Vietnam Bamboo Airways ซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 20 Dreamliner จำนวน 787 ลำ

0a1-63
0a1-63

บริษัทโบอิ้ง ผู้ผลิตเครื่องบินชั้นนำของสหรัฐฯ ประกาศเมื่อวันจันทร์ว่าจะขาย 20 Dreamliners จำนวน 787 ลำให้กับสายการบินสตาร์ทอัพของเวียดนามอย่าง Bamboo Airways ในราคาปลีก 5.6 พันล้านดอลลาร์

โบอิ้งลงนามข้อตกลงกับกลุ่มบริษัทเวียดนาม FLC Group ซึ่งเป็นเจ้าของแบมบูแอร์เวย์สในข้อตกลงดรีมไลเนอร์ ซึ่งโบอิ้งจะส่งมอบเครื่องบินให้กับลูกค้าชาวเวียดนามตั้งแต่เดือนเมษายน 2020 ถึง พ.ศ. 2021 หลังจากที่แบมบูแอร์เวย์สเสร็จสิ้นข้อกำหนดการฝากเงินในช่วงกลางเดือนมิถุนายน

Trinh Van Quyet ประธาน FLC Group กล่าวว่า "เรารู้สึกตื่นเต้นที่จะแนะนำเครื่องบินรุ่น 787 Dreamliners รุ่นใหม่เหล่านี้ในฝูงบินของเรา ในขณะที่เราเตรียมที่จะเปิดตัวการดำเนินงานระยะไกลสู่ตลาดต่างประเทศ

Dreamliners อันล้ำสมัยใหม่นี้จะช่วยให้ Bamboo Airways สามารถขยายตลาดหลักในเอเชีย ยุโรป และอเมริกาเหนือได้

Bamboo Airways วางแผนที่จะเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในปี 2019 จากเมืองหลวงฮานอยของเวียดนาม โดยเริ่มดำเนินการในเที่ยวบินภายในประเทศก่อนจะขยายไปสู่ตลาดอื่นๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ

Dinesh Keskar รองประธานอาวุโสฝ่ายขายเครื่องบินพาณิชย์โบอิ้งประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและอินเดียของ Bamboo กล่าวว่า "เรามั่นใจว่า 787 จะช่วยเปิดปฏิบัติการระยะไกลของ Bamboo และเป็นรากฐานของความสำเร็จของพวกเขาในอีกหลายปีข้างหน้า"

ผู้ผลิตเครื่องบินกล่าวว่า 787 Dreamliner เป็นเครื่องบินพาณิชย์ตระกูลใหม่ที่มีประสิทธิภาพสูง

นับตั้งแต่ปี 2011 มีการส่งมอบเครื่องบิน Dreamliners ให้กับผู้ให้บริการมากกว่า 690 ลำ โดยมีผู้คนกว่า 255 ล้านคนในเส้นทางพิเศษกว่า 680 เส้นทางทั่วโลก อ้างจากบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านเครื่องบินของสหรัฐฯ

787 Dreamliner เป็นเครื่องบินโดยสารขนาดลำตัวกว้างขนาดกลางแบบลำตัวกว้างของอเมริกาซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่แบบสองเครื่องยนต์ ผลิตโดยเครื่องบินพาณิชย์โบอิ้ง รุ่นต่างๆ มีที่นั่งผู้โดยสาร 242 ถึง 335 ที่นั่งในรูปแบบที่นั่งสามระดับทั่วไป เป็นเครื่องบินโดยสารลำแรกที่มีโครงเครื่องบินที่สร้างจากวัสดุคอมโพสิตเป็นหลัก 787 ได้รับการออกแบบให้ประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่าโบอิ้ง 20 ถึง 767% ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อแทนที่ ลักษณะเด่นของเครื่องบินรุ่น 787 Dreamliner ได้แก่ ระบบการบินด้วยไฟฟ้า ปลายปีกแบบคราด และบั้งลดเสียงรบกวนที่ส่วนหน้าของเครื่องยนต์ มีการจัดประเภทร่วมกันกับโบอิ้ง 777 ที่มีขนาดใหญ่กว่าเพื่อให้นักบินที่มีคุณสมบัติเหมาะสมใช้งานได้ทั้งสองรุ่น

<

เกี่ยวกับผู้เขียน

หัวหน้ากองบรรณาธิการ

หัวหน้าบรรณาธิการที่ได้รับมอบหมายคือ Oleg Siziakov

แชร์ไปที่...