาและชื่นชม PATA CEO Dr. Mario Hardy เพื่อต่อสู้เพื่อรอยยิ้มนี้ให้มีชีวิตอยู่ เป็นสิ่งที่ทำให้คนไทยและชาวไทยน่าอัศจรรย์ในสายตาของผู้มาเยือนอาณาจักร
ดร. มาริโอฮาร์ดีซีอีโอของ PATA กล่าวว่า“ แรงงานนอกระบบมอบประสบการณ์ในท้องถิ่นที่สร้างความประทับใจให้กับการท่องเที่ยว อย่างไรก็ตามอาชีพดังกล่าวถูกละเลยซ้ำแล้วซ้ำเล่าเมื่อพูดถึงห่วงโซ่คุณค่าการท่องเที่ยวแม้ว่าจะประกอบไปด้วยการจ้างงานการท่องเที่ยวส่วนใหญ่และให้โอกาสในการเป็นผู้ประกอบการแก่สตรีเยาวชนและผู้สูงอายุ ภาคส่วนสำคัญนี้ขาดเสียงและไม่รวมอยู่ในการอภิปรายในอุตสาหกรรม” เขากล่าวเสริม
“ ปกติฉันเจอคนขายอาหารข้างทางพร้อมกับรอยยิ้มบนใบหน้าของเธอ แต่ตอนนี้เธอดูเศร้าและฉันไม่สามารถมองเห็นความสุขจากใบหน้านั้นได้อีกต่อไป โควิด -19 ทำให้เธอตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก”
ผลกระทบของ COVID-19 ต่อการท่องเที่ยวทั่วโลกได้รับการพิจารณาอย่างกว้างขวางในช่วงปีที่ผ่านมา คำถามไม่ใช่ว่าการท่องเที่ยวจะอยู่รอดได้หรือไม่ แต่หลัง COVID-19 จะเป็นอย่างไร ยังคงมีคำถามที่ยังไม่ได้รับคำตอบมากมายสำหรับผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่ที่มุ่งเน้นไปที่สายการบินการต้อนรับตัวแทนการท่องเที่ยวและผู้ให้บริการทัวร์ ดังนั้นการพิจารณาเหล่านี้จึงพลาดองค์ประกอบสำคัญของการท่องเที่ยวไปทุกหนทุกแห่งนั่นคือแรงงานการท่องเที่ยวนอกระบบ
คนงานนอกระบบรวมถึงคนขายอาหารข้างทางคนขายของที่ระลึกคนขับรถมัคคุเทศก์อิสระผู้ให้บริการกิจกรรมศิลปินและช่างฝีมือที่มีชื่อเสียงเพียงไม่กี่คน พวกเขามอบประสบการณ์ในท้องถิ่นที่สร้างการท่องเที่ยวที่น่าจดจำ อย่างไรก็ตามอาชีพดังกล่าวถูกละเลยซ้ำแล้วซ้ำเล่าเมื่อพูดถึงห่วงโซ่คุณค่าการท่องเที่ยวแม้ว่าจะประกอบไปด้วยการจ้างงานการท่องเที่ยวส่วนใหญ่และให้โอกาสในการเป็นผู้ประกอบการแก่สตรีเยาวชนและผู้สูงอายุ ภาคส่วนที่สำคัญนี้ขาดเสียงและมักถูกกีดกันจากการอภิปรายในอุตสาหกรรม
