Air Astana: การจราจรที่แข็งแกร่งและการเติบโตของรายได้ในช่วงครึ่งแรกของปี 2018

0a1a-91
0a1a-91

Air Astana มีปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 10% และรายได้เพิ่มขึ้น 17% ในช่วงครึ่งปีแรก

Air Astana มีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 10% และมีรายได้เพิ่มขึ้น 17% ในช่วงครึ่งแรกของปีเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2017 ระหว่างเดือนมกราคมถึงมิถุนายน 2018 สายการบินมีผู้โดยสารมากกว่าสองล้านคน

การเติบโตของปริมาณการใช้งานได้รับแรงหนุนจากผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งของการจราจรผู้โดยสารระหว่างประเทศที่เพิ่มขึ้น 22% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2017

ปริมาณการขนส่งระหว่างประเทศในช่วงครึ่งแรกของปี 2018 เพิ่มขึ้น 75% เป็นผู้โดยสาร 320,000 คนจากฐานที่แข็งแกร่งของปี 2017 ส่วนแบ่งการขนส่งผู้โดยสารระหว่างประเทศสูงถึง 30% ของการจราจรระหว่างประเทศของ Air Astana เพิ่มขึ้นจาก 21% ในช่วงเดียวกันของปีก่อน

ความจุเพิ่มขึ้น 8% อันเป็นผลมาจากการเปิดตัวเที่ยวบินใหม่จากอัสตานาไปยังทูเมนและคาซาน รวมถึงความถี่เพิ่มเติมจากอัสตานาไปยังลอนดอนฮีทโธรว์ (ปัจจุบันทุกวัน) ออมสค์ ดูไบ เดลี และจากอัลมาตีไปยังดูชานเบ บากู ฮ่องกง โซล และบิชเคก มีการเพิ่มบริการเพิ่มเติมไปยังปักกิ่ง มอสโก เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และเคียฟจากศูนย์กลางทั้งสองแห่ง นอกจากนี้ เมื่อวันที่ 26 มีนาคม สายการบินได้เปิดตัวบริการใหม่ Atyrau-Frankfurt-Atyrau

ในเดือนมีนาคม Air Astana ได้ทำข้อตกลงร่วมกับสายการบิน Cathay Pacific โดยให้บริการการเชื่อมต่อที่สะดวกสบายแก่ผู้โดยสารเมื่อเดินทางไปยังเอเชียและออสเตรเลียผ่านฮ่องกงโดยกลายเป็นพันธมิตรร่วมรายที่ 11

นอกจากนี้ Air Astana ยังดำเนินโครงการต่ออายุฝูงบิน ยินดีต้อนรับเครื่องบิน A321neo ใหม่สามลำเข้าสู่ฝูงบินซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสั่งซื้อเครื่องบินทั้งหมด 17 ลำ

ในฤดูใบไม้ผลิสายการบินได้ว่าจ้างศูนย์การบินและเทคนิคที่สนามบิน Astana ซึ่งปัจจุบันให้การสนับสนุนด้านการบำรุงรักษาแก่ฝูงบินของ Air Astana และตั้งใจที่จะให้บริการสำหรับสายการบินบุคคลที่สามที่บินไปคาซัคสถาน สิ่งอำนวยความสะดวกนี้ได้รับการสนับสนุนเพิ่มเติมด้วยการเพิ่ม School of Aviation Mechanics ใหม่ซึ่งดำเนินงานภายใต้ใบอนุญาต EASA Part 66

ปีเตอร์ฟอสเตอร์ประธานและซีอีโอกล่าวให้ความเห็นเกี่ยวกับผลลัพธ์ว่า“ จำนวนผู้โดยสารยังคงแข็งแกร่งสำหรับการจราจรระหว่างประเทศและธุรกิจเครือข่าย เส้นทางในประเทศและภูมิภาคเผชิญปัญหาด้านราคาและต้นทุนที่ยากลำบาก”

<

เกี่ยวกับผู้เขียน

หัวหน้ากองบรรณาธิการ

หัวหน้าบรรณาธิการที่ได้รับมอบหมายคือ Oleg Siziakov

แชร์ไปที่...