วันที่ดีสำหรับแอร์บัสด้วย German Airline Condor

A320

Condor Flugdienst GmbH ของสายการบินเยอรมันได้เลือกตระกูล A320neo เพื่อปรับปรุงฝูงบินทางเดินเดี่ยวให้ทันสมัย

การซื้อแอร์บัสประกอบด้วยเครื่องบิน 41 ลำโดยเช่าและซื้อโดยตรง เครื่องบินจะใช้เครื่องยนต์ Pratt & Whitney

“หลังจากการตัดสินใจก่อนหน้านี้ของ Condor ในการสั่งซื้อเครื่องบิน A330neo สำหรับเครือข่ายระยะไกล เรารู้สึกขอบคุณเป็นสองเท่าที่สายการบินได้เลือก Airbus A320neo Family เพื่อปรับปรุงฝูงบินทางเดินเดียวให้ทันสมัยตามขั้นตอนการประเมินอย่างละเอียดถี่ถ้วน เราภูมิใจในความเชื่อมั่นที่แข็งแกร่งและยินดีต้อนรับ Condor ในฐานะผู้ให้บริการแอร์บัสทั้งหมดในอนาคต” Christian Scherer ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการพาณิชย์และหัวหน้า Airbus International กล่าว

“หลังจากที่เราจะเปลี่ยนฝูงบินระยะไกลทั้งหมดของเราด้วยเครื่องบิน 2 ลิตรที่ล้ำสมัยภายในต้นปี 2024 จึงเป็นขั้นตอนต่อไปที่สมเหตุสมผลสำหรับเราในการปรับปรุงฝูงบินระยะใกล้และระยะกลางของเราให้ทันสมัยเช่นกัน . ด้วยเครื่องบิน A320neo และ A321neo ใหม่ของเรา เรากำลังพัฒนาฝูงบินและตัวเราเองอย่างต่อเนื่องในฐานะบริษัท และดูแลความปรารถนาของเราเองเพื่อให้การเดินทางที่สะดวกสบายด้วยความรับผิดชอบและในเวลาเดียวกันด้วยการปล่อย CO2 ที่ลดลงอย่างมาก การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลงอย่างมาก และ เสียงรบกวนน้อยลง” Ralf Teckentrup ซีอีโอของ Condor กล่าว

ด้วยการใช้งานเครื่องบิน A320neo และ A330neo ควบคู่กัน Condor จะได้รับประโยชน์จากความประหยัดร่วมกันของเครื่องบินสองลำนี้ที่ครอบครัวมอบให้ Condor ใช้งาน A320 มานานกว่า 20 ปีในเครือข่ายยุโรป ฝูงบิน A320neo ใหม่จะมีห้องโดยสารแอร์บัสแอร์สเปซซึ่งมอบความสะดวกสบายสูงสุดแก่ผู้โดยสาร

ณ สิ้นเดือนมิถุนายน 2022 ตระกูล A320neo ได้รับคำสั่งซื้อมากกว่า 8,100 รายการจากลูกค้ากว่า 130 ราย ด้วยเครื่องยนต์ที่ทันสมัยและแอโรไดนามิกที่ได้รับการปรับปรุง รุ่น A320 Family ช่วยลดการเผาไหม้เชื้อเพลิงและการปล่อย CO2 ได้อย่างน้อย 20% เมื่อเทียบกับคู่แข่งรุ่นก่อนและลดเสียงรบกวน 50%

นับตั้งแต่เริ่มให้บริการเมื่อ 2,300 ปีที่แล้ว แอร์บัสได้ส่งมอบเครื่องบินตระกูล A320neo Family ไปแล้วกว่า 15 ลำ ซึ่งช่วยประหยัด CO2 ได้ XNUMX ล้านตัน

<

เกี่ยวกับผู้เขียน

เยอร์เก้น ที สไตน์เมตซ์

Juergen Thomas Steinmetz ทำงานในอุตสาหกรรมการเดินทางและการท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เขายังเป็นวัยรุ่นในเยอรมนี (1977)
เขาก่อตั้ง eTurboNews ในปี 1999 เป็นจดหมายข่าวออนไลน์ฉบับแรกสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั่วโลก

สมัครรับจดหมายข่าว
แจ้งเตือน
ผู้เข้าพัก
0 ความคิดเห็น
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
0
จะรักความคิดของคุณโปรดแสดงความคิดเห็นx
แชร์ไปที่...