เครื่องบินเชิงพาณิชย์ของโบอิ้งอยู่ในตำแหน่งสำหรับการเติบโตจากความแข็งแกร่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์

โบอิ้งยังคงขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องโดยเปิดตัว 200 MAX 737 รุ่น 8 ที่นั่งในงาน Farnborough International Airshow ตัวเลือกนี้ทำให้สายการบินมีรายได้เพิ่มขึ้น 11 ที่นั่ง

“ 200 MAX 737 ขนาด 8 ที่นั่งใหม่นี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเราจะรักษาความเป็นผู้นำในด้านความสะดวกสบายความจุและต้นทุนการดำเนินงานที่ลดลงในใจกลางตลาดทางเดินเดียว” Ray Conner ประธานและซีอีโอของเครื่องบินพาณิชย์โบอิ้ง “ ด้วยขีดความสามารถและความมั่นใจในการทดสอบเครื่องยนต์และเครื่องบินที่เพิ่มขึ้นนี้ทำให้เราสามารถส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่ประหยัดน้ำมันได้มากกว่า 20 เจนเนอเรชั่นถัดไปถึง 737 เปอร์เซ็นต์”

200 MAX 737 8 ที่นั่งเป็นส่วนเสริมล่าสุดของกลุ่มผลิตภัณฑ์และบริการที่ครอบคลุมของโบอิ้ง เป็นไปตามการเปิดตัว 787-10 Dreamliner และ 777X ที่ประสบความสำเร็จเมื่อปีที่แล้วเพื่อสร้างกลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องบินลำตัวกว้างที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในอุตสาหกรรม

787-9 Dreamliner ของโบอิ้งจะนำเสนอในการแสดงการบินในงานแอร์โชว์ปีนี้เพียงไม่กี่วันหลังจากส่งมอบเครื่องบิน 787-9 ไปยัง Air New Zealand ครั้งแรก

“ ผลิตภัณฑ์สำหรับลำตัวกว้างทั้งในปัจจุบันและอนาคตของเราไม่มีช่องว่างในตลาด ตอนนี้เราได้วางตำแหน่งตัวเองสำหรับการเติบโตในอนาคตแล้วเรามุ่งเน้นไปที่การดำเนินการตามแผนของเราและการเพิ่มอัตราการผลิต - มอบคุณค่าที่เหนือกว่าให้กับลูกค้าของเรา” Conner กล่าวเสริม

เพื่อตอบสนองความต้องการโบอิ้งกำลังส่งมอบเครื่องบิน 737, 777 และ 787 ในอัตราการผลิตที่สูงเป็นประวัติการณ์โดยจะมีการประกาศการเพิ่มขึ้นในอนาคต

เมื่อเข้าร่วมงาน Farnborough International Airshow โบอิ้งได้จองคำสั่งซื้อสุทธิ 649 รายการซึ่งรวมถึงคำสั่งซื้อจากสายการบินเอมิเรตส์ในราคา 150X จำนวน 777 ลำเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

“ ตลาดสำหรับเครื่องบินพาณิชย์แข็งแกร่งขึ้นกว่าเดิมและเรากำลังทำทุกวิถีทางเพื่อให้ผลิตภัณฑ์โบอิ้งอยู่ในมือลูกค้าโดยเร็วที่สุด” คอนเนอร์กล่าว