พนักงานสายการบินมักจะขายบัตรผ่านที่พวกเขาได้รับจากนายจ้างของตน การซื้อพวกเขาอาจเป็นความเจ็บปวด
เมื่อริก ชโรเดอร์และเจสัน ชาเฟตซ์เห็นโพสต์ทางอินเทอร์เน็ตที่ขาย "เพื่อนผ่าน" พวกเขาคิดว่าพบการต่อรองราคาแล้ว
สายการบินออกบัตรโดยสารให้เป็นสิทธิพิเศษแก่พนักงานที่ใช้หรือมอบให้เพื่อนและครอบครัวเพื่อบินสแตนด์บายโดยจ่ายเพียงเศษเสี้ยวของราคาปกติ ชโรเดอร์และชาเฟตซ์จะต้องจ่ายภาษีและค่าธรรมเนียมในเที่ยวบินเท่านั้น ประหยัดเงินได้หลายพันดอลลาร์ในวันหยุดเดือนกรกฎาคมที่วางแผนไว้
เพื่อนๆ ได้พบกับการติดต่อของพวกเขา ซึ่งเป็นตัวแทนฝ่ายบริการลูกค้าของ US Airways ที่สนามบินนานาชาติฟิลาเดลเฟียเมื่อเดือนที่แล้ว และจ่ายเงินให้เขาคนละ 200 ดอลลาร์ ชโรเดอร์จากแผนก Fishtown ของเมืองกล่าว พวกเขาใช้บัตรนี้ไป-กลับเยอรมนีในทันทีด้วยเงินเพิ่มอีก $282 ต่อคน
สามสัปดาห์ต่อมา แผนการของทั้งคู่ก็ถูกยกเลิก และพ่อค้าคนกลางของพวกเขาปฏิเสธการคืนเงิน
“ฉันจะไม่ทำเช่นนี้อีก” ชโรเดอร์กล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
โศกนาฏกรรมของชโรเดอร์และชาเฟตซ์เน้นย้ำถึงปัญหาที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักซึ่งสายการบินกล่าวว่าพวกเขากำลังเผชิญหน้ากันทุกวัน นั่นคือ ตลาดใต้ดินระดับชาติที่ผ่านพ้นไปจากพนักงาน
แม้ว่าธุรกรรมจำนวนมากจะตรวจไม่พบ แต่เจ้าหน้าที่อุตสาหกรรมสายการบินกล่าวว่าพวกเขามียอดขายตกรางในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นักเดินทางที่ขี้ขลาดบางคนรวมถึงชโรเดอร์ได้ไปที่สนามบินเพื่อค้นหาพนักงานที่เต็มใจทำข้อตกลง
แม้ว่าจะไม่ผิดกฎหมาย แต่การซื้อขายด้วยเงินสดถือเป็นการละเมิดนโยบายของบริษัทและอาจส่งผลให้พนักงานถูกไล่ออก
“ฉันรู้ว่าสายการบินขมวดคิ้วในเรื่องนี้ แต่ฉันเคยให้ผู้จัดการสายการบินช่วยฉันหาตั๋ว” ชโรเดอร์รายงาน “ฉันใช้พาสมาสิบกว่ารอบแล้ว”
“เหมือนกับการขูดรีดตั๋ว” เขากล่าว “คุณเห็นคนตรงข้ามวาโคเวียกรีดร้องว่า 'ต้องการตั๋วไหม' และตำรวจก็ยืนอยู่ตรงนั้นโดยไม่ทำอะไรเลย”
David Stempler ประธานสมาคมนักเดินทางทางอากาศ ซึ่งเป็นกลุ่มสิทธิผู้โดยสาร กล่าวว่า อินเทอร์เน็ตทำให้การขายบัดดี้พาสง่ายขึ้น ก่อนหน้านี้ มีนักเดินทางจำนวนน้อยลงที่เคยได้ยินเกี่ยวกับผลประโยชน์ของพนักงาน
แต่ Stempler กล่าวว่า "เมื่อคุณเข้าสู่โลกของโซนสีเทา ผู้โดยสารจะต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ"
ในการกวาดล้างทางอินเทอร์เน็ตตามปกติ การรักษาความปลอดภัยของ US Airways ได้เห็นข้อความ craigslist.org เดียวกันซึ่งดึงดูด Schroeder และ Chafetz และติดตามพนักงานซึ่งชื่อสายการบินจะไม่เปิดเผย มันไล่ออกตัวแทนและคืนเงินค่าตั๋วผู้ชาย
นั่นทำให้ชโรเดอร์และชาเฟตซ์ซึ่งอายุ 33 ปีทั้งคู่จ่ายเงินให้กับพนักงานผู้ประกอบการ บวก 230 ดอลลาร์ต่อการจองรถไฟที่ไม่สามารถขอคืนเงินได้จากมิวนิกไปยังปราก
David Castelveter โฆษกสมาคมขนส่งทางอากาศ ซึ่งเป็นตัวแทนของสายการบินหลักส่วนใหญ่กล่าวว่า “บริษัทขนส่งกำลังติดตามพนักงานอย่างใกล้ชิดเพื่อหลีกเลี่ยงกิจกรรมฉ้อฉลดังกล่าว”
ผู้ขายและผู้ที่มีแนวโน้มจะเป็นนักเดินทางมักโพสต์ข้อความบนอินเทอร์เน็ตเพื่อขอบัตรผ่าน ผู้ซื้อยังอวนลากการประมูลออนไลน์เช่น eBay
“ฉันกำลังมองหาบัดดี้พาสจากพนักงานอเมริกันแอร์ไลน์ . . . ฉันสามารถจ่ายได้ประมาณ $250” เขียนว่า “คริสติน” ในโพสต์ทั่วไปในเดือนนี้บน Topix.com
“ตกลง ฉันไม่ใช่เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของ American Airlines” เธอกล่าวเสริมในภายหลัง
พนักงานสายการบินจะได้รับการจัดสรรบัตรโดยสารที่หมดอายุในแต่ละปี พนักงานของ US Airways ได้รับแปด - มากกว่าที่จะสามารถใช้ได้
ฟิลิป จี โฆษกของสายการบินยูเอส แอร์เวย์ส ระบุว่า อาจเป็นการดึงดูดใจให้เปลี่ยนเงินพิเศษเป็นเงินสด แต่ “หากมีคนแปลกหน้าเดินมาหาฉันและถามว่าฉันจะขายบัตรให้เขาหรือไม่ ฉันจะตอบว่าไม่” ถ้าถูกจับได้ “ฉันสามารถดึงบัตรผ่านทั้งหมดของฉันได้ มิฉะนั้นฉันอาจถูกไล่ออก” Gee กล่าว
“มันเป็นหนึ่งในสิ่งที่เกิดขึ้นเป็นครั้งคราวในทุกสายการบิน และพนักงานที่ใหม่กว่าอาจอ่อนไหวต่อสิ่งนี้” เขากล่าวเสริม
นอกจากนี้ยังมีความเสี่ยงต่อผู้โดยสารอีกด้วย Gee เตือน
ลูกค้าที่ใช้บัตรผ่านไม่มีการยืนยันที่นั่ง เขากล่าว จะไม่ถูกนำไปเป็นค่าใช้จ่ายของสายการบินหากเที่ยวบินถูกยกเลิก พวกเขายังไม่ได้รับการชดเชยสำหรับกระเป๋าที่สูญหาย
และผู้เดินทางที่ได้รับบัตรอย่างไม่ถูกต้องจะไม่ได้รับการชดใช้คืนหากพบธุรกรรมและยกเลิกตั๋วเครื่องบิน
Schroeder และ Chafetz จาก Radnor กล่าวว่าพวกเขาคิดว่าตัวแทนของ US Airways ที่พวกเขาจัดการด้วยไม่ได้ทำอะไรผิดกฎหมาย
“เราคิดว่าชายคนนั้นไม่มีเงินมากมาย และขายบัดดี้พาสทั้งหมดทันทีที่เขาได้รับในแต่ละปี” ชโรเดอร์เขียนถึงเจ้าหน้าที่ของสายการบินยูเอส แอร์เวย์ส
Schroeder วิศวกรความปลอดภัยข้อมูลของ University of Pennsylvania Health System และ Chafetz ซึ่งเป็นเจ้าของบริษัทก่อสร้าง หวังว่าจะอัพเกรดเป็นชั้นหนึ่งในวันที่เดินทาง ในที่สุดบัดดี้พาสสามารถช่วยพวกเขาได้ประมาณ 3,500 ดอลลาร์
พวกเขาพบว่าตั๋วของพวกเขาถูกยกเลิกเมื่อสังเกตเห็นการคืนเงินในบิลบัตรเครดิต สายการบินพบการจองโดยการติดตามบัตรผ่าน
ชโรเดอร์กล่าวว่าเขากลับไปที่อาคารผู้โดยสารของ US Airways และได้เรียนรู้ว่าพนักงานที่ขายบัตรผ่าน ซึ่งเขาจำชื่อไม่ได้อีกต่อไปแล้ว ถูกไล่ออก
เขาและชาเฟตซ์ต่างก็ตกเป็นเหยื่อ “โดยไม่ใช่ความผิดของเราเอง” เขาเขียนจดหมายถึงเจ้าหน้าที่ของสายการบินยูเอส แอร์เวย์ส “ทั้งหมดที่เราขอคือให้การเดินทางของเราคืนสถานะในราคาที่เราวางแผนจะจ่าย
“ฉันไม่คิดว่ามันยุติธรรมที่จะลงโทษเราสำหรับความไม่ซื่อสัตย์ของพนักงานคนนี้”
Chafetz ให้สัมภาษณ์เกี่ยวกับการเดินทางไปทำธุรกิจที่ประเทศไทย กล่าวว่าเขา “ผิดหวังมาก” ที่บริษัทปฏิเสธคำขอของพวกเขา
“ผมคิดว่ามันเป็นความรับผิดชอบของ [US Airways']” เขากล่าว “พวกเขาควรจะรับความสูญเสีย”
แต่เจ้าหน้าที่สายการบินกล่าวว่าบัดดี้พาสที่ซื้อเป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของบางสิ่งที่ดูดีเกินกว่าจะเป็นจริง และก็เป็นเช่นนั้น
สายการบิน "ระมัดระวังอย่างยิ่ง" Castelveter จากสมาคมขนส่งทางอากาศกล่าว
“บัดดี้พาสไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการเพิ่มทุน”
philly.com
