ผู้เล่นด้านการท่องเที่ยวในแทนซาเนียมีแนวโน้มที่จะยกแก้วขึ้นเพื่อรับผลกำไรที่โดดเด่นในปีนี้ขอบคุณที่รัฐให้การลดหย่อนภาษีแก่พวกเขาในการเสนอราคาเพื่อกระตุ้นการเติบโตของอุตสาหกรรม
ในตารางงบประมาณปี 2018/19 ในรัฐสภาเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาดร. ฟิลลิปเอ็มปังโกรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังได้เสนอให้ยกเลิกภาษีนำเข้าสำหรับยานพาหนะของนักท่องเที่ยวต่าง ๆ เพื่อกระตุ้นการพัฒนาภาคสำคัญของเศรษฐกิจ
การท่องเที่ยวเป็นผู้ทำรายได้จากอัตราแลกเปลี่ยนที่ใหญ่ที่สุดของแทนซาเนียโดยมีรายได้เฉลี่ย 2 บวกพันล้านต่อปีซึ่งเทียบเท่ากับ 25 เปอร์เซ็นต์ของรายได้จากการแลกเปลี่ยนทั้งหมดข้อมูลของรัฐบาลระบุ
การท่องเที่ยวยังก่อให้เกิดผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GPD) มากกว่าร้อยละ 17 สร้างงานมากกว่า 1.5 ล้านตำแหน่ง
“ ฉันเสนอให้แก้ไขกำหนดการฉบับที่ 2004 ของพระราชบัญญัติการจัดการศุลกากรชุมชนแอฟริกาตะวันออก พ.ศ. XNUMX เพื่อให้มีการยกเว้นภาษีนำเข้าสำหรับยานยนต์ประเภทต่างๆสำหรับการขนส่งนักท่องเที่ยว” ดร. Mpango กล่าวก่อนการประชุมสมัชชาแห่งชาติในเมืองหลวงของประเทศ ของ Dodoma
ยานพาหนะที่จะนำเข้าปลอดภาษีในวันที่ 1 กรกฎาคม 2018 เมื่อกฎหมายที่แก้ไขมีผลบังคับใช้ ได้แก่ Motor Cars, รถโดยสาร Sight Seeing และรถบรรทุกทางบกซึ่งนำเข้าโดยผู้ประกอบการท่องเที่ยวที่ได้รับใบอนุญาตและต้องเป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนด
“ วัตถุประสงค์ของมาตรการนี้คือเพื่อส่งเสริมการลงทุนในภาคการท่องเที่ยวปรับปรุงบริการสร้างการจ้างงานและเพิ่มรายได้ของรัฐบาล” เขากล่าวกับรัฐสภาที่กำลังดำเนินอยู่
วิลบาร์ดแชมบูโลประธานสมาคมผู้ประกอบการท่องเที่ยวแทนซาเนีย (ททท.) ถูกสั่งให้ยกเว้นภาษีนำเข้าโดยกล่าวว่าการยกเว้นภาษีเป็นการบรรเทาความเดือดร้อนให้กับสมาชิกเนื่องจากจะช่วยประหยัดเงินได้ถึง 9,727 เหรียญสำหรับรถท่องเที่ยวแต่ละคันที่นำเข้า
“ ลองนึกภาพก่อนหน้านี้ผู้ประกอบการท่องเที่ยวบางรายเคยนำเข้ารถใหม่มากถึง 100 คันในอดีตและจ่ายเงิน 972,700 ดอลลาร์เป็นภาษีนำเข้าเพียงอย่างเดียว ตอนนี้จะนำเงินนี้ไปลงทุนเพื่อขยาย บริษัท เพื่อสร้างงานและรายได้เพิ่มขึ้น” คุณแชมบูโลอธิบาย
เป็นที่เข้าใจกันว่า TATO ได้ต่อสู้อย่างต่อเนื่องเพื่อให้สิ่งนี้เกิดขึ้นและตอนนี้หัวหน้าของมันรู้สึกขอบคุณรัฐบาลที่ให้ความสำคัญกับเสียงกรีดร้องที่สม่ำเสมอของพวกเขาโดยเรียกว่าการเคลื่อนไหวนี้เป็นข้อตกลงที่ชนะ
บันทึกที่มีอยู่ระบุว่าผู้ประกอบการท่องเที่ยวในแทนซาเนียต้องเสียภาษี 37 รายการซึ่งประกอบไปด้วยการจดทะเบียนธุรกิจค่าธรรมเนียมใบอนุญาตตามกฎระเบียบค่าธรรมเนียมแรกเข้าภาษีเงินได้และอากรสำหรับยานพาหนะท่องเที่ยวแต่ละคันต่อปีและอื่น ๆ
ประธาน TATO แย้งว่าปัญหาที่ถกเถียงกันไม่ใช่แค่การจ่ายภาษีมากมายและทำกำไรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกิริยาและเวลาที่ใช้ในการปฏิบัติตามภาษีที่ซับซ้อนด้วย
“ ผู้ประกอบการท่องเที่ยวจำเป็นต้องปรับปรุงภาษีเพื่อให้ง่ายต่อการปฏิบัติตามเนื่องจากค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติตามข้อกำหนดนั้นสูงมากและเป็นอุปสรรคต่อการปฏิบัติตามโดยสมัครใจ” นายจำบูโลอธิบาย
อันที่จริงการศึกษาเกี่ยวกับภาคการท่องเที่ยวของแทนซาเนียชี้ให้เห็นว่าภาระการบริหารจัดการในการกรอกภาษีใบอนุญาตและการจัดเก็บเอกสารทำให้ธุรกิจมีต้นทุนสูงในแง่ของเวลาและเงิน
ตัวอย่างเช่น บริษัท ทัวร์ใช้เวลากว่าสี่เดือนในการกรอกเอกสารด้านกฎระเบียบในขณะที่เอกสารด้านภาษีและใบอนุญาตใช้เวลาทั้งหมด 745 ชั่วโมงต่อปี
รายงานที่จัดทำโดย Tanzania Confederation of Tourism (TCT) และ BEST- Dialogue แสดงให้เห็นว่าค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อปีของบุคลากรในการกรอกเอกสารด้านกฎระเบียบต่อผู้ให้บริการทัวร์ท้องถิ่นอยู่ที่ 2.9 ล้าน Tsh (1,300 ดอลลาร์) ต่อปี
แทนซาเนียเป็นที่ตั้งของ บริษัท ทัวร์มากกว่า 1,000 แห่ง แต่ข้อมูลอย่างเป็นทางการแสดงให้เห็นว่ามี บริษัท ที่เป็นทางการเพียง 330 แห่งที่ปฏิบัติตามระบบภาษีซึ่งน่าจะเป็นเพราะความซับซ้อนของการปฏิบัติตาม
ซึ่งหมายความว่าอาจมี บริษัท ทัวร์กระเป๋าเอกสาร 670 แห่งที่ดำเนินการในแทนซาเนีย ด้วยค่าธรรมเนียมใบอนุญาตรายปี $ 2000 นั่นหมายความว่าเงินคงคลังสูญเสีย 1.34 ล้านดอลลาร์ต่อปี
อย่างไรก็ตามรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังดร. Mpango ยังให้คำมั่นผ่านคำปราศรัยด้านงบประมาณว่ารัฐบาลจะนำเสนอระบบการชำระเงินแบบเดียวที่นักธุรกิจจะต้องจ่ายภาษีทั้งหมดภายใต้หลังคาเดียวกันเพื่อให้พวกเขาปฏิบัติตามภาษีที่ไม่ยุ่งยาก
นอกจากนี้ดร. Mpango ยังได้ยกเลิกค่าธรรมเนียมต่างๆภายใต้หน่วยงานอาชีวความปลอดภัยและสุขภาพ (OSHA) เช่นค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บในแบบคำขอขึ้นทะเบียนสถานที่ทำงานการเรียกเก็บค่าปรับที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ดับเพลิงและกู้ภัยใบอนุญาตการปฏิบัติตามข้อกำหนดและค่าที่ปรึกษาของชิลลิง 500,000 / - (222 ดอลลาร์) และ 450,000 ตามลำดับ (200 ดอลลาร์)
“ รัฐบาลจะยังคงทบทวนการเรียกเก็บเงินและค่าธรรมเนียมต่างๆที่กำหนดโดยองค์กรพาราสตาตัลสถาบันและหน่วยงานเพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจและการลงทุน” รัฐมนตรีกล่าวกับรัฐสภา
คุณ Sirili Akko ซีอีโอของ TATO มองในแง่ดีว่าหากงบประมาณได้รับการรับรองจากรัฐสภาและดำเนินการตามที่เป็นอยู่จะเป็นการเปิดโอกาสให้กับนักลงทุนมากขึ้นที่จะปลดล็อกศักยภาพด้านการท่องเที่ยว
