- กฎการระบุตัวตนระยะไกล (Remote ID) มีไว้สำหรับระบุโดรนในเที่ยวบินและตำแหน่งของสถานีควบคุม
- กฎปฏิบัติการเหนือคนใช้กับนักบินที่บินภายใต้ส่วนที่ 107 ของกฎข้อบังคับด้านการบินของรัฐบาลกลาง
- FAA จะทำงานอย่างใกล้ชิดกับสำนักงานกรมการขนส่งอื่น ๆ และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจากทั่วชุมชนโดรน
กฎสุดท้ายมีผลบังคับใช้ในวันนี้สำหรับการระบุโดรนจากระยะไกลและอนุญาตให้ผู้ควบคุมโดรนขนาดเล็กบินเหนือผู้คนและในเวลากลางคืนภายใต้เงื่อนไขบางประการ
“ กฎของวันนี้ถือเป็นก้าวแรกที่สำคัญในการจัดการการใช้โดรนที่เพิ่มมากขึ้นอย่างปลอดภัยในน่านฟ้าของเราแม้ว่าจะยังคงมีงานเพิ่มขึ้นในการเดินทางเพื่อบูรณาการระบบอากาศยานไร้คนขับ (UAS) อย่างสมบูรณ์” Pete Buttigieg รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯกล่าว “ กรมมุ่งหวังที่จะทำงานร่วมกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเพื่อให้แน่ใจว่านโยบาย UAS ของเราก้าวไปพร้อมกับนวัตกรรมสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยและความมั่นคงของชุมชนของเราและส่งเสริมความสามารถในการแข่งขันทางเศรษฐกิจของประเทศของเรา”
“ โดรนสามารถให้ประโยชน์ได้อย่างไร้ขีด จำกัด และกฎใหม่เหล่านี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินงานที่สำคัญเหล่านี้สามารถเติบโตได้อย่างปลอดภัย” กล่าว จอห์นฟา ผู้ดูแลระบบ Steve Dickson “ FAA จะยังคงทำงานอย่างใกล้ชิดกับสำนักงานกรมการขนส่งอื่น ๆ และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจากทั่วชุมชนโดรนเพื่อทำตามขั้นตอนที่มีความหมายในการผสานรวมเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นใหม่อย่างปลอดภัยเพื่อรองรับโอกาสที่เพิ่มขึ้นสำหรับการใช้โดรนที่ซับซ้อนมากขึ้น”
กฎการระบุตัวตนระยะไกล (Remote ID) มีไว้เพื่อระบุโดรนในเที่ยวบินและตำแหน่งของสถานีควบคุมลดความเสี่ยงที่พวกมันจะรบกวนเครื่องบินลำอื่นหรือก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อผู้คนและทรัพย์สินบนพื้นดิน กฎนี้ให้ข้อมูลที่สำคัญแก่พันธมิตรด้านความมั่นคงแห่งชาติและการบังคับใช้กฎหมายและหน่วยงานอื่น ๆ ที่มีหน้าที่ดูแลความปลอดภัยสาธารณะ ใช้กับโดรนทั้งหมดที่ต้องลงทะเบียน FAA
กฎปฏิบัติการเหนือคนใช้กับนักบินที่บินภายใต้ส่วนที่ 107 ของกฎข้อบังคับการบินของรัฐบาลกลาง ภายใต้กฎนี้ความสามารถในการบินเหนือผู้คนและยานพาหนะที่เคลื่อนที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระดับความเสี่ยง (PDF) โดรนขนาดเล็กโพสท่ากับผู้คนบนพื้น นอกจากนี้กฎนี้อนุญาตให้ปฏิบัติการในเวลากลางคืนภายใต้เงื่อนไขบางประการโดยให้นักบินผ่านการฝึกอบรมบางอย่างหรือผ่านการทดสอบความรู้
