สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ประกาศผลการสำรวจผู้โดยสารทั่วโลก (GPS) ปี 2021 ซึ่งมีข้อสรุปหลักสองประการ:
ผู้โดยสารต้องการใช้การระบุตัวตนด้วยไบโอเมตริกซ์ หากจะเร่งกระบวนการเดินทาง
ผู้โดยสารต้องการใช้เวลาน้อยลงในการเข้าคิว

“ผู้โดยสารได้พูดและต้องการให้เทคโนโลยีทำงานหนักขึ้น ดังนั้นพวกเขาจึงใช้เวลา 'ประมวลผล' หรือยืนต่อคิวน้อยลง และพวกเขายินดีที่จะใช้ข้อมูลไบโอเมตริกซ์หากให้ผลลัพธ์นี้ ก่อนที่การจราจรจะพุ่งสูงขึ้น เรามีโอกาสที่จะกลับมาเดินทางอีกครั้งหลังเกิดโรคระบาดอย่างราบรื่น และปรับปรุงประสิทธิภาพในระยะยาวสำหรับผู้โดยสาร สายการบิน สนามบิน และรัฐบาล” นิค คารีน รองประธานอาวุโสฝ่ายปฏิบัติการของ IATA กล่าว ความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัย

ข้อมูลไบโอเมตริกซ์

73% ของผู้โดยสารเต็มใจที่จะแบ่งปันข้อมูลไบโอเมตริกเพื่อปรับปรุงกระบวนการของสนามบิน (เพิ่มขึ้นจาก 46% ในปี 2019)
88% จะแบ่งปันข้อมูลการเข้าเมืองก่อนออกเดินทางเพื่อการดำเนินการที่รวดเร็ว

ผู้โดยสารมากกว่าหนึ่งในสาม (36%) มีประสบการณ์การใช้ข้อมูลไบโอเมตริกซ์เมื่อเดินทาง ในจำนวนนี้ 86% พอใจกับประสบการณ์นี้

การปกป้องข้อมูลยังคงเป็นปัญหาสำคัญ โดย 56% บ่งชี้ถึงความกังวลเกี่ยวกับการละเมิดข้อมูล และผู้โดยสารต้องการความชัดเจนว่าข้อมูลของพวกเขาถูกแบ่งปันกับใคร (52%) และวิธีการใช้/ประมวลผล (51%)

จัดคิว

55% ของผู้โดยสารระบุว่าการต่อแถวรอขึ้นเครื่องเป็นสิ่งที่ต้องปรับปรุง
41% ของผู้โดยสารระบุว่าการเข้าคิวที่จุดคัดกรองเพื่อความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญที่สุดในการปรับปรุง
38% ของผู้โดยสารระบุว่าเวลาเข้าคิวที่ด่านควบคุม/ตรวจคนเข้าเมืองเป็นพื้นที่อันดับต้นๆ ที่ต้องปรับปรุง

การรอที่เพิ่มขึ้นมากที่สุดอยู่ที่จุดเช็คอินและการควบคุมชายแดน (การย้ายถิ่นฐานและการย้ายถิ่นฐาน) ซึ่งข้อมูลประจำตัวด้านสุขภาพการเดินทางส่วนใหญ่จะถูกตรวจสอบเป็นเอกสารกระดาษ

ซึ่งเกินเวลาที่ผู้โดยสารต้องการใช้ในกระบวนการที่สนามบิน จากการสำรวจพบว่า:

85% ของผู้โดยสารต้องการใช้เวลาน้อยกว่า 45 นาทีในการดำเนินการที่สนามบิน หากเดินทางด้วยกระเป๋าถือเท่านั้น
90% ของผู้โดยสารต้องการใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมงในการดำเนินการที่สนามบินเมื่อเดินทางพร้อมกระเป๋าที่โหลดใต้ท้องเครื่อง

โซลูชัน

IATA ซึ่งทำงานร่วมกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรม มีโปรแกรมที่ครบกำหนดสองโปรแกรม ซึ่งสามารถสนับสนุนความสำเร็จของการเพิ่มขึ้นของการบินหลังเกิดโรคระบาด และมอบประสบการณ์เร่งด่วนที่พวกเขาต้องการแก่นักเดินทาง

IATA ทราเวลพาส เป็นวิธีแก้ปัญหาในการจัดการข้อมูลประจำตัวด้านสุขภาพการเดินทางที่ซับซ้อนมากมายที่รัฐบาลต้องการ แอปเสนอวิธีที่ปลอดภัยสำหรับผู้เดินทางในการตรวจสอบข้อกำหนดสำหรับการเดินทาง รับผลการทดสอบและสแกนใบรับรองวัคซีน ตรวจสอบว่าสิ่งเหล่านี้ตรงตามข้อกำหนดปลายทางและการขนส่ง และแบ่งปันสิ่งเหล่านี้กับเจ้าหน้าที่สาธารณสุขและสายการบินได้อย่างง่ายดายก่อนออกเดินทางและใช้งาน ประตูไฟฟ้า การดำเนินการนี้จะช่วยลดการเข้าคิวและความแออัดของการตรวจสอบเอกสาร เพื่อประโยชน์ของนักเดินทาง สายการบิน สนามบิน และรัฐบาล
หนึ่ง ID เป็นความคิดริเริ่มที่ช่วยอุตสาหกรรมการเปลี่ยนผ่านไปสู่วันที่ผู้โดยสารสามารถย้ายจากขอบทางหนึ่งไปอีกประตูหนึ่งได้โดยใช้โทเค็นการเดินทางไบโอเมตริกซ์เดียว เช่น ใบหน้า ลายนิ้วมือ หรือการสแกนม่านตา สายการบินอยู่เบื้องหลังการริเริ่มนี้อย่างมาก สิ่งสำคัญในตอนนี้คือการทำให้มั่นใจว่ามีกฎระเบียบเพื่อรองรับวิสัยทัศน์ของประสบการณ์การเดินทางแบบไร้กระดาษ รหัสเดียวจะไม่เพียงแต่ทำให้กระบวนการมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับผู้โดยสาร แต่ยังช่วยให้รัฐบาลสามารถใช้ทรัพยากรอันมีค่าได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

“เราไม่สามารถย้อนกลับไปเป็นเหมือนเดิมในปี 2019 และคาดหวังว่าลูกค้าของเราจะพึงพอใจ ก่อนเกิดโรคระบาด เรากำลังเตรียมที่จะยกระดับการบริการตนเองไปอีกขั้นกับ One ID วิกฤตครั้งนี้ทำให้สัญญาสองข้อของประสิทธิภาพและการประหยัดต้นทุนเป็นเรื่องเร่งด่วนยิ่งขึ้น และเราต้องการเทคโนโลยีอย่าง IATA Travel Pass เพื่อเปิดใช้งานการบริการตนเองอีกครั้ง มิฉะนั้นการกู้คืนจะถูกตรวจสอบด้วยเอกสารที่เป็นกระดาษ ผลลัพธ์ของ GPS เป็นอีกจุดพิสูจน์ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลง” Careen กล่าว

เกี่ยวกับ GPS
ผลลัพธ์ของ GPS อิงตามการตอบสนอง 13,579 จาก 186 ประเทศ แบบสำรวจนี้ให้ข้อมูลเชิงลึกว่าผู้โดยสารต้องการอะไรจากประสบการณ์การเดินทางทางอากาศ เยี่ยมชมสิ่งนี้ ลิงค์ เพื่อเข้าถึงการวิเคราะห์ที่สมบูรณ์