ในการประชุมวันนี้คณะกรรมการกำกับของ Deutsche Lufthansa AG ได้รับการโหวตให้ยอมรับแพ็คเกจการรักษาเสถียรภาพที่เสนอโดย Economic Stabilization Fund (WSF) ของสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีและด้วยเหตุนี้จึงยอมรับข้อผูกพันที่ประกาศไว้ต่อคณะกรรมาธิการสหภาพยุโรป

Karl-Ludwig Kley ประธานคณะกรรมการกำกับดูแลของ Deutsche Lufthansa AG กล่าวว่า“ มันเป็นการตัดสินใจที่ยากมาก หลังจากการหารืออย่างเข้มข้นเราได้ข้อสรุปเพื่อยอมรับข้อเสนอของคณะกรรมการบริหาร เราขอแนะนำให้ผู้ถือหุ้นของเราปฏิบัติตามเส้นทางนี้แม้ว่าจะต้องการให้พวกเขามีส่วนร่วมอย่างมากในการสร้างเสถียรภาพให้กับ บริษัท ก็ตาม อย่างไรก็ตามต้องมีการระบุไว้อย่างชัดเจนว่าลุฟท์ฮันซ่ากำลังเผชิญกับหนทางที่ยากลำบากข้างหน้า”

คณะกรรมการบริหารของ Deutsche Lufthansa AG ได้อนุมัติแพ็กเกจอย่างเป็นทางการแล้วเมื่อวันศุกร์ที่ 29 พฤษภาคม 2020

Carsten Spohr ประธานคณะกรรมการบริหารของ Deutsche Lufthansa AG กล่าวว่า“ การทำให้ Lufthansa มีเสถียรภาพไม่ใช่จุดจบในตัวมันเอง ร่วมกับรัฐบาลเยอรมันเราต้องมีเป้าหมายในการปกป้องตำแหน่งผู้นำด้านการบินระดับโลก เราขอขอบคุณทุกคนที่เกี่ยวข้องในกระบวนการรักษาเสถียรภาพรวมถึงลูกค้าพนักงานและผู้ถือหุ้นของเราสำหรับมุมมองนี้ เราจะไม่ทำให้พวกเขาผิดหวังและตอนนี้จะทำงานอย่างหนักเพื่อรับประกันความสามารถในการแข่งขันและความสามารถในอนาคตของกลุ่มสายการบินของเรา”

ขณะนี้คณะกรรมการบริหารและคณะกรรมการกำกับของ บริษัท ได้อนุมัติแพ็คเกจการรักษาเสถียรภาพแล้วยังต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานด้านการแข่งขันและผู้ถือหุ้น เงินกู้ยืมและเงินฝากที่มุ่งมั่นในการรักษาเสถียรภาพจะได้รับการชำระคืนโดยเร็วที่สุดในภายหลัง

Deutsche Lufthansa AG จะเชิญผู้ถือหุ้นเข้าร่วมการประชุมใหญ่วิสามัญในวันที่ 25 มิถุนายน 2020 การประชุมจะถ่ายทอดสดสำหรับผู้ถือหุ้นในสตรีมแบบสดบนเว็บไซต์ของ บริษัท ผู้ถือหุ้นจะมีโอกาสส่งคำถามล่วงหน้า ผู้ถือหุ้นที่ลงทะเบียนล่วงหน้าสำหรับบริการออนไลน์จะสามารถมีส่วนร่วมในการลงคะแนนซึ่งมีตัวเลือกอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง

วาระการประชุมใหญ่วิสามัญนี้จะจัดการเฉพาะกับมาตรการรักษาเสถียรภาพที่เจรจากับ WSF เพื่อรักษาความสามารถในการละลายของ บริษัท จำเป็นต้องได้รับการอนุมัติจากเสียงข้างมากที่จำเป็นในที่ประชุมใหญ่

เป็นที่ชัดเจนแล้วในปัจจุบันว่าการจราจรทางอากาศระหว่างประเทศจะไม่ถึงระดับก่อนวิกฤตในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

“ การที่คาดว่าตลาดจะฟื้นตัวช้าในการจราจรทางอากาศทั่วโลกทำให้การปรับกำลังการผลิตของเราไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ เหนือสิ่งอื่นใดเราต้องการหารือกับการเจรจาต่อรองร่วมกันและหุ้นส่วนทางสังคมของเราว่าผลกระทบของการพัฒนานี้จะอ่อนลงได้อย่างไรในวิธีที่สังคมยอมรับได้มากที่สุด

คณะกรรมการบริหารจะหารือเกี่ยวกับสถานะปัจจุบันและมาตรการที่จำเป็นในเยอรมนีในการประชุมระดับสูงสุดกับสหภาพแรงงาน Verdi, Vereinigung Cockpit และ UFO

รายงานระหว่างกาลสำหรับไตรมาสแรกมีกำหนดเผยแพร่ในวันที่ 3 มิถุนายน 2020

# สร้างการเดินทาง