เนื่องจากการขนส่งทางอากาศจะมองย้อนกลับไปในปี 2009 ว่าเป็นปีที่มืดมนที่สุดในรอบหลายทศวรรษ Swiss Airlines มองโลกในแง่ดีอย่างไม่น่าเชื่อ เมื่อสัปดาห์ที่แล้วที่เมืองซูริก Harry Hohmeister ซีอีโอชาวสวิสได้นำเสนอแผนการขยายธุรกิจในอนาคตของบริษัทในปี 2010 และเครื่องแบบใหม่ล่าสุดสำหรับพนักงานภาคพื้นดินและการบิน
“เรายินดีที่เห็นว่า Swiss ประสบความสำเร็จในการรักษาผลกำไรด้วยความพยายามตลอด 5 ปีในการลดต้นทุนและปรับปรุงประสิทธิภาพ ในช่วงเวลาวิกฤต การเปิดจุดหมายปลายทางใหม่ๆ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางระยะไกลกำลังกลายเป็นเหตุการณ์ที่น่าทึ่ง” แฮร์รี โฮไมสเตอร์ กล่าว
หลังจากเปิดเส้นทางใหม่ไปลียงและออสโลจากซูริกในปีนี้ สายการบินได้ประกาศเปิดตัวเส้นทางใหม่ไปยังซานฟรานซิสโกอย่างเป็นทางการ ตั้งแต่วันที่ 2 มิถุนายน เส้นทางนี้จะให้บริการโดยเครื่องบินแอร์บัส A340-300 หกครั้งต่อสัปดาห์ “ ดีมานด์ยังคงแข็งแกร่งสำหรับซานฟรานซิสโกในฐานะสถานที่พักผ่อน แต่ยังเป็นจุดหมายปลายทางทางธุรกิจอีกด้วย บริษัทสวิสหลายแห่ง เช่น Credit Suisse, UBS, Novartis, Nestlé หรือ Roche อยู่ในบริเวณอ่าว และเรารู้ว่ามีความต้องการมากมายจากตลาดการโอนต้นทางชั้นนำของเรา” Hohmeister กล่าวเสริม
เที่ยวบินซานฟรานซิสโกจะเชื่อมต่อกับจุดหมายปลายทางระยะสั้น เช่น เบอร์ลิน บรัสเซลส์ โคเปนเฮเกน มิลาน ปารีส และเทลอาวีฟ “การบินในเส้นทางอย่างซูริก ซานฟรานซิสโกเป็นการลงทุนที่สำคัญ ซึ่งมีมูลค่าราว 150 ล้านฟรังก์สวิส (ประมาณ 145 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และเราใช้เวลาสองปีในการสรุปผล สวิสแอร์เคยบินซูริค-ซานฟรานซิสโกจนถึงปี 2002” ซีอีโอของสายการบินกล่าว “อย่างไรก็ตาม สายการบินมีเครื่องบินโบอิ้ง 747 อยู่ในเส้นทางที่ไม่ยั่งยืนทางการเงิน โดยมีต้นทุนต่อผู้โดยสารสูง อย่างไรก็ตาม เครื่องบินแอร์บัส A340 นั้นเป็นเครื่องบินที่สมบูรณ์แบบ และผลิตภัณฑ์ชั้นธุรกิจใหม่ของเราจะดึงดูดตลาดอย่างมาก”
เมืองซานฟรานซิสโกยังมีส่วนเกี่ยวข้องกับการคืนสินค้าในสวิสด้วยการช่วยเหลือสายการบินในด้านการตลาดและการประชาสัมพันธ์ บริการ Swiss San Francisco ใหม่จะดำเนินการด้วยความจุของเครื่องบินที่มีอยู่ เนื่องจากเครื่องบินแอร์บัส A340-300 สองลำจะกลับมาให้บริการในฤดูใบไม้ผลิ 2010 หลังจากถูกถอนออกจากฝูงบินชั่วคราว
ความจุเครื่องบินเพิ่มเติมจะช่วยเพิ่มความถี่ไปยังเดลี มุมไบ เซาเปาโล และมอนทรีออล
“เรากำลังติดตามความต้องการในเอเชีย เราจะเพิ่มความถี่รายสัปดาห์ให้กับเซี่ยงไฮ้ในฤดูร้อนหน้า และเรามองไปที่ปักกิ่งอีกครั้ง แต่ในระยะยาว” ซีอีโอชาวสวิสกล่าวเสริม
สายการบินยังต้องการเพิ่มสถานะในเจนีวา สวิสจะให้บริการตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิลอนดอนฮีทโธรว์กับหกเที่ยวบินต่อวันจากเจนีวา “นี่เป็นก้าวแรก แต่ไม่สามารถพูดถึงเรื่องนี้ได้อีก” Hohmeister กล่าว
ชาวสวิสกำลังมองหาเส้นทางใหม่ไปยังยุโรปใต้และตะวันตกซึ่งมีเมืองสำคัญๆ เช่น นีซ หรือโรม ซึ่งน่าจะกลับมาอยู่ในแผนที่ของสวิสนอกเจนีวา
