เฮลเวติกแอร์เวย์ ได้ลงนามในข้อผูกพันกับ Embraer เพื่อเปลี่ยนคำสั่งซื้อของ บริษัท ที่เหลืออีกสี่รายการไปเป็นเครื่องบิน E195-E2 ที่ใหญ่กว่า คำสั่งซื้อเดิมสำหรับ E12-E190 จำนวน 2 รายการพร้อมสิทธิ์ในการซื้อต่อไปอีก 12 รายการและสิทธิ์ในการแปลงเป็น E195-E2 ได้รับการประกาศใน กันยายน 2018. Embraer ได้ส่งมอบ E190-E2 จำนวน 195 ลำให้กับ Helvetic Airways แล้วและการส่งมอบเครื่องบินที่เหลืออีก 2 ลำรวมถึง E2021-E2021 สี่ลำจะเสร็จสิ้นก่อนสิ้นปี XNUMX โดยส่วนใหญ่ในครึ่งแรกของปี XNUMX
คำสั่งซื้อของ บริษัท ที่เหลือสำหรับการส่งมอบเครื่องบินเจ็ดลำนั้นมีมูลค่าเท่ากับ 480 ล้านเหรียญสหรัฐตามราคาปลีกปัจจุบัน เมื่อใช้สิทธิ์ในการซื้อทั้งหมดดีลมีราคาปลีกเป็น 1.25 พันล้านเหรียญสหรัฐ.
ในการย้ายเพื่อกระจายความสามารถของฝูงบิน Helvetic Airways จะกำหนดค่า E195-E2 ที่มี 134 ที่นั่งในรูปแบบชั้นเดียวในขณะที่ E190-E2s มี 110 ที่นั่ง สิ่งนี้ทำให้ Helvetic Airways สามารถปรับเปลี่ยนข้อเสนอสำหรับสายการบินและลูกค้ารายอื่น ๆ และเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารที่แท้จริงสำหรับแต่ละภารกิจ มีประโยชน์มากในสภาพแวดล้อมปัจจุบันที่อุปสงค์มีความผันผวนอย่างมาก ความสามารถนี้ในการ 'กำหนดสิทธิ' แบบไดนามิกเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้านั้นเป็นไปได้ในเชิงปฏิบัติการเนื่องจากห้องนักบิน E2 ทั่วไปช่วยให้ลูกเรือบนเครื่องบินสามารถทำงานใน E2 ทุกรุ่นได้
E195-E2 ใหม่ให้ความจุที่มากขึ้นในขณะที่มีความยั่งยืนและเงียบกว่า E195-E2 เผาไหม้เชื้อเพลิงน้อยลง 10% ต่อเที่ยวบินปล่อย CO30 ต่อผู้โดยสารน้อยลง 2% และเงียบกว่าเครื่องบิน E48 190% ที่แทนที่ในฝูงบินของ Helvetic
Helvetic Airways ซีอีโอ Tobias Pogorevcreกล่าวว่า“ Embraer E195-E2 สร้างความสมดุลที่ดีระหว่างความจุที่นั่งช่วงการใช้เชื้อเพลิงและการทำงานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ด้วยที่นั่งระหว่าง 120 ถึง 150 ที่นั่งแทบจะไม่มีการแข่งขันในส่วนเครื่องบินภูมิภาค การใช้งานฝูงบินเดียวในแง่ของห้องนักบิน - ด้วยความจุที่นั่งที่แตกต่างกันจะช่วยให้เราสามารถขยายความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงานและความเป็นอิสระในการปฏิบัติงานขององค์กรได้”
“ Helvetic Airways ขับเคลื่อนโดยวัฒนธรรมที่มีประสิทธิภาพสูงสายการบินสามารถให้บริการเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพการปล่อยมลพิษจาก E2 ในปัจจุบันได้ดีกว่าที่ Embraer โฆษณาไว้ และ E2 ก็เป็นตระกูลเครื่องบินทางเดินเดียวที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในตลาดแล้ว” กล่าว มาร์ตินโฮล์มส์, รองประธานาธิบดียุโรป, รัสเซีย และ เอเชียกลาง ที่ Embraer Commercial Aviation. “ สายการบินที่สร้างสรรค์และประสบความสำเร็จในการให้บริการเครื่องบินไอพ่นของเราเป็นโฆษณาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับเครื่องบินของเราและดำเนินการในตอนนี้เพื่อรับประกันความหลากหลายของขีดความสามารถที่ดีที่สุดสำหรับฝูงบินของพวกเขาทำให้ Helvetic Airways ประสบความสำเร็จในอนาคต
เป็นเวลาเกือบสองทศวรรษที่ตระกูล E-Jets ที่เป็นนวัตกรรมของ Embraer ได้เปลี่ยนโฉมการบินเชิงพาณิชย์ เป็นสายการบินเครื่องบินโดยสาร 70 ถึง 150 ที่นั่งที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในอุตสาหกรรมที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับกลุ่มความจุนี้ โปรแกรมได้เข้าสู่ระบบเกินกว่า 1,900 คำสั่งซื้อจนถึงปัจจุบันจากลูกค้ามากกว่า 100 ราย ปัจจุบันมีสายการบินประมาณ 80 สายการบิน Embraer E-Jets ฝูงบิน E-Jet ทั่วโลกสะสมชั่วโมงบินมากกว่า 30 ล้านชั่วโมงโดยมีอัตราการสำเร็จภารกิจเฉลี่ย 99.9% เครื่องบินอเนกประสงค์กำลังบินกับสายการบินราคาประหยัดภูมิภาคและสายหลัก
# สร้างการเดินทาง
