Airbus และ Air France ตั้งเป้าเที่ยวบินที่ประหยัดพลังงานมากที่สุด

Airbus และ Air France ตั้งเป้าเที่ยวบินที่ประหยัดพลังงานมากที่สุด
Airbus และ Air France ตั้งเป้าเที่ยวบินที่ประหยัดพลังงานมากที่สุด

ALBATROSS ตั้งเป้าที่จะแสดงให้เห็นผ่านชุดเที่ยวบินสาธิตแบบสดๆ จากประตูสู่ประตูทั่วยุโรป ความเป็นไปได้ในการดำเนินการเที่ยวบินที่ประหยัดพลังงานมากที่สุดในระยะสั้น โดยการผสมผสานนวัตกรรมทางเทคนิคและการปฏิบัติการด้านการวิจัยและพัฒนาหลายอย่างเข้าด้วยกัน 

  • ALBATROSS เปิดตัวในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2021 เป็นโครงการขนาดใหญ่ของกลุ่มผู้มีส่วนได้ส่วนเสียด้านการบินรายใหญ่ของยุโรปที่นำโดยแอร์บัส
  • ALBATROSS ปฏิบัติตามแนวทางแบบองค์รวมโดยครอบคลุมทุกขั้นตอนการบิน โดยเกี่ยวข้องโดยตรงกับกลุ่มผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
  • เริ่มตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2021 การทดลองใช้งานจริงจะเกี่ยวข้องกับเที่ยวบินสาธิตประมาณ 1,000 เที่ยวบิน โดยจะนำเสนอโซลูชั่นการดำเนินงานที่ครบถ้วนพร้อมศักยภาพด้านเชื้อเพลิงและการประหยัดการปล่อย CO2

แอร์บัส แอร์ฟรานซ์ และ DSNA ผู้ให้บริการเดินอากาศของฝรั่งเศส (ANSP) ได้เริ่มทำงานเพื่อพัฒนา "เที่ยวบินที่ประหยัดพลังงานที่สุด" หลังจากเที่ยวบินสาธิตครั้งแรกจากปารีสไปยังตูลูสบลาญักในวันที่มีการประชุมสุดยอดแอร์บัส เครื่องบินลำดังกล่าวทำการบินในวิถีที่ปรับให้เหมาะสม นับเป็นชุดแรกของการทดลองใช้ในช่วงปี 2021 และ 2022 ภายใต้กรอบของโครงการ Single European Sky ATM Research Joint Undertaking (SESAR JU) “ALBATROSS”

0a1a 120 | eTurboNews | ETN
Airbus และ Air France ตั้งเป้าเที่ยวบินที่ประหยัดพลังงานมากที่สุด

ALBATROSS เปิดตัวในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2021 เป็นโครงการขนาดใหญ่ของกลุ่มผู้มีส่วนได้ส่วนเสียด้านการบินรายใหญ่ของยุโรป นำโดย แอร์บัส. โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อแสดงผ่านชุดเที่ยวบินสาธิตแบบสดจากประตูสู่ประตูทั่วยุโรป ความเป็นไปได้ในการดำเนินการเที่ยวบินที่ประหยัดพลังงานมากที่สุดในระยะสั้น โดยการผสมผสานนวัตกรรมด้านเทคนิคและการปฏิบัติการด้านการวิจัยและพัฒนาหลายอย่างเข้าด้วยกัน 

“ALBATROSS” ปฏิบัติตามแนวทางแบบองค์รวมโดยครอบคลุมทุกขั้นตอนของการบิน ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับกลุ่มผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่เกี่ยวข้องทั้งหมด (เช่น สายการบิน ANSP ผู้จัดการเครือข่าย สนามบิน และอุตสาหกรรม) และกล่าวถึงทั้งด้านการปฏิบัติงานและเทคโนโลยีของการบินและการจัดการจราจรทางอากาศ (ATM) แนวทางต่างๆ มากมายจะถูกนำไปใช้จริงในระหว่างการสาธิตการบิน ตั้งแต่ขั้นตอนวิธีการที่แม่นยำแบบใหม่ไปจนถึงการปีนขึ้นและลงอย่างต่อเนื่อง การจัดการแบบไดนามิกมากขึ้นของข้อจำกัดของน่านฟ้าที่จำเป็น การขับแท็กซี่อย่างยั่งยืน และการใช้เชื้อเพลิงการบิน (SAF) อย่างยั่งยืน 

ด้วยการส่งข้อมูลวิถีสี่มิติ ATM จะสามารถเพิ่มประสิทธิภาพและคาดการณ์วิถีโคจรของเครื่องบินได้ดีขึ้น ซึ่งจะทำให้สามารถลดรอยเท้าทางสิ่งแวดล้อมของเที่ยวบินได้ทันทีและเป็นรูปธรรม

เริ่มตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2021 การทดลองใช้งานจริงเหล่านี้จะเกี่ยวข้องกับเที่ยวบินสาธิตประมาณ 1,000 เที่ยวบิน โดยจะนำเสนอโซลูชั่นการดำเนินงานที่สมบูรณ์พร้อมศักยภาพด้านเชื้อเพลิงและการประหยัดการปล่อย CO2 ผลลัพธ์แรกคาดว่าจะสามารถใช้ได้ในปี 2022

พันธมิตรของ ALBATROSS คือ แอร์บัส, แอร์ฟรานซ์, Austro Control, DLR, DSNA, Eurocontrol, LFV, Lufthansa, Novair, Schiphol, ระบบสนามบินอัจฉริยะ, SWEDAVIA, SWISS, Thales AVS France และ WIZZ AIR UK

การระดมทุนของโครงการนี้จัดทำโดยสหภาพยุโรปภายใต้ข้อตกลงการให้สิทธิ์หมายเลข 101017678

<

เกี่ยวกับผู้เขียน

แฮร์รี่จอห์นสัน

Harry Johnson เป็นบรรณาธิการที่ได้รับมอบหมายสำหรับ eTurboNews มากว่า 20 ปี เขาอาศัยอยู่ในโฮโนลูลู ฮาวาย และมีพื้นเพมาจากยุโรป เขาสนุกกับการเขียนและปิดข่าว

สมัครรับจดหมายข่าว
แจ้งเตือน
ผู้เข้าพัก
0 ความคิดเห็น
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
0
จะรักความคิดของคุณโปรดแสดงความคิดเห็นx
แชร์ไปที่...