International Tourism กลับมาที่ 48%, 74% หรือ 96% ในปี 2023?

COV19: เข้าร่วม Dr.Peter Tarlow, PATA และ ATB เพื่อรับประทานอาหารเช้าในช่วง ITB
ปาตาโลโก

อุตสาหกรรมการเดินทางและการท่องเที่ยวทั่วโลกกำลังต่อสู้เพื่อความอยู่รอด ยิ่งต่อสู้นานก็ยิ่งยากขึ้น วันนี้ PATA เปิดเผยตัวเลขการฟื้นตัวโดยประมาณสำหรับปี 2021/2022/2023 โดยมีสามสถานการณ์

  1. มีสามสถานการณ์ตามการศึกษาที่เผยแพร่ในวันนี้โดย PATA สำหรับปี 2023 สถานการณ์ที่ดีที่สุดคาดว่า 96% ของการท่องเที่ยวจะกลับมาในปี 2019
  2. จีนฮ่องกงสหรัฐอเมริกาไทย - ใครจะเป็นผู้ชนะใครจะเป็นคนล่อ?
  3. ซีอีโอของ PATA เชื่อมั่นว่าวัคซีนสามารถให้บริการได้อย่างอิสระมากขึ้นและการฉีดวัคซีนกำลังดำเนินไปอย่างรวดเร็ว แต่ถึงอย่างนั้นและในขณะที่ผลลัพธ์แรกเป็นสิ่งที่น่ายินดีอย่างมาก แต่ประสิทธิผลของพวกเขาในสัดส่วนที่กว้างขึ้นของประชากรก็ยังไม่ได้แสดงให้เห็นอย่างเต็มที่

ในปี 2023 ทวีปอเมริกาเหนือแคริบเบียนและอเมริกาใต้สามารถต้อนรับนักท่องเที่ยวจากต่างประเทศได้ถึง 96.5% เมื่อเทียบกับปี 2019 ในปี 2022 จำนวนนี้อาจเป็น 61.3% และ 27.7% ในปีนี้ นี่คือสถานการณ์ความฝันที่เผยแพร่โดย สมาคมการท่องเที่ยวเอเชียแปซิฟิก (PATA) วันนี้.

1 1
1 1

ภาพที่สมจริงมากขึ้นคือสถานการณ์ขนาดกลางที่มีผู้เยี่ยมชมจากต่างประเทศ 77.3% ย้อนกลับไปในปี 2023 47% ย้อนกลับไปในปี 2002 และมีเพียง 19.1% ในปีนี้

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการพัฒนาด้วย Coronavirus จำนวนที่รุนแรงกว่าจะประมาณ 54.7% ย้อนกลับไปในปี 2023 47% 32.3% ในปี 2022 และ 14.3% ในปีนี้ในปี 2021
นี่เป็นไปตามรายงานฉบับเต็มของ การคาดการณ์ผู้เยี่ยมชมในเอเชียแปซิฟิกปี 2021-2023 เผยแพร่ในวันนี้โดย Pacific Asia Travel Association (PATA) ซึ่งมีแนวโน้มการเติบโตสามประการสำหรับผู้เยี่ยมชมจากต่างประเทศเข้าและออกจากจุดหมายปลายทางในเอเชียแปซิฟิก 39 แห่งซึ่งครอบคลุมสถานการณ์ที่ไม่รุนแรงปานกลางและรุนแรง 

2
International Tourism กลับมาที่ 48%, 74% หรือ 96% ในปี 2023?
มีความแตกต่างกันค่อนข้างมากสำหรับแต่ละภูมิภาคปลายทางของเอเชียแปซิฟิกเช่นกันโดยในแปซิฟิกคาดว่าจะมีปริมาณนักท่องเที่ยวต่างชาติเข้ามาในภูมิภาคนั้นมากกว่าปี 2019 เพียงเล็กน้อยกว่าสองเปอร์เซ็นต์ในปี 2023
ภายใต้สถานการณ์ขนาดกลางสัดส่วนดังกล่าวคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 78% ในขณะที่สถานการณ์รุนแรงมีแนวโน้มที่จะยังคงอยู่ที่ 52% ของปริมาณ 2019

อเมริกาอยู่ในสถานการณ์ที่ค่อนข้างคล้ายคลึงกันอย่างไรก็ตามเนื่องจากสัดส่วน IVA ในปี 2023 เทียบกับปี 2019 ยังคงคาดว่าจะลดลงภายใต้สถานการณ์ที่ไม่รุนแรงแม้ว่าจะมีอัตรากำไรเพียงเล็กน้อยก็ตาม
3
International Tourism กลับมาที่ 48%, 74% หรือ 96% ในปี 2023?
สถานการณ์ที่รุนแรงปานกลางและรุนแรงทำให้สัดส่วนของ IVAs ลดลงใกล้เคียงกันในปี 2023 เมื่อเทียบกับปี 2019 กับสถานการณ์ในมหาสมุทรแปซิฟิก

เอเชียซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะโรงไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสารขาเข้าระหว่างประเทศเข้าและทั่วภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกจะพบกับตัวเลขที่คล้ายคลึงกับที่คาดไว้สำหรับอเมริกาภายใต้สถานการณ์ที่ไม่รุนแรง อย่างไรก็ตามสถานการณ์ขนาดกลางและรุนแรงอาจถอยกลับไปได้ไกลกว่านี้ ตัวอย่างเช่นในสถานการณ์หลังนี้รายงานโครงการที่ IVAs เข้าสู่และทั่วเอเชียแปซิฟิกอาจลดลงเหลือน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของปริมาณ 2019 ภายในปี 2023
4
4
จากความกังวลในทันทีสำหรับภูมิภาคย่อยปลายทางในเอเชียแปซิฟิกทั้งหมดภายใต้แต่ละสถานการณ์ปี 2021 น่าจะเป็นอีกปีที่ยากลำบากสำหรับการเคลื่อนไหวในการเดินทางระหว่างประเทศ การเติบโตใด ๆ มีแนวโน้มที่จะไม่สม่ำเสมออย่างมากและสำหรับบางภูมิภาคอาจต่ำกว่าระดับของปี 2019 และแม้แต่ในปี 2020
5
5
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเอเชียใต้ภายใต้สถานการณ์ที่ไม่รุนแรงนี้คาดว่าจะสูญเสีย IVA มากยิ่งขึ้นโดยมีสัดส่วนสัมพันธ์กับปี 2019 ลดลงเหลือประมาณ 14% ในปี 2021 ก่อนที่จะฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งในปี 2022 และ 2023

ภายใต้สถานการณ์ขนาดกลางภูมิภาคย่อยปลายทางเพิ่มเติมคาดว่าจะลดลงอีกในปี 2021 เมื่อเทียบกับปี 2019 ก่อนที่จะฟื้นตัวอย่างไม่แน่นอนในปี 2022 และ 2023 
6
6
นอกจากนี้คาดว่าปี 2021 จะมีความท้าทายอย่างมากภายใต้สถานการณ์ที่รุนแรง
7
7
ที่ระดับปลายทางตลาด XNUMX อันดับแรกในเอเชียแปซิฟิกตามปริมาณ IVA ที่ได้รับไม่เปลี่ยนแปลงมากนักตามลำดับความสำคัญและดำรงตำแหน่งที่ค่อนข้างคงที่ภายใต้แต่ละสถานการณ์ แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงลำดับอันดับ แต่ก็มีน้อยมาก นอกจากนี้ในแต่ละสถานการณ์จุดหมายปลายทางห้าอันดับแรกมักมีสัดส่วนมากกว่าครึ่งหนึ่งของ IVA ทั้งหมดในภูมิภาค
8
8
สิ่งที่น่าสนใจคือการค้นพบว่าจีนตกจากตำแหน่งการปกครองในปี 2020 แต่คาดว่าจะกลับมาครองตำแหน่งนี้ได้ตั้งแต่ปี 2021 เป็นต้นไป ภายใต้สถานการณ์ที่รุนแรงสิ่งนี้จะใช้เวลานานกว่าเล็กน้อยในการที่จีนจะกลับสู่ตำแหน่งแรกในปี 2022 ในทำนองเดียวกันเขตบริหารพิเศษฮ่องกงซึ่งหลังจากตกลงไปอยู่อันดับที่ 12 ในการจัดอันดับในปี 2020 อย่างไรก็ตามคาดว่าจะกลับมาเป็นอันดับสามภายในปี 2023 โดยไม่คำนึงถึงสถานการณ์

นอกจากนี้จุดหมายปลายทางห้าอันดับแรกของกลุ่มนี้ยังมีความสำคัญมากขึ้นในแง่สัมพัทธ์อย่างน้อยในปี 2021 เนื่องจากสถานการณ์เปลี่ยนจากระดับเล็กน้อยเป็นปานกลางและจากนั้นไปสู่ระดับรุนแรง
9
9
อย่างไรก็ตามในช่วงหลายปีที่ผ่านมาถึงปี 2023 กลุ่มนี้มีแนวโน้มที่จะกลับไปสู่หุ้นสัมพันธ์ก่อน COVID-19 เกือบทั้งหมด

ในช่วงระยะเวลาที่ยาวนานขึ้นภูมิภาคต้นทางและคู่ปลายทาง 2020 อันดับแรกตามปริมาณที่เพิ่มขึ้นระหว่างปี 2023 ถึง XNUMX คาดว่าจะยังคงอยู่ในลำดับที่เท่ากันภายใต้สถานการณ์ทั้ง XNUMX สถานการณ์แม้ว่าจำนวนผู้โดยสารต่างประเทศที่เพิ่มขึ้นจะเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัด
10
10
กลุ่มห้าอันดับแรกมีความสำคัญเพิ่มขึ้นเมื่อสถานการณ์เปลี่ยนไปโดยขยับจากเกือบ 48% ของการเพิ่มขึ้นของ IVA ทั้งหมดภายใต้สถานการณ์ที่ไม่รุนแรงเป็น 49% ภายใต้ระดับปานกลางและ 52% ภายใต้สถานการณ์ที่รุนแรง 

ดร. มาริโอฮาร์ดีซีอีโอของ PATA กล่าวว่า“ ปีปฏิทิน 2021 มีแนวโน้มที่จะเป็นเรื่องยากสำหรับจุดหมายปลายทางส่วนใหญ่โดยเกือบ 40% ของจุดหมายปลายทาง 39 แห่งที่ครอบคลุมในการคาดการณ์เหล่านี้ลดลงจากจุดต่ำสุดของตัวเลขการมาถึงในปี 2020 แม้ว่าจะอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่รุนแรงก็ตาม . ในกรณีของสถานการณ์ขนาดกลางสัดส่วนดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นเป็น 85% ในขณะที่สถานการณ์รุนแรงอาจเป็นไปได้สำหรับจุดหมายปลายทางทั้ง 39 แห่ง”

“ เห็นได้ชัดว่าจำเป็นต้องมีการรัดเข็มขัดเพิ่มเติมอีกรอบในภาคส่วนระหว่างประเทศโดยต้องใช้นวัตกรรมมากขึ้นในการพัฒนาสิ่งที่มีอยู่ในภาคภายในประเทศ” เขากล่าวเสริม

ดร. ฮาร์ดี้สรุปโดยเตือนภาคการท่องเที่ยวว่า“ วัคซีนมีให้บริการอย่างเสรีมากขึ้นและการฉีดวัคซีนกำลังดำเนินไปอย่างรวดเร็ว แต่ถึงอย่างนั้นและในขณะที่ผลลัพธ์แรกเป็นที่น่ายินดีอย่างมาก แต่ประสิทธิผลของพวกมันในสัดส่วนที่กว้างขึ้นของประชากรก็ยังไม่ได้แสดงให้เห็นอย่างเต็มที่ . มีความเป็นไปได้สูงที่นักเดินทางในอนาคตจะต้องแสดงหลักฐานการฉีดวัคซีนและปลอดโควิด -19 ซึ่งเป็นสิ่งที่หน่วยงานและสายการบินต่างๆกำลังพัฒนาและกำลังทดลองใช้อยู่แล้ว ไม่ว่าผลลัพธ์จะเป็นอย่างไรการเดินทางจะไม่เหมือนเดิมอีกต่อไปและเราไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากปรับตัวและปรับตัวให้เข้ากับสิ่งนั้น”

<

เกี่ยวกับผู้เขียน

เยอร์เก้น ที สไตน์เมตซ์

Juergen Thomas Steinmetz ทำงานในอุตสาหกรรมการเดินทางและการท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เขายังเป็นวัยรุ่นในเยอรมนี (1977)
เขาก่อตั้ง eTurboNews ในปี 1999 เป็นจดหมายข่าวออนไลน์ฉบับแรกสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั่วโลก

แชร์ไปที่...