เมื่อวานนี้จากการคัดค้านของสภาเมืองแอตแลนตากลุ่มชุมชนแอตแลนต้าและสหภาพแรงงานของรัฐบาลกลางที่ใหญ่ที่สุดในประเทศวุฒิสภารัฐจอร์เจียลงมติให้ผ่าน SB 131 - พระราชบัญญัติการท่าอากาศยานหลักของจอร์เจีย หากลงนามโดย Georgia Gov. Brian Kemp SB 131 จะเข้ามาแทนที่การควบคุมในท้องถิ่นของสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดของประเทศให้กับคณะกรรมการที่ได้รับการแต่งตั้งจากผู้ว่าการรัฐโดยถอดอำนาจและการกำกับดูแลออกจากชุมชนในพื้นที่
สหพันธ์พนักงานรัฐบาลแห่งสหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นตัวแทนของคนงานรัฐบาลกลางและรัฐบาลดีซี 700,000 คนคัดค้านร่างกฎหมายนี้อย่างรุนแรงและเขียนจดหมายถึง Gov. Kemp เมื่อวันพฤหัสบดีที่เรียกร้องให้เขาต่อต้านการครอบครองสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดและเป็นสนามบินที่ทำกำไรได้มากที่สุดแห่งหนึ่งในรัฐ ประเทศชาติ.
“ Hartsfield-Jackson เป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในโลกและทุกๆวันเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยการขนส่งของเราจะปกป้องนักเดินทางและสนามบินแม้ในช่วงที่รัฐบาลปิดตัวลงเมื่อพวกเขาไม่ได้รับค่าจ้างก็ตาม” J. David Cox Sr. การเรียกเก็บเงินเป็นสิ่งที่ไม่จำเป็นและอาจสร้างความเสียหายให้กับนักเดินทางและชุมชนโดยรอบเนื่องจากการกำกับดูแลผู้รับเหมาจะถูกปกคลุมไปด้วยความลึกลับและคนงานของเราอาจถูกแทนที่ด้วยเครื่องฉายภาพส่วนตัวที่ไม่สามารถนับได้”
คณะกรรมการที่ได้รับการแต่งตั้งจากผู้ว่าการรัฐจะคล้ายกับคณะหนึ่งในออร์แลนโดเมื่อปีที่แล้วได้ส่งสัญญาณถึงความตั้งใจที่จะให้บริการด้านความปลอดภัยภายนอกแม้ว่าสนามบินนานาชาติออร์แลนโดจะได้รับการเสนอชื่อให้เป็นสนามบินอันดับต้น ๆ ของประเทศจากการศึกษาความพึงพอใจของสนามบินในอเมริกาเหนือของ JD Power 2017 ในท้ายที่สุดหลังจากแรงกดดันจากกลุ่มแรงงานและสมาชิกสภาคองเกรสหน่วยงานการบินมหานครออร์แลนโดได้ยกเลิกการลงคะแนนเดิมเพื่อแทนที่เจ้าหน้าที่ TSA ที่ได้รับการฝึกอบรมจากรัฐบาลกลางด้วยผู้คัดกรองส่วนตัว
“ AFGE และชุมชนแรงงานในแอตแลนตาบ่นกันมานานเกี่ยวกับข้อตกลง 'ที่รัก' และการทุจริตในการทำสัญญาและการตัดสินใจในวันนี้ไม่ได้ทำอะไรเลยเพื่อให้แน่ใจว่าปัญหาเหล่านี้จะได้รับการแก้ไข "ค็อกซ์กล่าวเสริม
AFGE เป็นตัวแทนของเจ้าหน้าที่ TSA กว่า 44,000 คนทั่วประเทศและผู้นำท้องถิ่นในรัฐมีความกังวลว่า SB 131 จะส่งผลกระทบต่องานของพวกเขาอย่างไรและความปลอดภัยของผู้โดยสารมากกว่า 100 ล้านคนที่บินเข้าและออกจาก Hartsfield-Jackson ในแต่ละปี
“ พี่สาวและน้องชายของเราสาบานว่าจะปกป้องประเทศนี้ และทุกวันไม่ว่าเราจะได้รับค่าจ้างหรือไม่ก็ตามเราก็ทำอย่างนั้น - และเราทำได้ดีกว่าใคร ๆ "Shekina Givens ประธาน AFGE Local 540 กล่าวซึ่งเป็นตัวแทนของเจ้าหน้าที่ TSA มากกว่า 450 คนในจอร์เจีย “ หากผู้ว่าการรัฐลงนามในกฎหมาย SB 131 เราจะได้เห็นงานของเราที่เอาต์ซอร์ซให้กับผู้คัดกรองที่สาบานต่อผลกำไรของผู้รับเหมา”
“ ความปลอดภัยของนักเดินทางและผู้อยู่อาศัยเกือบ 6 ล้านคนในพื้นที่รถไฟใต้ดินแอตแลนตาอาจตกอยู่ในความเสี่ยงหากกฎหมายที่เลวร้ายนี้กลายเป็นกฎหมายและเราหวังว่า Gov. Kemp จะยืนหยัดร่วมกับเมืองของเราในการยับยั้งการเรียกเก็บเงินหากไปถึงเขา โต๊ะทำงาน” Givens กล่าวเสริม
