KUALA LUMPUR, Malaysia (eTN) - มาในวันที่ 1 กุมภาพันธ์การเดินทางราคาประหยัดด้วยเที่ยวบิน "รถรับส่ง" ปกติระหว่างกัวลาลัมเปอร์และสิงคโปร์จะ "ถูกกว่า"
ผู้ให้บริการร่วมทุนรายเดิมอย่าง Malaysia Singapore Airlines (MSA) ถูกเรียกเก็บเงินเพียง 15 เหรียญสหรัฐสำหรับการเดินทางครั้งเดียวบนรถรับส่งตอนเที่ยงคืน
“การคลายสายรัดกระเป๋า” โดยรัฐบาลทั้งสองในเวลานี้เท่ากับหรือแซงหน้า '” พายในท้องฟ้า” เพื่อแข่งขันกับไทเป - ฮ่องกงซึ่งเป็น "รถรับส่ง" ที่พลุกพล่านที่สุดในโลกหรือไม่? หรือมันจะจบลงด้วยการเผชิญหน้ากับอุตสาหกรรมการบิน?
แม้จะมีข้อเสนอที่นั่งฟรีเพื่อแนะนำบริการใหม่ที่ดำเนินการโดยผู้ให้บริการที่ได้รับการเสนอชื่อจากทั้งสองประเทศ แต่นักเดินทางที่ชาญฉลาดก็รู้ดีว่าตอนนี้ไม่มีอะไรฟรีจริงๆ หลังจากคิดค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมแล้วรูปแบบธุรกิจของผู้ให้บริการต้นทุนต่ำจะกำหนดราคาสูงถึงห้าสิบเปอร์เซ็นต์ของค่าโดยสารในเที่ยวบินปกติ
Tiger Airways เริ่มให้บริการฟรี 15,000 ที่นั่งในวันที่ 7 มกราคมหลังจากนั้นจะเรียกเก็บเงิน 157 ดอลลาร์สำหรับตั๋วไปกลับเมื่อเทียบกับเที่ยวบินรับส่งปกติซึ่งมีราคาประมาณ 280 ดอลลาร์
ผู้ให้บริการรายอื่นของสิงคโปร์เจ็ทสตาร์เอเชียเสนอราคาพิเศษ "ซื้อหนึ่งแถมหนึ่ง" สำหรับเที่ยวบิน 60 เซนต์
สายการบิน AirAsia สายการบินสัญชาติมาเลเซียซึ่งเป็นสายการบินเดียวจากมาเลเซียให้บริการฟรี 30,000 ที่นั่ง มีการระบุว่าจะเรียกเก็บเงิน 45 เหรียญสำหรับการเดินทางครั้งเดียว
แอร์เอเชียซึ่งได้รับเที่ยวบินไปกลับสองเที่ยวบินต่อวันในตอนแรกกำลังมองหาเที่ยวบินไปกลับ 20 เที่ยวบินในห้าปี
หลังจากความสับสนในเบื้องต้นเมื่อ Chan Kong Choy รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของมาเลเซียกล่าวว่า Jetstar Asia ของสิงคโปร์ไม่ได้รับอนุญาตให้บินในเส้นทาง KL- สิงคโปร์ “เนื่องจากข้อกำหนดในข้อตกลงการบินมาเลเซีย-ออสเตรเลีย” สิงคโปร์ได้ออกมาชี้แจงแล้ว Jetstar Asia เป็นนิติบุคคลแยกต่างหากจาก Jetstar Australia ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Qantas จากออสเตรเลีย
“ เจ็ทสตาร์เอเชียเป็นผู้ให้บริการในสิงคโปร์และได้รับสิทธิ์ในการบินจากสิงคโปร์ ความเข้าใจของฉันคือ Jetstar Asia ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงาน KL ในเรื่องนี้” Raymond Lim รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของสิงคโปร์กล่าว
“ สายการบินร่วมทุนของสิงคโปร์มีชื่อว่าเจ็ทสตาร์เอเชียแอร์เวย์สซึ่งเพื่อจุดประสงค์ในการสร้างแบรนด์ปัจจุบันได้ทำการตลาดในชื่อเจ็ทสตาร์ด้วยระบบจองตั๋วอิเล็กทรอนิกส์โดยใช้สายการบินเดียวกับเจ็ทสตาร์ในออสเตรเลีย เหมือนกับแอร์เอเชียและแอร์เอเชียเอ็กซ์”
นายจงพิศเหลียนซีอีโอของเจ็ทสตาร์เอเชียกล่าวเพิ่มเติมว่า“ ฉันไม่สามารถพูดได้อย่างแน่นอนว่าเกิดอะไรขึ้นในอีกด้านหนึ่ง แต่เราทราบดีว่าเจ็ทสตาร์เอเชียดำเนินการภายใต้ใบรับรองผู้ดำเนินการทางอากาศของสิงคโปร์ (AOC) และเราได้รับสิทธิ์ในการบิน บนเส้นทาง”
ความสับสนเบื้องต้นเกี่ยวกับการใช้งานเทอร์มินัลก็ถูกแยกออกแล้ว แม้ว่าแอร์เอเชียและไทเกอร์แอร์เวย์จะใช้บริการเทอร์มินอลราคาประหยัด แต่เจ็ทสตาร์จะบินไปยังเทอร์มินอลหลัก
โทนี่เฟอร์นันเดสสายการบิน Gung ho AirAsia ผู้ซึ่งไม่หวั่นไหวในความเชื่อของเขาว่าเส้นทางนี้เป็นเส้นทางที่ได้สัญญาไว้ได้ทำนายว่าจะเป็นตลาดขนาดใหญ่ในอนาคต “ มันจะเป็นเส้นทางที่สูง เป็นเส้นทางเดียวที่มีการถดถอย เส้นทางอื่น ๆ ทุกเส้นทางเติบโตขึ้นอย่างมาก แต่เส้นทาง KL - สิงคโปร์กลับหดตัวลงในตลาดการเดินทางที่เฟื่องฟู”
“ เราหวังว่าจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้น้อยกว่า 250,000 คน แต่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเป็น 500,000 คน ในปี 2009 หลังจากนโยบายเปิดฟ้าอาเซียนมีผลบังคับใช้เราหวังว่าจะรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 7 ล้านคน”
ผู้ให้บริการรถโค้ชซึ่งเรียกเก็บเงินประมาณ 70 เหรียญสำหรับตั๋วไปกลับและเมื่อรวมกับการรถไฟมาลายัน (KTM) ให้บริการขนส่งทางเลือกระหว่างเส้นทางไม่เห็นสงครามราคาหรือการต่อสู้เพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาดของนักเดินทาง
“ คุณต้องมาถึงสนามบินก่อนกำหนดสองชั่วโมง” คาไลยาราซันผู้ให้บริการรถโค้ชบอกกับ Channelnewsasia ของสิงคโปร์ “ เพิ่ม 45 นาทีสำหรับระยะเวลาการบินและอีก 45 นาทีถึงหนึ่งชั่วโมงในการเดินทางจาก KLIA ไปยังเมืองบวกค่าโดยสารแท็กซี่”
นักวิเคราะห์ด้านการบินที่ Standard & Poor's ในสิงคโปร์กล่าวในการให้สัมภาษณ์ว่าสายการบินมาเลเซียอาจจบลงด้วยการแพ้ตลาด เนื่องจากผู้เดินทางถูกหลอกให้มาแอร์เอเชียอันเป็นผลมาจากการเปิดการเดินทางราคาประหยัดระหว่างสิงคโปร์ไปยังกัวลาลัมเปอร์ ปีนัง และลังกาวี “ไม่ใช่ในระยะสั้น แต่ในระยะยาว ซึ่งเป็นแหล่งต้นน้ำในอุตสาหกรรมการบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของราคาน้ำมันเครื่องบินไอพ่น ”
ภายใต้ข้อตกลงใหม่ที่บรรลุระหว่างรัฐบาลมาเลเซียและสิงคโปร์ทั้งสองประเทศได้รับอนุญาตให้มีเที่ยวบินเพิ่มอีกสองเที่ยวบินต่อวันนอกเหนือจากบริการที่ดำเนินการโดยสายการบินแห่งชาติสิงคโปร์แอร์ไลน์สและสายการบินของมาเลเซียเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์
