ATLANTA - ซีอีโอของ Southwest Airlines Co. กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่าผู้ให้บริการส่วนลดจะไม่ตัดความคิดในการหาผู้ให้บริการรายอื่นเพื่อที่จะเติบโต
แต่ Gary Kelly บอกกับการชุมนุมของ Wings Club ในนิวยอร์กว่าเป็นสิ่งสำคัญที่ Southwest จะต้องรักษารูปแบบธุรกิจแบบจุดต่อจุดและความสามารถในการจัดการฝูงบินซึ่งช่วยให้ต้นทุนต่ำ
“ ฉันจะไม่พูดไม่เคยและคุณก็รู้ว่าฉันจะไม่ให้คำตอบที่ตรงประเด็นกับคุณ” เขากล่าวในช่วงถาม - ตอบหลังการพูดของเขาซึ่งออกอากาศทางอินเทอร์เน็ต
Kelly กล่าวว่า Southwest ซึ่งตั้งอยู่ในดัลลัสจะอยู่ในการเดินด้อม ๆ มองหาโอกาสใด ๆ ที่ช่วยให้เติบโต
เมื่อต้นปีที่ผ่านมา Southwest ได้ทำการประมูลซื้อ Frontier Airlines จากการล้มละลาย แต่ก็ถอนตัวออกไปเมื่อไม่สามารถทำข้อตกลงกับนักบินสหภาพในการรวมลูกเรือของ Southwest และ Frontier ได้
Frontier ถูกซื้อโดย Republic Airways Holdings Inc.
เมื่อวันอังคารริชาร์ดแอนเดอร์สันซีอีโอของเดลต้าแอร์ไลน์อิงค์กล่าวกับนักลงทุนในที่ประชุมว่าอาจมีการจัดทำกรณีเพื่อการรวมกิจการในอุตสาหกรรมสายการบินของสหรัฐฯต่อไป แต่ยังไม่ชัดเจนว่าฝ่ายบริหารของโอบามาจะอนุญาตหรือไม่
แอนเดอร์สันไม่ได้บอกใบ้ว่าสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งซื้อสายการบินนอร์ทเวสต์แอร์ไลน์เมื่อปีที่แล้วมีความกระหายที่จะซื้อกิจการใหม่หรือไม่ แต่เขาแนะนำว่ามีช่องว่างสำหรับการควบรวมกิจการในอุตสาหกรรมนี้มากขึ้น
นักวิเคราะห์บางคนคาดเดาในอดีตว่า Alaska Air Group Inc. หรือ JetBlue Airways Corp. อาจเป็นเป้าหมายที่น่าสนใจสำหรับ Delta นอกจากนี้ยังมีการพูดคุยกันในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเกี่ยวกับการผสมผสานที่เป็นไปได้ระหว่าง Continental Airlines Inc. และ United Airlines และระหว่าง American Airlines และ US Airways Group Inc.
แต่ไม่มีข้อตกลงการควบรวมกิจการที่เกี่ยวข้องกับผู้ให้บริการรายใหญ่เกิดขึ้นตั้งแต่ Delta ซื้อ Northwest
เคลลี่กล่าวว่าแผนปัจจุบันของ Southwest มีไว้สำหรับความจุโดยวัดจากที่นั่งว่างคูณไมล์ที่บินไปจะแบนในปี 2010 เมื่อเทียบกับปีนี้
เขากล่าวว่าเขาเชื่อว่าเศรษฐกิจจะยังคงเติบโตอย่างพอประมาณในปี 2010 แต่ Southwest มีแผนจะอนุรักษ์นิยม
