- โรลส์-รอยซ์พยายามสร้างสถิติโลกอีกครั้งด้วยเครื่องบินไฟฟ้าทั้งหมด
- เที่ยวบินแรกนี้เปิดโอกาสให้บริษัทรวบรวมข้อมูลประสิทธิภาพอันมีค่าเกี่ยวกับพลังงานไฟฟ้าและระบบขับเคลื่อนของเครื่องบิน
- ในการพัฒนาคือระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่สมบูรณ์สำหรับแพลตฟอร์ม ไม่ว่าจะเป็นเครื่องบินขึ้นและลงแนวตั้งด้วยไฟฟ้า (eVTOL) หรือเครื่องบินโดยสาร
Rolls-Royce ประกาศเสร็จสิ้นการบินครั้งแรกของ all-electric จิตวิญญาณแห่งนวัตกรรม อากาศยาน. เมื่อเวลา 14:56 น. (BST) เครื่องบินขึ้นสู่ท้องฟ้าด้วยระบบส่งกำลังไฟฟ้า 400kW (500+hp) พร้อมชุดแบตเตอรี่ที่มีกำลังสูงที่สุดเท่าที่เคยมีมาสำหรับเครื่องบิน นี่เป็นอีกก้าวหนึ่งของความพยายามบันทึกสถิติโลกของเครื่องบินและอีกก้าวหนึ่งของการเดินทางของอุตสาหกรรมการบินไปสู่การลดคาร์บอน
วอร์เรน อีสต์ ซีอีโอของ Rolls-Royceกล่าวว่า: “เที่ยวบินแรกของ จิตวิญญาณแห่งนวัตกรรม คือความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่สำหรับทีม ACCEL และ Rolls-Royce เรามุ่งเน้นที่การผลิตเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าซึ่งสังคมต้องการเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในการขนส่งทางอากาศ ทางบก และทางทะเล และคว้าโอกาสทางเศรษฐกิจของการเปลี่ยนเป็นศูนย์สุทธิ
“นี่ไม่ใช่แค่การทำลายสถิติโลกเท่านั้น เทคโนโลยีแบตเตอรี่และการขับเคลื่อนขั้นสูงที่พัฒนาขึ้นสำหรับโครงการนี้มีการใช้งานที่น่าตื่นเต้นสำหรับตลาด Urban Air Mobility และสามารถช่วยทำให้ 'jet zero' เป็นจริงได้”
Kwasi Kwarteng เลขานุการธุรกิจของสหราชอาณาจักรกล่าวว่า "ความสำเร็จนี้และบันทึกที่เราหวังว่าจะตามมา แสดงให้เห็นว่าสหราชอาณาจักรยังคงเป็นผู้นำด้านนวัตกรรมด้านการบินและอวกาศ โดยการสนับสนุนโครงการเช่นนี้ รัฐบาลกำลังช่วยผลักดันขอบเขต ผลักดันเทคโนโลยีที่จะใช้ประโยชน์จากการลงทุนและปลดล็อกเครื่องบินที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่สะอาดขึ้นซึ่งจำเป็นต่อการยุติการสนับสนุนของเราต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ”
ในระหว่างเที่ยวบินแรกนี้ โรลส์-รอยซ์จะรวบรวมข้อมูลประสิทธิภาพอันมีค่าเกี่ยวกับพลังงานไฟฟ้าและระบบขับเคลื่อนของเครื่องบิน โปรแกรม ACCEL ย่อมาจาก "Accelerating the Electrification of Flight" รวมถึงพันธมิตรหลัก YASA ผู้ผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าและตัวควบคุม และ Electroflight บริษัทสตาร์ทอัพด้านการบิน ทีมงาน ACCEL ยังคงสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง โดยปฏิบัติตามแนวทางการเว้นระยะห่างทางสังคมของรัฐบาลสหราชอาณาจักรและแนวทางด้านสุขภาพอื่นๆ
เงินทุนครึ่งหนึ่งของโครงการจัดทำโดยสถาบันเทคโนโลยีการบินและอวกาศ (ATI) ร่วมกับ Department for Business, Energy & Industrial Strategy และ Innovate UK
Gary Elliott ซีอีโอของสถาบันเทคโนโลยีการบินและอวกาศ กล่าวว่า "ATI กำลังระดมทุนโครงการต่างๆ เช่น ACCEL เพื่อช่วยให้สหราชอาณาจักรพัฒนาขีดความสามารถใหม่ ๆ และเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีที่จะลดคาร์บอนให้กับการบิน เราขอแสดงความยินดีกับทุกคนที่ทำงานในโปรเจ็กต์ ACCEL เพื่อทำให้เที่ยวบินแรกเป็นจริงและตั้งตารอความพยายามทำลายสถิติโลกซึ่งจะจับจินตนาการของสาธารณชนในปีที่สหราชอาณาจักรเป็นเจ้าภาพ COP26 การบินครั้งแรกของ Spirit of Innovation แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมสามารถให้บริการโซลูชั่นสำหรับความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้อย่างไร”
บริษัทกำลังพัฒนาระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบสมบูรณ์สำหรับแพลตฟอร์มของลูกค้า ไม่ว่าจะเป็น เครื่องขึ้นแนวตั้งไฟฟ้า และการลงจอด (eVTOL) หรือเครื่องบินโดยสาร บริษัทจะใช้เทคโนโลยีจากโครงการ ACCEL และนำไปใช้กับผลิตภัณฑ์สำหรับตลาดใหม่เหล่านี้ คุณลักษณะที่ “แท็กซี่ทางอากาศ” ต้องการจากแบตเตอรี่มีความคล้ายคลึงกับสิ่งที่กำลังพัฒนาสำหรับ จิตวิญญาณแห่งนวัตกรรมเพื่อให้สามารถเข้าถึงความเร็ว 300+ MPH (480+ KMH) – ซึ่งเป็นเป้าหมายสำหรับความพยายามบันทึกโลก นอกจากนี้ Rolls-Royce และ airframer Tecnam กำลังทำงานร่วมกับ Widerøe ซึ่งเป็นสายการบินระดับภูมิภาคในสแกนดิเนเวีย เพื่อส่งมอบเครื่องบินโดยสารแบบไฟฟ้าทั้งหมดสำหรับตลาดผู้โดยสาร ซึ่งคาดว่าจะพร้อมให้บริการสำหรับรายได้ในปี 2026
โรลส์-รอยซ์มุ่งมั่นที่จะสร้างความมั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ใหม่ของบริษัทจะเข้ากันได้กับการดำเนินงานสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2030 และผลิตภัณฑ์ทั้งหมดจะเข้ากันได้กับค่าศูนย์สุทธิภายในปี 2050
