สนามบินนานาชาติเซเชลส์ (IATA: SEZ, ICAO: FSIA) หรือAéroport de la Pointe Larue ในภาษาฝรั่งเศสเป็นสนามบินนานาชาติของเซเชลส์ซึ่งตั้งอยู่บนเกาะMahéใกล้กับเมืองหลวงวิกตอเรีย สนามบินเป็นฐานที่ตั้งและสำนักงานใหญ่ของ Air Seychelles และมีเส้นทางในภูมิภาคและเส้นทางบินระยะไกลหลายแห่งเนื่องจากมีความสำคัญในฐานะจุดหมายปลายทางเพื่อการพักผ่อนระหว่างประเทศ
สนามบินอยู่ห่างจากเมืองหลวงไปทางตะวันออกเฉียงใต้ 11 กิโลเมตร (6.8 ไมล์) และสามารถเข้าถึงได้โดยทางหลวงสาย Victoria-Providence เป็นส่วนหนึ่งของเขตการปกครองของ La Pointe Larue (พื้นที่เทอร์มินัล) Cascade / Providence (ทางตอนเหนือ) และ Anse aux Pins (ทางตอนใต้และฐานทัพ)
สัญญาณเตือนแบบไม่ระบุทิศทาง (Ident: SEY) ของเซเชลส์ตั้งอยู่ห่างจากปลายสุดของรันเวย์ 6.2 ถึง 11.5 กม. (13 กม.) ส่วน Seychelles VOR-DME (Ident: SEY)
เนื้อหา
ขั้ว
อาคารผู้โดยสารในประเทศอยู่ห่างออกไปทางเหนือของอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศและให้บริการเที่ยวบินระหว่างเกาะที่มีเที่ยวบินสูงสุดทุก ๆ 10-15 นาทีในช่วงเวลาที่วุ่นวายซึ่งสอดคล้องกับขาเข้า / ขาออกระหว่างประเทศและทุก ๆ 30 นาทีในเวลาอื่น ๆ สถานีขนส่งสินค้าอยู่ทางใต้ของอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศและจัดการขนส่งสินค้าจากการเคลื่อนย้ายระหว่างประเทศและในประเทศทั้งหมด ดำเนินการโดย Air Seychelles
ฐานทัพของกองกำลังป้องกันสาธารณะเซเชลส์ (SPDF) อยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้สุดของรันเวย์ 13 บนเกาะที่ร่วมกับMahéในการก่อสร้างสนามบิน
ประวัติขององค์กร
ปีแรก ๆ
การเปิดตัวของ สนามบินนานาชาติเซเชลส์ เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 1972 โดยสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบ ธ ที่ 1971 อย่างไรก็ตามวิลเคนแอร์แห่งเคนยาได้เริ่มให้บริการเรือข้ามฟากระหว่างมอมบาซาและมาห์ผ่านทางดิเอโกซัวเรซในมาดากัสการ์และเกาะแอสโตฟ (เซเชลส์) โดยใช้เครื่องยนต์คู่ Piper Navajo เมื่อปีที่แล้ว ดำเนินการไปยังเซเชลส์สัปดาห์ละครั้ง นักบินคนแรกที่ลงจอดที่สนามบินเซเชลส์คือโทนี่เบนท์ลีย์ - บัคเคิลซึ่งบินเครื่องบินส่วนตัวจากมอมบาซาไปยังมาเฮผ่านโมโรนีในเดือนมีนาคม พ.ศ. 9 ก่อนที่สนามบินจะเสร็จสมบูรณ์ เวลาบินคือ 35 ชั่วโมง XNUMX นาที
ตามมาด้วย East African Airways ในเดือนพฤศจิกายน 1971 และ Luxair ในเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน BOAC Super VC10 เป็นเครื่องบินเจ็ทลำแรกที่ลงจอดที่สนามบินนานาชาติเซเชลส์เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 1971 ในช่วงเวลาของการเปิดใช้งานมีรันเวย์ 2987 เมตรและหอบังคับการบิน การจัดการภาคพื้นดินและการปฏิบัติการสนามบินอื่น ๆ ทั้งหมดดำเนินการโดย DCA (Directorate of Civil Aviation)
ในปี 1972 จอห์นฟอล์กเนอร์เทย์เลอร์และโทนี่เบนท์ลีย์ - บัคเคิลได้ก่อตั้ง บริษัท เครื่องบินท้องถิ่นแห่งแรก Air Mahéซึ่งให้บริการ Piper PA-34 Seneca ระหว่างเกาะ Praslin, Fregate และMahé เครื่องบินลำนี้ถูกแทนที่โดยชาวเกาะบริทเทน - นอร์มัน ภายในปีพ. ศ. 1974 มีสายการบินกว่า 30 สายบินไปยังเซเชลส์ การจัดการภาคพื้นดินและการปฏิบัติการในสนามบินทั้งหมดดำเนินการโดย Aviation Seychelles Company ซึ่งเป็น บริษัท ที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1973
งานก่อสร้างสำหรับการขยายสนามบินครั้งใหญ่เริ่มต้นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 1980 เนื่องจากปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจึงมีการสร้างอาคารผู้โดยสารที่สามารถรองรับผู้โดยสารที่เดินทางมาถึงได้มากกว่า 400 คนและผู้โดยสารที่ออกเดินทางอีก 400 คนได้ตลอดเวลา มีการสร้างช่องจอดสำหรับเครื่องบินขนาดใหญ่ถึงหกลำและพื้นที่จอดรถสำหรับเครื่องบินขนาดเบาห้าลำ
ในปีพ. ศ. 1981 มีการต่อสู้ด้วยปืนที่สนามบินนานาชาติเซเชลส์ขณะที่ไมค์โฮเรทีมชาติอังกฤษนำทีมทหารรับจ้างชาวแอฟริกาใต้ 43 คนปลอมตัวเป็นนักรักบี้หยุดพักร้อนในความพยายามทำรัฐประหารในสิ่งที่เรียกว่าเรื่องเซเชลส์ หลังจากที่มีการค้นพบอาวุธที่ซ่อนอยู่ของพวกเขาเมื่อเดินทางมาถึงก็เกิดการชุลมุนขึ้นโดยทหารรับจ้างส่วนใหญ่หลบหนีด้วยเครื่องบินเจ็ทแอร์อินเดีย
การพัฒนาตั้งแต่ยุค 2000
มุมมองผ้ากันเปื้อน
ปี 2005/2006 ได้นำการพัฒนาด้านการบินพลเรือนในเซเชลส์มาพัฒนาต่อไป พระราชบัญญัติการบินพลเรือนมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 4 เมษายน พ.ศ. 2006 สำหรับองค์กรของคณะกรรมการการบินพลเรือนของหน่วยงานการบินพลเรือนของเซเชลส์ งานเริ่มต้นในการอัพเกรดและขยายอาคารผู้โดยสารซึ่งได้รับการขยายเพิ่มเติมเพื่อรองรับเครื่องบินเจ็ทขนาดกลางถึงใหญ่อย่างน้อยห้าลำ (เช่นโบอิ้ง 767 หรือแอร์บัส A330) และเครื่องบินเจ็ทขนาดเล็กอีก 737 ลำ (เช่นโบอิ้ง 320 หรือแอร์บัส AXNUMX)
มีพื้นที่จอดรถเพิ่มเติมทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือของสนามบินเพื่อรองรับการจอดเครื่องบินแบบเช่าเหมาลำธุรกิจและการพำนักระยะยาว (เช่นเที่ยวบินในยุโรปบางเที่ยวบินมาถึงในตอนเช้าเริ่มตั้งแต่เวลา 7 น. แต่ห้ามออกจนถึง 10 น. เป็นต้นไป) ซึ่งจะช่วยลดอาการเจ็ตแล็กเนื่องจากเที่ยวบินใด ๆ ที่ออกจากเซเชลส์ในเวลากลางคืนจะเดินทางไปยังเมืองในยุโรปตะวันตกส่วนใหญ่ในตอนเช้าตรู่และในทางกลับกันจากเมืองในยุโรปไปยังเซเชลส์ นอกจากนี้ยังให้พักผ่อนอย่างเพียงพอสำหรับลูกเรือปฏิบัติการ
สนามบินแห่งนี้เป็นที่ตั้งของอากาศยานไร้คนขับที่ดำเนินการโดยกองทัพอากาศสหรัฐฯและอาจเป็นสำนักงานข่าวกรองกลางสำหรับปฏิบัติการในโซมาเลียและฮอร์นออฟแอฟริกา เห็นได้ชัดว่าประธานาธิบดีแห่งเซเชลส์ James Michel แสดงความยินดีต่อการปรากฏตัวของโดรนสหรัฐในเซเชลส์เพื่อต่อสู้กับการละเมิดลิขสิทธิ์และการก่อการร้ายของโซมาเลียย้อนหลังไปถึงอย่างน้อยเดือนสิงหาคม 2009 UAV MQ-9 Reaper อย่างน้อยสองเครื่องได้ชนกันในมหาสมุทรอินเดียใกล้สนามบินตั้งแต่เดือนธันวาคม 2011
