- คนงาน AA 13,000 คนอาจถูกส่งไปโดยไม่ได้รับค่าจ้างเนื่องจากความต้องการเดินทางทางอากาศที่ระบาดหนัก
- American Airlines ปลดพนักงานประมาณ 19,000 คนในเดือนตุลาคมปี 2020
- ข้อ จำกัด การเดินทางระหว่างประเทศใหม่ที่กำหนดให้ลูกค้าต้องมีการทดสอบ COVID-19 เชิงลบทำให้อุปสงค์ลดลง
American Airlines ซึ่งเป็นผู้ให้บริการทางอากาศรายใหญ่ที่สุดของสหรัฐฯประกาศว่าคนงานเกือบ 13,000 คนสามารถถูกส่งไปโดยไม่ได้รับค่าจ้างหลังจากการช่วยเหลือค่าจ้างของรัฐบาลกลางรอบที่สองสำหรับพนักงานสายการบินสิ้นสุดลงในวันที่ 1 เมษายนหากการปิดกั้นทำให้เครื่องบินมีสาย
โครงการนี้จะส่งผลกระทบต่อพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน 4,245 คนพนักงานบริการบนเครื่องบิน 3,145 คนนักบิน 1,850 คนพนักงานซ่อมบำรุง 1,420 คนพนักงานบริการผู้โดยสาร 1,205 คนผู้ส่ง 100 คนและอาจารย์ 40 คน
สายการบินที่ตั้งอยู่ในฟอร์ตเวิร์ ธ ปลดพนักงานประมาณ 19,000 คนเมื่อความช่วยเหลือจากรัฐบาลสหรัฐรอบก่อนหน้าหมดลงในเดือนตุลาคม พวกเขาถูกเรียกคืนในเดือนธันวาคมหลังจากมีการจัดหาเงินอีก 15 หมื่นล้านดอลลาร์สำหรับอุตสาหกรรมจนถึงเดือนมีนาคม
“ เราเกือบห้าสัปดาห์ในปี 2021 และน่าเสียดายที่เราพบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์ใกล้เคียงกับปี 2020 มาก” สายการบินอเมริกันDoug Parker ซีอีโอและประธาน Robert Isom กล่าวในบันทึกถึงเจ้าหน้าที่สายการบิน
“ วัคซีนไม่ได้รับการแจกจ่ายอย่างรวดเร็วอย่างที่พวกเราเชื่อกันและข้อ จำกัด ใหม่ในการเดินทางระหว่างประเทศที่กำหนดให้ลูกค้าต้องทำการทดสอบ Covid-19 เชิงลบได้ทำให้อุปสงค์ลดลง” บันทึกกล่าว
รัฐบาลสหรัฐฯจัดสรรการให้ความช่วยเหลือทางการเงินครั้งแรกจำนวน 25 พันล้านดอลลาร์เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมาเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ให้บริการตัดลดพนักงานในช่วงฤดูใบไม้ร่วง มีรายงานว่าสหภาพการบินกำลังผลักดันความช่วยเหลือด้านการจ่ายเงินเดือนใหม่ของสหรัฐฯจำนวน 15 พันล้านดอลลาร์เพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมในช่วงฤดูร้อน
สายการบินยูไนเต็ด ส่งคำเตือนที่ใกล้เคียงกันไปยังพนักงาน 14,000 คนเมื่อวันศุกร์ที่แล้ว Delta Air Lines และ Southwest Airlines สามารถหลีกเลี่ยงการปลดพนักงานได้อย่างไรก็ตามส่วนใหญ่ต้องขอบคุณโปรแกรมการลาโดยสมัครใจ แม้ว่าอเมริกันและยูไนเต็ดจะเสนอข้อตกลงโดยสมัครใจเพื่อลดจำนวนพนักงานเมื่อปีที่แล้ว แต่ทั้งสอง บริษัท ยังคงถูกบังคับให้ต้องเลิกจ้างคนงาน
