เซี่ยงไฮ้ – ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส คอร์ป กำลังเจรจากับสตาร์อัลไลแอนซ์และพันธมิตรอุตสาหกรรมสายการบินระดับโลกอีก XNUMX ราย เพื่อเพิ่มโปรไฟล์ ผู้บริหารระดับสูงของบริษัทกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี
China Eastern ซึ่งเป็นเพียงหนึ่งในสามประเทศที่ดำเนินการโดยไม่เกี่ยวข้องกับระดับโลก กำลังสำรวจโอกาสในการเข้าร่วมหนึ่งในพันธมิตรอุตสาหกรรม ซึ่งรวมถึง Star Alliance และ SkyTeam Alliance ผู้บริหารที่ขอไม่ให้ระบุตัวตนเนื่องจาก ความอ่อนไหวของเรื่อง
AMR Corp ( ) ซึ่งเป็นผู้ปกครองของ American Airlines อยู่ในระหว่างการเจรจาขั้นสูงกับ China Eastern เพื่อนำเข้าสู่ Oneworld Alliance ทอม ฮอร์ตัน หัวหน้าเจ้าหน้าที่การเงินของ AMR กล่าวเมื่อต้นสัปดาห์นี้
แต่ผู้บริหารของ China Eastern กล่าวว่าสายการบินยังไม่มีพันธมิตรที่ต้องการในตอนนี้
“ขณะนี้เรากำลังหารือร่วมกับทั้งสามกลุ่ม เราหวังว่าจะได้เข้าร่วมหนึ่งในนั้นในที่สุด แต่เรายังไม่ทราบว่ามีใครบ้าง” ผู้บริหารกล่าว
Shanghai Airlines ซึ่ง China Eastern เข้าซื้อกิจการในเดือนกุมภาพันธ์ภายใต้ข้อตกลงคืนทุนนั้นเป็นของ Star Alliance ซึ่งรวมกลุ่ม Air China ซึ่งเป็นหุ้นส่วนของ Cathay Pacific Airways
แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าพันธมิตรจะเป็นพันธมิตรที่ต้องการของไชนาอีสเทิร์น ผู้บริหารชาวจีนกล่าวเสริม
ประเทศจีนเป็นจุดสว่างที่สำคัญท่ามกลางความตกต่ำของอุตสาหกรรมทั่วโลกซึ่งทำให้ Japan Airlines ล้มละลาย
สายการบินจีนให้บริการผู้โดยสาร 159 ล้านคนในปีที่แล้ว เพิ่มขึ้น 15% จากปี 2008 ตามข้อมูลของทางการ เนื่องจากมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจเชิงรุกของปักกิ่งทำให้ความเชื่อมั่นของผู้บริโภคเพิ่มขึ้น
สายการบินทั่วโลกที่กำลังมองหาวิธีลดต้นทุนและเพิ่มขนาดที่ไม่มีการควบรวมกิจการเต็มรูปแบบ กำลังมองหาพันธมิตรเพิ่มเติมและหาวิธีลดต้นทุนโดยใช้พันธมิตรที่มีอยู่ในปัจจุบัน
China Southern Airlines เป็นสมาชิกของ SkyTeam แล้ว
American Airlines มีการเจรจาควบรวมกิจการกับ US Airways และการเจรจาพันธมิตรกับ Continental Airlines ในปี 2008 หลังจากที่ Delta Air Lines และ Northwest รวมเข้าด้วยกัน การเจรจาดังกล่าวสิ้นสุดลงเมื่อคอนติเนนทอลเลือกที่จะเป็นพันธมิตรกับยูไนเต็ด แหล่งข่าวกล่าว
