ความท้าทายของ Ryanair-ITA: ช่องสนามบินขนาดใหญ่ที่มีเดิมพัน

ความท้าทายของ Ryanair-ITA: ช่องสนามบินขนาดใหญ่ที่มีเดิมพัน
ความท้าทายของ Ryanair-ITA: ช่องสนามบินขนาดใหญ่ที่มีเดิมพัน

สายการบินราคาประหยัดสัญชาติไอริชสนใจช่องที่สนามบินมิลานลินาเตและโรมฟิอูมิชิโน

ช่องของ Alitalia จะต้องพร้อมสำหรับการประกวดราคาในยุโรป - นี่คือสิ่งที่ผู้บริหารของ Ryanair ถามในจดหมายที่ส่งถึงรัฐมนตรี Stefano Patuanelli (การพัฒนาเศรษฐกิจ) และ Paola De Micheli (โครงสร้างพื้นฐานและการขนส่ง) โดยใช้ประโยชน์จากข้อเสนอแนะของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับการขายที่โปร่งใส ของทรัพย์สินทั้งหมดของ Alitalia เก่า

สายการบินราคาประหยัดสัญชาติไอริชสนใจช่องทางพิเศษที่สนามบินมิลานลินาเตและโรมฟิอูมิชิโน ความสนใจอย่างมากในสล็อตเหล่านั้นปรากฏให้เห็นในช่วงสองปีที่ผ่านมาด้วยการเกี้ยวพาราสีซ้ำ ๆ และตอนนี้ได้รับการยืนยันในจดหมายที่ส่งถึงรัฐบาลอิตาลี

เงินเดิมพันสูงมากทั้งคู่ แอร์ลดลงอย่างรวดเร็วหลังวิกฤต COVID-19 และสำหรับการเปลี่ยนจาก Alitalia ไปเป็น Newco ITA (Italia Trasporto Aereo) ซึ่งต้องบินออกโดยเร็วที่สุดและอยู่ภายใต้สภาวะการทำงานที่ดีที่สุด

<

เกี่ยวกับผู้เขียน

Mario Masciullo - eTN อิตาลี

มาริโอเป็นทหารผ่านศึกในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว
ประสบการณ์ของเขาขยายไปทั่วโลกตั้งแต่ปี 1960 เมื่ออายุ 21 ปี เขาเริ่มสำรวจญี่ปุ่น ฮ่องกง และประเทศไทย
มาริโอได้เห็นการท่องเที่ยวโลกพัฒนาเป็นปัจจุบันและเป็นสักขีพยานใน
การทำลายรากเหง้า/คำให้การในอดีตของประเทศจำนวนมากที่สนับสนุนความทันสมัย/ความก้าวหน้า
ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา ประสบการณ์การเดินทางของมาริโอได้กระจุกตัวอยู่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และในตอนปลายรวมถึงอนุทวีปอินเดียด้วย

ส่วนหนึ่งของประสบการณ์การทำงานของ Mario รวมถึงกิจกรรมต่างๆ ใน ​​Civil Aviation
ภาคสนามได้ข้อสรุปหลังจากจัดระเบียบกิ๊กของมาเลเซีย สิงคโปร์แอร์ไลน์ในอิตาลีในฐานะ Institutor และต่อเนื่องเป็นเวลา 16 ปีในตำแหน่งผู้จัดการฝ่ายขาย / การตลาดของอิตาลีสำหรับสิงคโปร์แอร์ไลน์หลังจากการแยกรัฐบาลทั้งสองในเดือนตุลาคม พ.ศ. 1972

ใบอนุญาตนักข่าวอย่างเป็นทางการของมาริโอจัดทำโดย "ระเบียบนักข่าวแห่งชาติกรุงโรม ประเทศอิตาลี เมื่อปี พ.ศ. 1977

แชร์ไปที่...