โบอิ้ง Max 8 ถูกห้ามในยุโรป แต่ยังปลอดภัยในสหรัฐอเมริกา

กำลังสูงสุด
กำลังสูงสุด

America First เรื่องความปลอดภัยอันดับแรกอาจเป็นโหมดการทำงานของ Boeing และรัฐบาลสหรัฐอเมริกา วันนี้หนึ่งในพันธมิตรที่ใกล้ชิดที่สุดของสหรัฐฯสหราชอาณาจักรและขณะนี้ European Aviation ได้สั่งห้ามเครื่องบินโบอิ้ง 737 Max 8 ทั้งหมดไม่ให้ปฏิบัติการในยุโรปขณะที่ FAA ในสหรัฐอเมริกายืนยันความสมควรเดินอากาศของเครื่องบินอีกครั้ง

เมื่อเร็ว ๆ นี้มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 300 คนจากภัยพิบัติทางอากาศ 2 ครั้งที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินใหม่เอี่ยมนี้

หน่วยงานกำกับดูแลแห่งแรกของสหราชอาณาจักรในปัจจุบันตามด้วยยุโรปจีนเอธิโอเปียอินโดนีเซียเม็กซิโกมาเลเซียและประเทศอื่น ๆ โดยสั่งระงับการทำงานของเครื่องบินลำนั้นทันทีจนกว่าจะสามารถระบุสาเหตุของความผิดพลาดของสายการบินเอธิโอเปียนแอร์ไลน์ได้

สำนักงานการบินพลเรือนของสหราชอาณาจักรกล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันอังคารว่าแม้ว่าจะมีการติดตามสถานการณ์ แต่ก็มีมาตรการป้องกันไว้ก่อน "ออกคำแนะนำเพื่อหยุดเที่ยวบินผู้โดยสารเชิงพาณิชย์จากผู้ประกอบการใด ๆ ที่เดินทางมาถึงออกเดินทางหรือบินเกินน่านฟ้าสหราชอาณาจักร"

เครื่องบิน 737 Max จำนวน XNUMX ลำได้รับการจดทะเบียนและปฏิบัติการในสหราชอาณาจักรในขณะที่เครื่องบินลำที่หกมีแผนที่จะเริ่มปฏิบัติการในปลายสัปดาห์นี้

ในสหรัฐอเมริกา Southwest Airlines และ American Airlines กำลังดำเนินการเครื่องบินประเภทนี้เป็นจำนวนมาก American Airlines จะเรียกเก็บเงินจากผู้โดยสารที่ต้องการยกเลิกหรือจองเที่ยวบินบนเครื่องบินโบอิ้ง 737 Max 8 ใหม่สำหรับการยกเลิกทั้งหมดพร้อมค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง Southwest Airlines อนุญาตให้ทำการจองซ้ำได้ แต่จะเรียกเก็บเงินส่วนต่างจากค่าโดยสารที่สูงกว่า

737 Max กลายเป็นเครื่องบินที่ขายเร็วที่สุดในประวัติศาสตร์โบอิ้ง บริษัท กล่าวบนเว็บไซต์และมีการใช้งานโดยสายการบินทั่วโลก

เครื่องบิน 737 Max ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเที่ยวบินระยะสั้นและระยะกลาง แต่มีสายการบินเพียงไม่กี่สายที่บินระหว่างยุโรปเหนือและชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา เซาท์เวสต์แอร์ไลน์เริ่มให้บริการระหว่างชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯและฮาวาย ยูไนเต็ดแอร์ไลน์บินด้วยเครื่อง 737 แม็กซ์ 9 ไปยังฮาวาย ประหยัดน้ำมันมากกว่าและมีระยะทางไกลกว่ารุ่นก่อนหน้าของ 737

<

เกี่ยวกับผู้เขียน

เยอร์เก้น ที สไตน์เมตซ์

Juergen Thomas Steinmetz ทำงานในอุตสาหกรรมการเดินทางและการท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เขายังเป็นวัยรุ่นในเยอรมนี (1977)
เขาก่อตั้ง eTurboNews ในปี 1999 เป็นจดหมายข่าวออนไลน์ฉบับแรกสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั่วโลก

แชร์ไปที่...