อุตสาหกรรมการบินกำลังบินเข้าสู่“ พายุที่สมบูรณ์แบบ” ซึ่งอาจทำให้กำไรของ Ryanair ลดลงครึ่งหนึ่งในปีหน้าสายการบินต้นทุนต่ำเตือนเมื่อวานนี้
Michael O'Leary ประธานเจ้าหน้าที่บริหารระดับสูงของเดือนธันวาคมประกาศผลกำไรที่ตกต่ำลง 27pc ในช่วงสามเดือนซึ่งสิ้นสุดในเดือนธันวาคมกล่าวว่าแนวโน้มที่มืดมนได้รับการกระตุ้นจากผลกระทบรวมของ“ ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นความต้องการของผู้บริโภคที่ไม่ดีเงินปอนด์สเตอร์ลิงที่ลดลงและต้นทุนที่สูงขึ้นที่สนามบินเช่นดับลิน และ Stansted”.
ท่องเที่ยว
คำพูดที่เป็นลางไม่ดีทำให้หุ้นของ Ryanair ลดลง 13pc ในการซื้อขายช่วงเช้าอย่างไรก็ตามในภายหลังพวกเขาฟื้นตัวจนปิดตัวลงเพียง 2pc
Mr O'Leary กล่าวในภายหลังว่าภาวะถดถอยทางเศรษฐกิจที่กำลังจะเกิดขึ้นอาจส่งผลดีต่อ Ryanair ใน "ระยะยาว" เนื่องจากจะ "ยุติการถกเถียงเรื่องภาษีสิ่งแวดล้อมในการเดินทางทางอากาศ"
และแม้จะมองในแง่ร้ายสำหรับปีสิ้นสุดเดือนมีนาคม 2009 Ryanair ยังคงดำเนินการตามเป้าหมายที่จะบรรลุเป้าหมายรายได้ที่เป็นเอกฉันท์สำหรับปีการเงินปัจจุบัน
การบรรลุเป้าหมายเหล่านั้นจะทำให้ Ryanair ทำกำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 17.5pc จนถึงปีสิ้นสุดเดือนมีนาคม 2008 โดยมีรายได้ 470 ล้านยูโร
สายการบินยังบอกกับตลาดว่าได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการสำหรับการซื้อคืนหุ้นอีก 200 ล้านยูโรซึ่งเป็นครั้งที่สองในประวัติศาสตร์ 10 ปีของสายการบินในฐานะ บริษัท ที่เสนอราคา
การซื้อคืนดังกล่าวจะหนุนกำไรต่อหุ้น (EPS) และเป็นการ“ แสดง” ความรู้สึกเชิงบวกของสายการบินสำหรับ“ ระยะกลางและระยะยาว” นายโอเลียรีกล่าวเมื่อวานนี้ ในระยะสั้นราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นทุกๆ 1 ดอลลาร์จะเพิ่มอีก 14 ล้านยูโรให้กับฐานต้นทุนเฉลี่ยของ Ryanair
สำหรับปี 2007/8 Ryanair มีราคาเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 65 เหรียญ ราคานี้อาจเพิ่มขึ้นสูงถึง 85 ดอลลาร์สำหรับปี 2008/9 นายโอเลียรีเตือนในการพัฒนาที่สามารถเพิ่มเงิน 280 ล้านยูโรให้กับฐานต้นทุนของสายการบิน
ในทางเศรษฐศาสตร์นาย O'Leary กล่าวว่าเขา“ กังวลเกี่ยวกับการเข้าสู่ภาวะเศรษฐกิจถดถอยไม่เพียง แต่ในสหราชอาณาจักร แต่ทั่วทั้งยุโรป สหราชอาณาจักรจะให้ความสำคัญกับเรามากขึ้นเนื่องจากมีฐานข้อมูลใหม่ในปีนี้” เขากล่าวเสริม
ฐานใหม่สามแห่ง (Belfast, Bristol, Birmingham และ Bristol) อยู่ในสหราชอาณาจักร
คำถามสำคัญนาย O'Leary กล่าวว่า Ryanair จะได้รับค่าโดยสารเพิ่มอีก 3pc หรือ 4pc เพื่อชดเชยราคาน้ำมันที่สูงขึ้น
“ หากเกิดภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วยุโรปฉันแค่ไม่แน่ใจว่าคู่แข่งของเราจะสามารถเรียกเก็บเงินเพิ่มขึ้นได้อีก (ในส่วนของค่าน้ำมันเชื้อเพลิง) ซึ่งในกรณีนี้เราจะไม่เห็นว่าค่าโดยสารของเรามีแนวโน้มสูงขึ้นตามหลังพวกเขา” เขากล่าว
สายการบินที่เผชิญกับช่วงเวลาทางการเงินที่ไม่แน่นอนโดยทั่วไปจะลดแผนการขยายตัวเพื่อรักษาค่าโดยสารและผลกำไร
Mr O'Leary กล่าวเมื่อวานนี้ว่าเขาเห็น“ ไม่มีเหตุผล” ที่จะลดขนาดแผนการของ Ryanair ที่จะเพิ่มกำลังการผลิต 20 ชิ้นในแต่ละปี
“ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะเราไม่สามารถ (จำกัด การเติบโต) เรายืนยันทางเลือกของเราบนเครื่องบินสองปีข้างหน้า” เขากล่าว “ และมีโอกาสบางอย่างที่เกิดขึ้นในช่วงเศรษฐกิจตกต่ำเท่านั้น”
ในขณะเดียวกันเขากำลังเตรียมที่จะสร้างกองเรือที่ "สำคัญ" ของกองเรือดับลินในฤดูหนาวปีหน้าเพื่อประท้วงการเรียกเก็บเงินที่สูงของสนามบิน ตอนนี้ Ryanair มีเครื่องบิน 22 ลำประจำอยู่ที่ดับลิน
นายโอเลียรีกล่าวว่าราคาทั้งในดับลินและสแตนสเต็ดของลอนดอนไม่ได้“ สะท้อนแนวโน้มของตลาด” เนื่องจากพวกเขาขยับขึ้นอย่างรวดเร็ว
independent.ie
