ความหายนะที่เกิดขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ของ Sukhoi Superjet-100 ที่สนามบินเชเรเมเตียโวของมอสโกเป็นผลมาจากสภาพอุตสาหกรรมการบินของรัสเซียที่ย่ำแย่โดยนักบินขาดคุณสมบัติและกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่ล้าสมัยอัยการสูงสุดของประเทศกล่าว
ตั้งแต่ปี 2017 นักบินพาณิชย์ 550 คนถูกระงับการบินและใบรับรองการบิน 160 รายการถูกยกเลิกในประเทศหลังจากการตรวจสอบการฟ้องร้อง Yury Chaika กล่าวกับสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรขณะที่เขาปรากฏตัวต่อหน้ารัฐสภาเมื่อวันพุธ
“ ปัญหาของการฝึกนักบินโดยเฉพาะยังคงเป็นเรื่องเร่งด่วน” เขาเตือน ศูนย์ฝึกอบรมการบินหลายแห่งขาดครูและฮาร์ดแวร์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพ ศูนย์ดังกล่าวสองแห่งไม่สามารถฝึกนักบินได้อย่างเหมาะสมและต้องปิดตัวเอง นอกจากนี้ยังมีกรณีนักบินขึ้นสู่ท้องฟ้าหลังจากโปรแกรมการฝึกอบรมไม่สมบูรณ์อัยการสูงสุดกล่าว
โครงการความปลอดภัยการบินของรัฐไม่ได้รับการปรับปรุงในรัสเซียตั้งแต่ปี 2008 และไม่เป็นไปตามข้อกำหนดระหว่างประเทศอีกต่อไปเขาชี้ให้เห็น นอกจากนี้ยังไม่มีรัฐบาลใดที่ได้รับมอบหมายให้ดูแลโครงการนี้โดยเฉพาะและวิธีการดำเนินการ
Chaika ยังทำลายกระทรวงคมนาคมเนื่องจากไม่สามารถจัดทำและให้สัตยาบันต่อการกระทำทางกฎหมายที่จำเป็นเกี่ยวกับการรับรองเครื่องบินผู้ผลิตและการฝึกอบรมบุคลากรด้านการบิน
สำนักงานอัยการสูงสุดเปิดเผยว่าเครื่องบินพาณิชย์มากกว่า 400 ลำถูกดัดแปลงโดยสายการบินโดยไม่มีงานวิจัยหรือการรับรองที่เหมาะสม สิ่งนี้เป็นไปได้เพราะ Rosaviatsia หน่วยงานขนส่งทางอากาศของรัฐบาลกลางมักทำหน้าที่หนักเกินไปในขณะที่มันควบคุมสิ่งที่สายการบินกำลังทำอยู่เขากล่าว
เหตุการณ์โศกนาฏกรรมกับ Sukhoi Superjet-100 ที่ Chaika อ้างถึงเกิดขึ้นในสนามบิน Sheremetyevo ของมอสโกเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคมที่ผ่านมาเครื่องบิน Aeroflot ถูกฟ้าผ่าหลังจากเครื่องขึ้นไม่นานถูกบังคับให้กลับไปที่สนามบินเพื่อลงจอดฉุกเฉินพร้อมกับไฟไหม้เครื่องยนต์ . เครื่องบินกระเด็นออกนอกรันเวย์และกระแทกพื้น สิ่งนี้ทำให้ส่วนหางของมันติดไฟ ส่งผลให้เกิดโศกนาฏกรรม 41 คนจาก 78 คนบนเรือเสียชีวิต
ก่อนหน้านี้เมื่อวันอังคารที่ผ่านมาผู้ว่าการเขตคาบารอฟสค์ซึ่งเป็นสถานที่สร้างซูเปอร์เจ็ตส์กล่าวว่าปัจจัยของมนุษย์เป็นสาเหตุของการลงจอดที่ล้มเหลว
ระบบทั้งหมดบนเครื่องบินรวมถึงเครื่องยนต์ยังคงใช้งานได้ในขณะที่กำลังกลับสู่สนามบินเขากล่าวโดยอ้างข้อสรุปของการสอบสวน Rosaviatsia เป็นนักบินที่ทำผิดพลาดหลายครั้งในระหว่างการลงจอดไม่ว่าจะเป็นเพราะขาดประสบการณ์หรือความเครียด หนึ่งในนั้นกำลังเข้าใกล้รันเวย์ในมุมที่ไม่ถูกต้องและด้วยความเร็วที่มากเกินไปตามที่ผู้ว่าราชการจังหวัดกล่าว
Aeroflot ปฏิเสธคำกล่าวอ้างของผู้ว่าการรัฐโดยเรียกพวกเขาว่า "เป็นความพยายามอย่างโจ่งแจ้งในการกดดันการสอบสวน"
