Cruise line ฉลองครบรอบ Silver ในสิงคโปร์

0a1a-159
0a1a-159

Genting Cruise Lines ฉลองครบรอบปีแห่งเงินด้วยกิจกรรมพิเศษที่จัดขึ้นบนเรือ Genting Dream ในสิงคโปร์ในวันที่ 14 ธันวาคมเพื่อเป็นการระลึกถึงการเดินเรือครั้งแรกของ Langkapuri Star Aquarius จากสิงคโปร์ในปี 1993 ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้น 25 ปีของการสนับสนุนสิงคโปร์ให้เป็นศูนย์กลางการล่องเรือชั้นนำในเอเชีย จัดการผู้โดยสารระหว่างประเทศมากที่สุดในเอเชีย

ในบรรดาแขกเกือบ 500 คนที่เป็นตัวแทนของรัฐบาลตัวแทนการท่องเที่ยวและพันธมิตรทางธุรกิจผู้เข้าร่วมงานที่มีชื่อเสียงในการเฉลิมฉลองครบรอบ 25 ปี ได้แก่ แขกผู้มีเกียรตินาย Chee Hong Tat รัฐมนตรีอาวุโสด้านการค้าและอุตสาหกรรมและการศึกษาที่แสดงความยินดีกับ Genting Cruise Lines ด้วยเงิน วันครบรอบและความสัมพันธ์อันยาวนานกับสิงคโปร์ ตัวแทนของ Genting Cruise Lines ในงานประกอบด้วย Tan Sri Lim Kok Thay ประธานกรรมการและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Mr. Colin Au ประธานกลุ่ม Genting HongKong และผู้บริหารระดับสูงและพนักงานจาก บริษัท อื่น ๆ

Genting Cruise Lines ก่อตั้งขึ้นเมื่อหนึ่งในสี่ของศตวรรษที่แล้วในฐานะ Star Cruises เป็นส่วนสำคัญในการก่อตั้งอาเซียนให้เป็นภูมิภาคที่สำคัญและนำเสนอเรือที่มีนวัตกรรมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับตลาดเรือสำราญในเอเชียที่ผ่อนคลายมากขึ้นซึ่งแขกสามารถเพลิดเพลินกับกิจกรรมสันทนาการที่หลากหลาย และตัวเลือกการรับประทานอาหารที่ไม่ถูก จำกัด โดยตารางเวลาที่เข้มงวดซึ่งมักพบบนเรือสำราญอื่น ๆ

ในช่วง 25 ปีที่ผ่านมา บริษัท ได้ต้อนรับแขกมากกว่า 6.5 ล้านคนบนเรือเดินสมุทรผ่านทางเรือกว่า 7,500 ครั้งในสิงคโปร์ ในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา Genting Dream ซึ่งเป็นเรือเพียงลำเดียวที่ใช้งานได้ตลอดทั้งปีในเมืองนี้ได้ต้อนรับผู้โดยสารเรือสำราญประมาณ 400,000 คนซึ่ง 60% เป็นนักท่องเที่ยวช่วยให้สิงคโปร์กลายเป็นท่าเรือที่มีผู้โดยสารล่องเรือระหว่างประเทศมากที่สุดในเอเชีย . ด้วยจำนวนแขกส่วนใหญ่ที่บินไปสิงคโปร์การเปลี่ยนแปลงของเมืองในฐานะท่าเรือที่พลิกผันได้ก่อให้เกิดประโยชน์ทางเศรษฐกิจมากมายไม่เพียง แต่สำหรับสายการบินและสนามบินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงโรงแรมด้วยเนื่องจากผู้เข้าชมมักจะอยู่ก่อนหรือหลังล่องเรือช้อปปิ้งและภาคส่วนอื่น ๆ ของการท่องเที่ยว อุตสาหกรรม.

“ Genting Cruise Lines รู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้มีส่วนร่วมในวิวัฒนาการของสิงคโปร์ให้กลายเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการล่องเรือชั้นนำในเอเชียและเรายังคงมุ่งมั่นที่จะเติบโตในอนาคตของเมืองและภูมิภาคอาเซียนให้กลายเป็นหนึ่งในเมืองที่สำคัญและมีชีวิตชีวาที่สุด ล่องเรือในภูมิภาคต่างๆของโลก” ตันศรีลิมก๊กเทย์กล่าว “ และเราภูมิใจในความสำเร็จครั้งล่าสุดของเราในสิงคโปร์ด้วยการมาถึงของเก็นติ้งดรีมระดับโลก 150,695 ตันกรอสซึ่งได้รับการเสนอชื่อให้เป็นหนึ่งใน 10 อันดับเรือรีสอร์ทขนาดใหญ่โดย Berlitz Cruise Guide ที่ได้รับการยกย่อง”

“ การล่องเรือเป็นหนึ่งในเสาหลักของกลยุทธ์การท่องเที่ยวของสิงคโปร์…. ในด้านการตลาดและการส่งเสริมการขายคณะกรรมการการท่องเที่ยวสิงคโปร์กลุ่มสนามบินชางงีและสายการเดินเรือเก็นติ้งได้ร่วมมือกันมูลค่า 28 ล้านเหรียญสิงคโปร์ในปี 2017 เพื่อส่งเสริมการเดินเรือในสิงคโปร์ของเก็นติ้งดรีม ความร่วมมือระยะเวลาสามปีนี้คาดว่าจะดึงดูดนักท่องเที่ยวจากต่างประเทศได้ 600,000 คนและรายรับจากการท่องเที่ยวมากกว่า 250 ล้านเหรียญสิงคโปร์” Mr. Chee Hong Tat กล่าวเสริม

ด้วยความสำเร็จของ Marina Bay Cruise Centre ในสิงคโปร์และนโยบายจีนที่ชัดเจนในการส่งเสริมการล่องเรือ Genting Cruise Lines ได้สั่งซื้อเรือ 150,000 ตันรวมสองลำสำหรับการส่งมอบในปี 2016 และ 2017 เพื่อสร้าง "Dream Cruises" โดยเฉพาะเพื่อรองรับกลุ่มพรีเมี่ยมที่กำลังเติบโตในเอเชีย . ด้วยจำนวนท่าเทียบเรือด้านล่างเพียง 3,350 ตำแหน่ง Dream Class ได้รับการออกแบบให้เป็นเรือขนาดใหญ่ที่กว้างขวางที่สุดในโลก โดยมีน้ำหนัก 45 ตันกรอสต่อท่าเทียบเรือด้านล่าง สำหรับการจัดเลี้ยงในส่วนที่หรูหรา Dream Cruises ยังได้เปิดตัววงล้อม "เรือหรูภายในเรือขนาดใหญ่" แบบรวมทุกอย่างที่เรียกว่า The Palace ซึ่งมีห้องสวีท 140 ห้อง สิ่งอำนวยความสะดวกส่วนตัว เช่น สระว่ายน้ำ ร้านอาหาร ห้องออกกำลังกาย และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ และมีอัตราส่วนพื้นที่ผู้โดยสารหรูหราที่ใหญ่ที่สุดประมาณ 100 ตันกรอสต่อท่าเทียบเรือด้านล่าง นอกจากนี้ แขกของ The Palace ยังจะได้เพลิดเพลินกับอัตราส่วนลูกเรือต่อผู้โดยสารที่สูงที่สุดในโลก โดยเน้นที่บริการพ่อบ้านส่วนตัว และการรับประทานอาหารเอเชียชั้นเลิศ พร้อมด้วยเมนูซุปสมุนไพร อาหารทะเล รังนก และอาหารรสเลิศอื่นๆ อาหารตะวันตกประกอบด้วยคาเวียร์ ไวน์ และสิ่งของอื่นๆ ที่พบในเรือสำราญหรูระดับนานาชาติ

การเข้าซื้อเรือสำราญคริสตัลในปี 2015 ยังช่วยให้เก็นติ้งฮ่องกงได้รับประโยชน์จากความต้องการทั่วโลกที่เพิ่มขึ้นในตลาดเรือสำราญสุดหรู ด้วยการลงทุนครั้งสำคัญโดย Genting Cruise Lines คริสตัลได้เริ่มต้นการขยายแบรนด์ที่ทะเยอทะยานที่สุดในประวัติศาสตร์การเดินทางและการต้อนรับที่หรูหราโดยนำเสนอตัวเลือกการล่องเรือใหม่ XNUMX ตัว ได้แก่ เรือสำราญ Crystal Expedition Yacht และเรือสำราญ Crystal River และก้าวสู่จุดสูงสุดใหม่ด้วย Crystal Luxury Air

Genting Cruise Lines สร้างขึ้นจากเสาหลักสามประการของความเป็นเลิศ ได้แก่ เรือสำราญ“ Made in Germany” ซึ่งมีความหมายเหมือนกันกับคุณภาพความปลอดภัยความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือสูงสุดมาตรฐานการบริการในตำนานของเอเชียและมาตรฐานความปลอดภัยที่ไม่ยอมแพ้ของยุโรปเหนือ Genting Cruise Line เป็นสายการเดินเรือแรกที่ติดตั้งอุปกรณ์ตรวจการณ์บนสะพานของเรือทุกลำและเป็นสายการเดินเรือแรกที่สร้างเครื่องจำลองเรือของตัวเองสำหรับการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ประจำเรือ

ในอีก 25 ปีข้างหน้า Genting Cruise Lines ได้ซื้ออู่ต่อเรือของตัวเองในเยอรมนีชื่อ“ MV Werften” และจะสร้างกองเรือสำราญที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงสำหรับสามแบรนด์ เรือสำรวจ“ Endeavour Class” ที่หรูหราลำแรกของฝูงบินขนาด 20,000 ตันขั้นต้นจะถูกส่งไปยัง Crystal Cruises ในปี 2020 ตามด้วยฝูงบินลำแรกที่มีขนาด 200,000 ตันขั้นต้นสำหรับเรือสำราญ Dream Cruises ในปี 2021 จำนวน 67,000 ลำ เรือ“ Diamond Class” ตันรวมสำหรับเรือสำราญ Crystal ในปี 2022 และเรือ“ Contemporary Class” ที่เป็นนวัตกรรมใหม่สำหรับ Star Cruises ในปี 2023

รองรับผู้โดยสารได้มากถึง 9,500 คน“ Global Class” ของ Dream Cruises จะเป็นเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วยความจุผู้โดยสารและจะประกอบด้วยห้องโดยสารขนาดใหญ่ที่เหมาะสำหรับครอบครัวเป็นหลักโดยมีห้องน้ำ 150 ห้องสำหรับการล่องเรือในราคาประหยัดสำหรับผู้โดยสารชั้นกลางทั้งหมดในขณะที่ยังรักษา ห้องสวีท XNUMX ห้องอันเป็นเอกลักษณ์ของ“ The Palace” สำหรับแขกหรูหรา

“ 25 ปีที่ผ่านมาผ่านไปอย่างรวดเร็วและเราตั้งตารออีก 25 ปีข้างหน้าเพื่อมอบทางเลือกในการล่องเรือให้กับนักท่องเที่ยวชาวเอเชีย 150 ล้านคนที่เดินทางไปทั่วโลก ภายในสิ้นไตรมาสหน้าเราจะมีฝูงบินที่ทันสมัยที่สุดในโลกสำหรับแบรนด์เรือสำราญทั้งสามแบรนด์ของเราโดยนำเสนอแผนการเดินทางและจุดหมายปลายทางที่หลากหลายที่สุดโดยให้บริการที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันและที่สำคัญที่สุดคือการดูแลรักษาของเรา วัฒนธรรมความปลอดภัยที่แน่วแน่พัฒนามาตลอด 25 ปีที่ผ่านมา” ตันศรีลิ้มกล่าวสรุป

<

เกี่ยวกับผู้เขียน

หัวหน้ากองบรรณาธิการ

หัวหน้าบรรณาธิการที่ได้รับมอบหมายคือ Oleg Siziakov

แชร์ไปที่...