แบรนด์เพื่อการพักผ่อนของ IAG มีความพร้อมที่จะตอบสนองความต้องการเดินทางที่ถูกคุมขัง

แบรนด์เพื่อการพักผ่อนของ IAG มีความพร้อมที่จะตอบสนองความต้องการเดินทางที่ถูกคุมขัง
แบรนด์เพื่อการพักผ่อนของ IAG มีความพร้อมที่จะตอบสนองความต้องการเดินทางที่ถูกคุมขัง

การบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกแทบจะไม่มีอยู่จริงตั้งแต่เดือนมีนาคม 2020 และการฟื้นตัวของมันจะมีความสำคัญต่อ IAG

  • International Airlines Group (IAG) กำลังเรียกร้องให้มีการเปิดตัววัคซีนและหนังสือเดินทางแบบดิจิทัลโดยด่วน
  • การประกาศของ IAG ถึงการสูญเสียมูลค่า 7.4 พันล้านยูโร (9 พันล้านดอลลาร์) เนื่องจากดูเหมือนว่าจะดึงดูดความต้องการพักผ่อนที่ถูกคุมขังในปี 2021
  • แบรนด์ต่างๆในกลุ่มมักมุ่งเน้นไปที่นักเดินทางเพื่อธุรกิจเพื่อเพิ่มรายได้ แต่การแพร่ระบาดของโรคนี้ทำให้ IAG ขาดการค้าหลัก

หลังจากการประกาศของ IAG เกี่ยวกับการสูญเสียมูลค่า 7.4 พันล้านยูโร (9 พันล้านดอลลาร์) กลุ่มนี้กำลังเรียกร้องให้มีการฉีดวัคซีนอย่างรวดเร็วและการเปิดตัวหนังสือเดินทางสุขภาพดิจิทัลเนื่องจากดูเหมือนว่าจะจับความต้องการพักผ่อนที่ถูกกักขังในปี 2021

ไอเอจีการสูญเสียไม่ได้เกิดขึ้นอย่างน่าประหลาดใจ แบรนด์ต่างๆในกลุ่มมักให้ความสำคัญกับนักเดินทางเพื่อธุรกิจเพื่อเพิ่มรายได้ แต่การแพร่ระบาดครั้งนี้ทำให้ IAG ขาดการค้าหลัก อย่างไรก็ตามกลุ่มนี้มีความพร้อมอย่างดีในการจับความต้องการพักผ่อนที่ถูกคุมขังในตลาดระยะสั้นเนื่องจากข้อ จำกัด ต่างๆเริ่มคลี่คลายลง ฝูงบินระยะสั้นของบริติชแอร์เวย์สและไอบีเรียสามารถปรับเปลี่ยนให้กลายเป็นห้องโดยสารที่มีความหนาแน่นทางเศรษฐกิจแข่งขันกันในตำแหน่งที่แข็งแกร่งกว่ากับสายการบินราคาประหยัด

Level และ Vueling ซึ่งเป็นสายการบินต้นทุนต่ำของกลุ่มเองจะอนุญาตให้ IAG จับกลุ่มผู้บริโภคที่อ่อนไหวต่อราคาและแข่งขันแบบตัวต่อตัวกับผู้อื่น แม้ว่าสิ่งเหล่านี้จะเป็นผลลัพธ์ที่น่าหดหู่ แต่แบรนด์ที่หลากหลายของกลุ่มจะช่วยให้สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและตอบสนองความต้องการของตลาดที่เปลี่ยนแปลงได้ดีขึ้น

แม้ว่าวัคซีนจะเริ่มสร้างความหวัง แต่กลุ่มนี้ก็มีสิทธิ์ที่จะเรียกร้องให้มีการนำหนังสือเดินทางสุขภาพดิจิทัลมาใช้อย่างรวดเร็วเพื่อเปิดท้องฟ้าอีกครั้ง ด้วยข้อ จำกัด การเดินทางที่เข้มงวดในหลายประเทศหนังสือเดินทางดิจิทัลจะเป็นวิธีที่ปลอดภัยกว่าสำหรับการเปิดพรมแดนอีกครั้ง จนกว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นด้วยข้อ จำกัด ด้านการเดินทางจำนวนมหาศาลจึงไม่น่าเป็นไปได้ที่อุปสงค์จะเริ่มฟื้นตัวจนกว่าจะถึงปี 2021

การบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกแทบไม่มีอยู่จริงตั้งแต่เดือนมีนาคม 2020 และการฟื้นตัวของมันจะมีความสำคัญต่อ IAG การเชื่อมต่อของสหรัฐฯมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อ British Airways, Iberia และ Level ด้วยการออกจากนอร์เวย์จากระยะไกลกลุ่มนี้จะมองหาการเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดอย่างรวดเร็วและกลายเป็นหนึ่งในผู้เล่นอันดับต้น ๆ

<

เกี่ยวกับผู้เขียน

แฮร์รี่จอห์นสัน

Harry Johnson เป็นบรรณาธิการที่ได้รับมอบหมายสำหรับ eTurboNews มากว่า 20 ปี เขาอาศัยอยู่ในโฮโนลูลู ฮาวาย และมีพื้นเพมาจากยุโรป เขาสนุกกับการเขียนและปิดข่าว

แชร์ไปที่...