การท่าเรือแห่งนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีย์จะซื้อยานพาหนะ Proterra Catalyst E18 จำนวน 2 คันสำหรับบริการรถรับส่งที่สนามบินนานาชาติ John F. ภาระผูกพันของกองรถบัสของหน่วยงานสนามบินใด ๆ ในสหรัฐอเมริกา รถบัสไฟฟ้าแบตเตอรี่หกคันได้ให้บริการแล้วที่ JFK โดยมี LGA และ EWR สำหรับแต่ละคันในปี 2019 อีก XNUMX คัน
“ การท่าเรือยังคงมองหาวิธีที่สร้างสรรค์และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเพื่อรองรับการเติบโตของสนามบิน” Rick Cotton ผู้อำนวยการบริหารการท่าเรือกล่าว “ ด้วยการจัดหาสนามบินที่ยั่งยืนมากขึ้นและมอบประสบการณ์ผู้โดยสารที่ดียิ่งขึ้นเรายังคงมุ่งมั่นที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของหน่วยงานนี้”
การท่าเรือดำเนินการ JFK, LGA และ EWR ซึ่งรวมกันเป็นระบบสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในสหรัฐอเมริกา JFK ให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 59 ล้านคนต่อปีรวมถึงผู้โดยสารระหว่างประเทศมากที่สุดของสนามบินใด ๆ ในสหรัฐอเมริกาด้วย 32 ล้านคนต่อปี ด้วยการเข้าถึงรถโดยสารไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ของ Proterra ผู้ขับขี่ในสนามบินจะได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีระบบขนส่งมวลชนที่ไม่มีการปล่อยมลพิษรวมถึงคุณภาพอากาศในชุมชนที่ได้รับการปรับปรุงและประสบการณ์ผู้ขับขี่ที่ทันสมัยและเงียบขึ้น
การแนะนำ JFK ขยายฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของ Proterra ไปทั่วชายฝั่งตะวันออกสนับสนุนเป้าหมายของนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีย์ในการเพิ่มความยืดหยุ่นในการขนส่งลดความแออัดและปรับปรุงคุณภาพอากาศ
ด้วยการเพิ่ม JFK, LGA และ EWR สนามบินในสหรัฐฯ XNUMX แห่งได้สั่งซื้อหรือติดตั้งรถโดยสารไฟฟ้า Proterra รวมถึงสนามบินนานาชาติ Norman Y. Mineta San José (SJC) ของ Silicon Valley, สนามบินนานาชาติ Raleigh-Durham (RDU), สนามบินนานาชาติแซคราเมนโต ( SMF) และสนามบินนานาชาติโฮโนลูลู (HNL) ตอกย้ำแนวโน้มล่าสุดเกี่ยวกับกองเรือขนส่งภาคพื้นดินที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ก่อนหน้านี้ในฤดูใบไม้ร่วงที่ผ่านมาวุฒิสภาได้ลงนามในร่างกฎหมายว่าด้วย FAA Reauthorization Bill เป็นเวลา XNUMX ปีซึ่งจะขยายการระดมทุนสำหรับยานพาหนะที่ไม่มีการปล่อยมลพิษและโครงสร้างพื้นฐานภายใต้โครงการ Voluntary Airport Low Emissions (VALE) ขณะนี้สนามบินในสหรัฐอเมริกามีสิทธิ์ได้รับทุนโครงการ VALE ในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ซึ่งใช้ในการขนส่งผู้โดยสารไปยังสถานที่นอกสนามบินในรอบการปฏิบัติหน้าที่เฉพาะสนามบินโดยเฉพาะและเงินทุนของ FAA ยังสามารถใช้ร่วมกับการเช่าแบตเตอรี่หรือรถบัสได้อีกด้วย
ในปี 2016 การท่าเรือได้รับรางวัล Green Fleet Award ซึ่งได้รับการยอมรับว่าเป็นฝูงบินที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่สุดในบรรดาสนามบินของประเทศ การใช้รถบัส Catalyst ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 18 คันแทนรถดีเซลสามารถหลีกเลี่ยงการปล่อย CO49.5 ประมาณ 2 ล้านปอนด์ตลอดอายุการใช้งาน 12 ปีของรถโดยสารและประหยัดน้ำมันดีเซลได้มากกว่า 2 ล้านแกลลอน นอกจากประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมแล้วรถโดยสารไฟฟ้ารุ่นใหม่คาดว่าจะส่งผลในเชิงบวกต่อผลกำไรของการท่าเรือเนื่องจากการบำรุงรักษาและต้นทุนการดำเนินงานที่ลดลง
“ การปรับใช้ครั้งนี้ถือเป็นหนึ่งในพันธสัญญาที่ใหญ่ที่สุดสำหรับยานพาหนะที่ไม่มีการปล่อยมลพิษของหน่วยงานสนามบินใด ๆ ในสหรัฐฯและเราขอปรบมือให้กับเป้าหมายของการท่าเรือในการเปลี่ยนฝูงบินรถบัสทั้งหมดของพวกเขาให้เป็นเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า” Ryan Popple ซีอีโอของ Proterra กล่าว “ เราภูมิใจที่ได้ช่วยนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีย์นำเสนอเทคโนโลยีรถบัสไฟฟ้าทั่วทั้งระบบสนามบินของการท่าเรือ สนามบิน Kennedy, LaGuardia และ Newark Liberty เป็นประตูสู่ประเทศของเรา รถโดยสารไฟฟ้าที่สะอาดเงียบสงบของ Proterra ซึ่งออกแบบและผลิตในอเมริกาจะสร้างความประทับใจแรกให้กับนักเดินทางจากทั่วทุกมุมโลก”
