สนามบินแฟรงค์เฟิร์ตเป็นรากฐานที่สำคัญสำหรับอาคารผู้โดยสาร 3 ในอนาคต

0a1a1-11
0a1a1-11

Fraport AG วางรากฐานที่สำคัญสำหรับอาคารผู้โดยสาร 3 แห่งใหม่ของสนามบินแฟรงค์เฟิร์ตซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางการเงินที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป แขกและคนงานก่อสร้างจำนวนมากเข้าร่วมพิธีซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการก่อสร้างเหนือพื้นดิน เพื่อเตือนคนรุ่นหลังถึงเหตุการณ์สำคัญนี้กลุ่มผู้เข้าร่วมที่เต็มไปด้วยแคปซูลเวลา Thomas Schäferรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังของรัฐ Hesse ของเยอรมันและสถาปนิกศ. Christoph Mäcklerตลอดจนประธานคณะกรรมการบริหารของ Fraport AG ดร. Stefan Schulte และ Karlheinz Weimar ประธานคณะกรรมการกำกับ ในช่วงที่มีกิจกรรมสูงสุดคนงานก่อสร้างมากถึง 5,000 คนต่อวันและเครนทาวเวอร์ราว 75 ตัวจะถูกนำไปใช้งานที่สถานที่ก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร 3
0a1a1a 1 | eTurboNews | ETN

ในระหว่างพิธี Fraport CEO Schulte กล่าวว่า:“ เรากำลังสร้างอนาคตด้วยอาคารผู้โดยสาร 3 ― สำหรับสนามบินแฟรงค์เฟิร์ตภูมิภาค Rhine-Main ทั้งหมดและอีกไกล ด้วยการใช้เทคโนโลยีล้ำสมัยและกระบวนการอันชาญฉลาดเพื่อสร้างประสบการณ์การโดยสารที่โดดเด่นเราจึงบรรลุคำมั่นสัญญาที่มีอยู่ในสโลแกนของเราที่ว่า 'Gute Reise! เราทำให้มันเกิดขึ้น ' ด้วยอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่เรากำลังเพิ่มขีดความสามารถให้เพียงพอสำหรับผู้เดินทางประมาณ 21 ล้านคนต่อปีภายในปี 2023 แฟรงค์เฟิร์ตเป็นผู้นำระดับนานาชาติในด้านการเชื่อมต่ออยู่แล้ว ไม่มีศูนย์กลางการบินอื่นใดในโลกที่ให้บริการจุดหมายปลายทางสำหรับนักธุรกิจหรือนักท่องเที่ยวได้มากกว่าสนามบินแฟรงค์เฟิร์ต และอาคารผู้โดยสาร 3 จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับประตูสู่โลกที่สำคัญที่สุดของเยอรมนี”

Schäferรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกล่าวว่า“ วันนี้เราไม่เพียง แต่วางรากฐานที่สำคัญสำหรับการสร้างสนามบินแห่งใหม่ นอกจากนี้เรากำลังสร้างพื้นฐานสำหรับงานที่มากขึ้นโอกาสที่มากขึ้นและความมีชีวิตชีวาทางเศรษฐกิจที่มากขึ้น การก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร 3 เป็นขั้นตอนสำคัญในการเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันของสนามบินดังนั้นรัฐเฮสเซจึงเป็นศูนย์กลางกิจกรรมทางเศรษฐกิจ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า Fraport AG จะลงทุนมากถึงสี่พันล้านยูโรในโครงการนี้ สิ่งนี้มีศักยภาพในการสร้างงานใหม่ ๆ มากมายในขณะที่เพิ่มความสำคัญของสนามบินแฟรงค์เฟิร์ตในฐานะสถานที่จ้างงานที่ใหญ่ที่สุดของเยอรมนี แต่ถึงแม้ว่าสนามบินจะเป็นขุมพลังทางเศรษฐกิจของเฮสเซ แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะมีบังเหียนอิสระ รัฐบาลของรัฐจะยังคงยืนยันว่าอุตสาหกรรมการบินรักษาความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าในการลดภาระเสียงและสิ่งแวดล้อม”

ท่าเรือ G ของอาคารผู้โดยสาร 3 ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 2021 ล้านคนจะแล้วเสร็จภายในปี 3 ทางตอนใต้ของสนามบินแฟรงค์เฟิร์ต สิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยนี้จะรวมเข้ากับผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมียมของ Terminal 2023 ในภายหลัง แผนการดังกล่าวเรียกร้องให้อาคารผู้โดยสารหลักร่วมกับ Piers H และ J จะแล้วเสร็จในปี 21 ด้วยเหตุนี้สนามบินจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 25 ล้านคนมากกว่าในปัจจุบัน จะมีตัวเลือกในการเพิ่มท่าเรือ K ในภายหลังซึ่งจะเพิ่มความจุรวมของอาคารผู้โดยสารใหม่เป็น XNUMX ล้านคน

Weimar ประธานคณะกรรมการกำกับ Fraport กล่าวเพิ่มเติมว่า“ สนามบินแฟรงค์เฟิร์ตเป็นศูนย์กลางการจราจรทางอากาศระดับพรีเมียม สิ่งนี้เห็นได้ชัดจากจำนวนนักเดินทางที่ต้องการบินจากและผ่านแฟรงค์เฟิร์ตเพิ่มขึ้น ในแง่ของปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจึงเป็นเวลาที่ต้องขยายขีดความสามารถของเรา ดังนั้นจึงเป็นข่าวดีที่ท่าเรือหนึ่งแห่งสามารถสร้างเสร็จก่อนส่วนที่เหลือ Pier G จะเริ่มเปิดให้บริการและเพิ่มขีดความสามารถในช่วงต้นปี 2021 ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่าเราคิดถูกที่จะเลือกใช้การออกแบบสถาปัตยกรรมที่สามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการ”

สถาปนิก Christoph Mäcklerอธิบายการออกแบบของอาคารผู้โดยสารดังนี้:“ สิ่งที่ผู้โดยสารต้องการก่อนและหลังบินมากกว่าสิ่งอื่นใดคือการพักผ่อนและการพักผ่อน นี่เป็นเอกสารสำคัญที่จำเป็นสำหรับการออกแบบอาคารผู้โดยสาร 3 ควบคู่ไปกับการเพิ่มความยืดหยุ่นทางเทคนิคและการทำงานของอาคารคอมเพล็กซ์ พื้นที่ภายในที่มีแสงท่วมขังมีวัสดุคุณภาพสูงในโทนสีธรรมชาติอันอบอุ่นเพื่อให้เกิดบรรยากาศที่น่ารื่นรมย์ซึ่งเชิญชวนให้ผู้โดยสารผ่อนคลายและพักผ่อน ด้วยเหตุนี้เทอร์มินัลใหม่จะเป็นเครื่องแรกของคนรุ่นใหม่ทั่วโลก”

Fraport Ausbau Süd GmbH ซึ่งเป็น บริษัท ในเครือที่ Fraport AG เป็นเจ้าของ แต่เพียงผู้เดียวมีหน้าที่จัดการดูแลและตรวจสอบโครงการก่อสร้าง งบประมาณที่ได้รับอนุมัติอยู่ระหว่าง 3.5 ถึงสี่พันล้านยูโรซึ่งเป็นการลงทุนครั้งเดียวที่ใหญ่ที่สุดของ Fraport ที่สนามบินแฟรงค์เฟิร์ต สัญญาแต่ละฉบับประมาณ 500 สัญญาได้รับรางวัลสำหรับงานที่หลากหลายซึ่งเป็นประโยชน์ต่อ บริษัท ก่อสร้างขนาดเล็กและขนาดกลางจำนวนมากรวมถึงในภูมิภาคแฟรงค์เฟิร์ต

<

เกี่ยวกับผู้เขียน

หัวหน้ากองบรรณาธิการ

หัวหน้าบรรณาธิการที่ได้รับมอบหมายคือ Oleg Siziakov

แชร์ไปที่...