พื้นที่ สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เปิดเผยรายละเอียดของแนวทางการรักษาความปลอดภัยทางชีวภาพแบบชั้นชั่วคราวที่เสนอสำหรับเที่ยวบินผู้โดยสารที่เริ่มต้นใหม่ Covid-19 วิกฤติ

IATA ได้เผยแพร่ Biosecurity for Air Transport: A Roadmap for Restarting Aviation ซึ่งสรุปข้อเสนอของ IATA ในการวางมาตรการรักษาความปลอดภัยทางชีวภาพชั่วคราว แผนงานนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างความเชื่อมั่นว่ารัฐบาลจะต้องเปิดใช้งานการเปิดพรมแดนใหม่สำหรับการเดินทางของผู้โดยสาร และความมั่นใจว่านักเดินทางจะต้องกลับไปบิน

“ ไม่มีมาตรการเดียวที่จะลดความเสี่ยงและช่วยให้สามารถเริ่มบินใหม่ได้อย่างปลอดภัย แต่มาตรการแบ่งชั้นที่รัฐบาลนำไปใช้ทั่วโลกและได้รับการยอมรับร่วมกันสามารถบรรลุผลลัพธ์ที่ต้องการได้ นี่คือวิกฤตครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดที่การบินเคยเผชิญมา แนวทางที่เป็นชั้นได้ทำงานด้วยความปลอดภัยและมีความปลอดภัย มันเป็นหนทางสู่ความปลอดภัยทางชีวภาพเช่นกัน” Alexandre de Juniac อธิบดีและซีอีโอของ IATA กล่าว

จุดเด่นของแผนงานประกอบด้วย:

ก่อนบินIATA เล็งเห็นถึงความจำเป็นที่รัฐบาลต้องรวบรวมข้อมูลผู้โดยสารล่วงหน้าก่อนการเดินทางรวมถึงข้อมูลด้านสุขภาพซึ่งควรทำได้โดยใช้ช่องทางที่ผ่านการทดสอบอย่างดีเช่นช่องทางที่ใช้สำหรับ eVisa หรือโปรแกรมอนุญาตการเดินทางทางอิเล็กทรอนิกส์

ที่สนามบินต้นทาง IATA เล็งเห็นมาตรการป้องกันหลายชั้น:

ทางเข้า ไปที่อาคารผู้โดยสารควร จำกัด เฉพาะพนักงานในสนามบิน / สายการบินและผู้เดินทาง (โดยมีข้อยกเว้นสำหรับผู้โดยสารที่มาพร้อมกับผู้พิการหรือผู้เยาว์ที่เดินทางโดยลำพัง)
การคัดกรองอุณหภูมิ โดยเจ้าหน้าที่ของรัฐที่ผ่านการฝึกอบรม ณ จุดเข้าอาคารผู้โดยสาร
การเบี่ยงเบนทางกายภาพ ผ่านกระบวนการผู้โดยสารทั้งหมดรวมถึงการจัดการคิว
การใช้งานของ ที่บังหน้า สำหรับผู้โดยสารและหน้ากากสำหรับเจ้าหน้าที่ตามข้อบังคับของท้องถิ่น
ตัวเลือกแบบบริการตนเองสำหรับการเช็คอิน ใช้โดยผู้โดยสารให้มากที่สุดเพื่อลดจุดติดต่อและคิว ซึ่งรวมถึงการเช็คอินจากระยะไกล (บัตรผ่านขึ้นเครื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ / ที่บ้าน) ถุงหยอดอัตโนมัติ (พร้อมแท็กติดกระเป๋าที่พิมพ์เองที่บ้าน) และการขึ้นเครื่องด้วยตนเอง
กินนอน ควรทำให้มีประสิทธิภาพมากที่สุดด้วยพื้นที่ประตูที่ออกแบบใหม่ลำดับความสำคัญในการขึ้นเครื่องลดความแออัดและข้อ จำกัด ของกระเป๋าถือ
การทำความสะอาดและการฆ่าเชื้อ พื้นที่สัมผัสสูงตามข้อบังคับของท้องถิ่น ซึ่งรวมถึงน้ำยาฆ่าเชื้อมือที่มีให้เลือกมากมาย

ในเที่ยวบิน IATA เล็งเห็นมาตรการป้องกันหลายชั้น:

แผ่นปิดหน้า จำเป็นสำหรับผู้โดยสารทุกคนและหน้ากากแบบไม่ผ่าตัดสำหรับลูกเรือ
บริการห้องโดยสารที่เรียบง่ายและการจัดเตรียมอาหารสำเร็จรูป เพื่อลดปฏิสัมพันธ์ระหว่างผู้โดยสารและลูกเรือ
การชุมนุมที่ลดลง ของผู้โดยสารในห้องโดยสารเช่นห้ามเข้าคิวห้องน้ำ
การทำความสะอาดล้ำลึกที่เพิ่มขึ้นและบ่อยขึ้น ของห้องโดยสาร

ที่ สนามบินขาเข้าIATA เล็งเห็นถึงมาตรการป้องกันหลายชั้น:

การคัดกรองอุณหภูมิ โดยเจ้าหน้าที่ของรัฐที่ผ่านการฝึกอบรมหากจำเป็นโดยเจ้าหน้าที่
ขั้นตอนอัตโนมัติสำหรับศุลกากรและการควบคุมชายแดน รวมถึงการใช้แอปพลิเคชันมือถือและเทคโนโลยีไบโอเมตริกซ์ (ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วจากรัฐบาลบางประเทศ)
การเร่งดำเนินการและการเรียกคืนสัมภาระ เพื่อเปิดใช้งานการแยกทางสังคมโดยลดความแออัดและการเข้าคิว
การประกาศสุขภาพและการติดตามการติดต่อที่มีประสิทธิภาพ คาดว่ารัฐบาลจะดำเนินการเพื่อลดความเสี่ยงจากการนำเข้าสายส่ง

IATA เน้นว่ามาตรการเหล่านี้ควรเป็นการชั่วคราวทบทวนเป็นประจำแทนที่เมื่อมีการระบุหรือลบตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นหากไม่จำเป็น โดยเฉพาะ IATA แสดงความหวังในสองด้านซึ่งอาจเป็น 'ตัวเปลี่ยนเกม' ในการอำนวยความสะดวกในการเดินทางอย่างมีประสิทธิภาพจนกว่าจะพบวัคซีน:

การทดสอบ COVID-19: IATA รองรับการทดสอบเมื่อมีผลลัพธ์ที่ปรับขนาดได้ถูกต้องและรวดเร็ว การทดสอบในช่วงเริ่มต้นของกระบวนการเดินทางจะสร้างสภาพแวดล้อมการเดินทางที่ 'ปลอดเชื้อ' ซึ่งจะสร้างความมั่นใจให้กับนักเดินทางและรัฐบาล

หนังสือเดินทางที่ไม่มีภูมิคุ้มกัน: IATA จะสนับสนุนการพัฒนาหนังสือเดินทางที่มีภูมิคุ้มกันเพื่อแยกผู้เดินทางที่ไม่มีความเสี่ยงในช่วงเวลาที่สิ่งเหล่านี้ได้รับการสนับสนุนจากวิทยาศาสตร์การแพทย์และได้รับการยอมรับจากรัฐบาล

IATA ย้ำการต่อต้านการกีดกันทางสังคมบนเครื่องบินและมาตรการกักกันเมื่อเดินทางมาถึง:

มาตรการกักกัน ถูกขัดขวางโดยการรวมกันของการตรวจสอบอุณหภูมิและการติดตามสัญญา การตรวจคัดกรองอุณหภูมิช่วยลดความเสี่ยงของผู้โดยสารที่มีอาการจากการเดินทางในขณะที่การประกาศเกี่ยวกับสุขภาพและการติดตามการติดต่อหลังจากเดินทางมาถึงจะช่วยลดความเสี่ยงของกรณีนำเข้าที่พัฒนาไปสู่สายส่งในท้องถิ่น
การห่างเหินทางสังคมบนเรือ (เปิดที่นั่งตรงกลางทิ้งไว้) ถูกบังด้วยการสวมผ้าคลุมหน้าโดยทั้งหมดที่อยู่บนเรือด้านบนของลักษณะการลดเกียร์ของห้องโดยสาร (ทุกคนหันหน้าไปทางอากาศไหลจากเพดานถึงพื้นที่นั่งเป็นอุปสรรคต่อการเดินหน้า / ท้าย ระบบส่งกำลังและระบบกรองอากาศที่ทำงานตามมาตรฐานโรงพยาบาลปฏิบัติการ)

การยอมรับร่วมกันของมาตรการที่ตกลงกันทั่วโลกมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเริ่มต้นใหม่ของการเดินทางระหว่างประเทศ IATA กำลังติดต่อกับรัฐบาลด้วย Roadmap ความร่วมมือนี้เป็นการสนับสนุน COVID-19 Aviation Recovery Task Force (CART) ขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ซึ่งได้รับมอบหมายให้พัฒนามาตรฐานระดับโลกที่จำเป็นสำหรับการเริ่มต้นการบินใหม่อย่างปลอดภัย

“ แผนงานนี้เป็นแนวคิดระดับสูงของอุตสาหกรรมในการเริ่มต้นการบินใหม่อย่างปลอดภัย เวลาเป็นสิ่งสำคัญ รัฐบาลเข้าใจถึงความสำคัญของการบินที่มีต่อการฟื้นตัวทางสังคมและเศรษฐกิจของประเทศของตนและหลายประเทศกำลังวางแผนการเปิดพรมแดนอีกครั้งในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า เรามีเวลาสั้น ๆ ในการบรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับมาตรฐานเบื้องต้นเพื่อสนับสนุนการเชื่อมต่อโลกใหม่อย่างปลอดภัยและเพื่อสร้างความมั่นคงว่ามาตรฐานระดับโลกมีความสำคัญต่อความสำเร็จ สิ่งนี้จะเปลี่ยนไปเมื่อเทคโนโลยีและวิทยาศาสตร์การแพทย์ก้าวหน้า องค์ประกอบที่สำคัญคือการประสานงาน หากเราไม่ทำตามขั้นตอนแรกเหล่านี้อย่างกลมกลืนเราจะใช้เวลาหลายปีในการฟื้นฟูพื้นที่อันเจ็บปวดซึ่งไม่ควรสูญหายไป” เดอจูเนียคกล่าว

# สร้างการเดินทาง