SAS สายการบินสแกนดิเนเวียที่มีปัญหากล่าวเมื่อวันพุธว่าอยู่ระหว่างการติดตามเพื่อทำกำไรตลอดทั้งปีหลังจากที่มีกำไรก่อนหักภาษีในไตรมาสที่สามซึ่งส่งหุ้นขึ้น
SAS ได้ผ่านโปรแกรมการปรับโครงสร้างหลายครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ไม่ได้ผลกำไรทั้งปีตั้งแต่ปี 2007 ซึ่งได้รับผลกระทบจากกำลังการผลิตส่วนเกินและการแข่งขันจากสายการบินที่ไม่หรูหราเช่น Ryanair และ Norwegian
เครื่องบินเก่า สหภาพแรงงานที่ไม่ยืดหยุ่น และต้นทุนเชื้อเพลิงเครื่องบินที่พุ่งสูงขึ้น ได้เพิ่มปัญหาเข้าไปอีก
ในช่วงเดือนพฤษภาคมถึงกรกฎาคม SAS ประกาศกำไรก่อนหักภาษีและรายการที่ไม่เกิดขึ้นประจำจำนวน 973 ล้านคราวน์สวีเดน (147 ล้านดอลลาร์) เทียบกับกำไร 497 ล้านในปีที่แล้ว กำไรก่อนหักภาษีอยู่ที่ 1.12 พันล้านคราวน์ เพิ่มขึ้นจาก 726 ล้าน
“เป็นเรื่องน่ายินดีที่โปรแกรมการปรับโครงสร้างที่แข็งแกร่งและครอบคลุมของเรากำลังมีผลที่คาดการณ์ไว้” ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Rickard Gustafson กล่าวในแถลงการณ์ “การคาดการณ์ของเราในการบรรลุผลกำไรในเชิงบวกสำหรับทั้งปียังคงอยู่อย่างมั่นคง”
หุ้นใน SAS ซึ่งได้ปรับตัวเลขใหม่เมื่อปีที่แล้วเพื่อสะท้อนถึงข้อเท็จจริงที่ว่าปีการเงินที่เริ่มดำเนินการในเดือนพฤศจิกายนถึงเดือนตุลาคม เพิ่มขึ้น 9% ที่เวลา 0712 GMT
สายการบินใกล้จะล้มละลายในปีที่แล้ว แต่เกลี้ยกล่อมธนาคารและเจ้าของให้จัดหาเงินทุนใหม่เพื่อแลกกับแผนการขายการดำเนินงานและลดค่าจ้างเพื่อลดต้นทุน
มีการดำเนินการไปมากแล้วและต้นทุนต่อหน่วยลดลงอย่างรวดเร็ว แต่ SAS ยังไม่ได้ลงนามในข้อตกลงขั้นสุดท้ายเพื่อขายกิจการบริการภาคพื้นดินโดยมีพนักงานเกือบ 5,000 คน หลังจากที่ได้ลงนามในหนังสือแสดงเจตจำนงในเดือนมีนาคมกับ Swissport ที่ถือหุ้นในภาคเอกชน
Gustafson ในวันพุธจะไม่พูดซ้ำกับ Reuters เกี่ยวกับความคิดเห็นตั้งแต่เดือนมิถุนายนว่าเขาหวังว่าข้อตกลงเบื้องต้นจะเป็นข้อตกลงที่เป็นรูปธรรมภายในสิ้นปีนี้
การต่อสู้ของ SAS ขัดแย้งกันอย่างมากกับ Norwegian Air Shuttle ซึ่งเป็นคู่แข่งกันในภูมิภาคที่กำลังเติบโต ซึ่งกำลังขยายเส้นทางการบินระยะไกล และวางคำสั่งซื้อเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดของยุโรปเมื่อปีที่แล้วเมื่อสั่งซื้อเครื่องบิน 222 ลำจากโบอิ้งและแอร์บัส
การคาดการณ์ทั้งปีของ SAS สำหรับอัตรากำไรจากการดำเนินงานที่สูงกว่า 3 เปอร์เซ็นต์และกำไรก่อนหักภาษี โดยจะต้องไม่มีเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝันที่มีนัยสำคัญเกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมทางธุรกิจของเรา
