แอร์บัส: ประกอบ ACJ320neo ลำแรก

ที่ 1-ACJ320neo-
ที่ 1-ACJ320neo-

แอร์บัส ACJ320neo [i] ลำแรกได้รับการประกอบในโปรแกรมโดยติดตั้งเครื่องยนต์ CFM International LEAP-1A และทาสีในสีบ้าน ACJ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับเที่ยวบินแรกในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า

ACJ320neo [i] เครื่องแรกได้รับการประกอบในโปรแกรมโดยติดตั้งเครื่องยนต์ CFM International LEAP-1A และทาสีในสีบ้าน ACJ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับเที่ยวบินแรกในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า

หลังจากส่งมอบให้กับ Acropolis Aviation ของสหราชอาณาจักรในไตรมาสสุดท้ายของปีนี้เครื่องบินจะเข้าประจำการที่ AMAC ใน Basle ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ซึ่งจะติดตั้งห้องโดยสารที่ออกแบบโดย Alberto Pinto และทาสีใหม่ในสีของลูกค้า

เช่นเดียวกับรุ่นของเครื่องบินที่ได้รับมา ACJ320neo Family มีเครื่องยนต์และ Sharklets รุ่นใหม่ซึ่งประหยัดเชื้อเพลิงได้ประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์และส่งมอบได้อย่างก้าวกระโดดในช่วงระหว่างทวีป

ACJ320neo ที่ได้รับสามารถบินผู้โดยสารได้ 25 คน 6,000 นาโนเมตร / 11,100 กม. หรือ 13 ชั่วโมงโดยให้บริการเส้นทางต่างๆเช่นลอนดอนไปปักกิ่งหรือเคปทาวน์และมอสโกวไปยังลอสแองเจลิสขณะที่ ACJ319neo สามารถบินผู้โดยสารได้ 6,700 คน 12,500 นาโนเมตร / 15 กม.

 

ACJ320neo Family มีห้องโดยสารที่กว้างและสูงที่สุดในบรรดาเครื่องบินเจ็ทขนาดใหญ่ที่ให้ต้นทุนการดำเนินงานที่ใกล้เคียงกันและมูลค่าคงเหลือที่ดีกว่าในขณะที่มีขนาดใกล้เคียงกัน

 

คำสั่งซื้อสำหรับ ACJ320neo Family มีอยู่ที่เก้าลำประกอบด้วยเครื่องบิน ACJ319neo สามลำและเครื่องบิน ACJ320neo หกลำ

<

เกี่ยวกับผู้เขียน

เยอร์เก้น ที สไตน์เมตซ์

Juergen Thomas Steinmetz ทำงานในอุตสาหกรรมการเดินทางและการท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เขายังเป็นวัยรุ่นในเยอรมนี (1977)
เขาก่อตั้ง eTurboNews ในปี 1999 เป็นจดหมายข่าวออนไลน์ฉบับแรกสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั่วโลก

แชร์ไปที่...