ในบทความของสัปดาห์นี้เราจะตรวจสอบกรณีของ Brannen v. British Airways PLC และ Viking River Cruises, Inc. , No. 1: 17-cv-00714 (MD Pa. 2017) ซึ่งศาลตั้งข้อสังเกตว่า“ ข้อกล่าวหาของ Brannen เกิดจากเหตุการณ์ ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2015 ที่สนามบิน Heathrow ในสหราชอาณาจักร แบรนเนนและภรรยากำลังเดินทางจากสนามบินนานาชาตินวร์กในนวร์กรัฐนิวเจอร์ซีย์ไปยังเมืองมาร์เซย์ประเทศฝรั่งเศสด้วยเที่ยวบินของบริติชแอร์เวย์สซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการล่องเรือสำราญในยุโรปที่จัดขึ้นผ่าน VRC (Viking River Cruises, Inc. ) และพวกเขาแวะที่สนามบิน Heathrow ก่อนขึ้นเครื่อง การเชื่อมต่อเที่ยวบินของ British Airways ไปยัง Marseilles ในขณะที่ Brannen กำลังขึ้นรถบัสระหว่างอาคารผู้โดยสารเพื่อเดินทางจากอาคารผู้โดยสารแห่งหนึ่งของสนามบิน Heathrow ไปยังอีกอาคารหนึ่งสำหรับเที่ยวบินเชื่อมต่อเขาได้รับบาดเจ็บที่หน้าแข้งซึ่งส่งผลให้เกิดเซลลูไลติสและการติดเชื้อที่ขาซ้าย” การเคลื่อนไหวของจำเลยทั้งสองในการยกเลิกคำฟ้องจะได้รับ
อัปเดตเป้าหมายความหวาดกลัว
กรุงคาบูลประเทศอัฟกานิสถาน
ใน Mashal & Sukhanyar 'It's a Massacre': Taliban Bomb ในรถพยาบาลสังหาร 95 คนในคาบูลในช่วงดึก (1/27/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า "ระเบิดที่วางในรถพยาบาลทำให้เกิดการระเบิดครั้งใหญ่บนถนนคาบูลที่พลุกพล่าน เมื่อวันเสาร์ทำให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 95 คนและบาดเจ็บอีกอย่างน้อย 158 คนเจ้าหน้าที่อัฟกานิสถานกล่าว กลุ่มตอลิบานอ้างความรับผิดชอบต่อการโจมตีดังกล่าวซึ่งมีขึ้นหลายวันหลังจากการโจมตี 15 ชั่วโมงโดยกลุ่มก่อการร้ายที่โรงแรมอินเตอร์คอนติเนนตัลในคาบูลทำให้มีผู้เสียชีวิต 22 รายรวมถึงชาวต่างชาติ 14 คน”
ใน Mashal & Abed การโจมตีใกล้ Kabul Military Academy สังหารทหารชาวอัฟกานิสถาน 11 คนในบางวัน (1/28/2028) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ กลุ่มก่อการร้ายโจมตีหน่วยทหารใกล้มหาวิทยาลัยทหารหลักของอัฟกานิสถานในช่วงต้นวันจันทร์ที่ผ่านมาทำให้ทหารอัฟกานิสถานเสียชีวิตอย่างน้อย 11 คนและบาดเจ็บ 16 คน คนอื่น ๆ ในช่วงเวลาแห่งความรุนแรงที่รุนแรงในคาบูลเมืองหลวง”
ในฟิชเชอร์ทำไมต้องโจมตีพลเรือนชาวอัฟกัน? การสร้าง Chaos Rewards Taliban, nytimes (1/28/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ พวกเขาแทบจะไม่ได้เป็นการโจมตีของกลุ่มตอลิบานครั้งแรกในเมืองหลวง ยังคงมีบางอย่างที่น่าตกใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขนาดและความหมายของพวกเขาเกี่ยวกับตอนที่ทั้งคู่ห่างกันเพียงหนึ่งสัปดาห์ที่สั่นสะเทือนอัฟกานิสถาน: การล้อมโรงแรมที่มีผู้เสียชีวิต 22 คนจากนั้นระเบิดรถยนต์บรรจุในรถพยาบาลที่มีผู้เสียชีวิต 103 คน แต่คำถามที่ว่า ทำไม - ทำไมถึงมองไม่เห็นเป้าหมายและในจำนวนเช่นนี้ - อาจจะตอบได้ดีที่สุดไม่ใช่โดยการมองเข้าไปในจิตใจของผู้โจมตี แต่โดยการตรวจสอบโครงสร้างของสงครามที่ดึงผู้เข้าร่วมไปสู่ความไร้เหตุผลมากขึ้นเรื่อย ๆ ... สงครามที่ออกแบบมาเพื่อความโกลาหล”
ระเบิดหอไอเฟล?
ใน Callimachi ห้องขังเบื้องหลังการโจมตีของบาร์เซโลนาอาจมีสถานที่ท่องเที่ยวบนหอไอเฟลช่วงเวลากลางคืน (1/24/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ ในช่วงหลายสัปดาห์ก่อนที่พวกเขาจะทำการโจมตีในเมืองบาร์เซโลนาของสเปนเมื่อฤดูร้อนปีที่แล้วห้องขังของพวกญิฮาด ได้รับแรงบันดาลใจจากรัฐอิสลามเดินทางไปฝรั่งเศสซ้ำแล้วซ้ำเล่าโดยซื้อกล้องถ่ายรูปและบันทึกภาพหอไอเฟล วิดีโอดังกล่าวรวมถึงสารเคมีตั้งต้นจำนวนมหาศาลที่ใช้ในการทำวัตถุระเบิดซึ่งถูกเก็บกู้จากเซฟเฮาส์ที่พวกเขาใช้ทำให้ผู้เชี่ยวชาญสรุปได้ว่าผู้ก่อการร้ายกำลังวางแผนบางสิ่งที่ใหญ่กว่าและหายนะ วัสดุที่พวกเขาทิ้งไว้ชี้ให้เห็นว่าแผนของพวกเขาเกี่ยวข้องกับการบรรจุรถตู้ที่มีวัตถุระเบิดและการโจมตีเป้าหมายไม่เพียง แต่ในสเปนที่กลุ่มนี้สังหารผู้คน 16 คนและบาดเจ็บอีก 140 คนในเดือนสิงหาคม แต่อาจเป็นไปได้ในฝรั่งเศสด้วย ... 'เมื่อพิจารณาถึงทรัพยากรร้ายแรงที่ผู้ก่อการร้ายรวมตัวกัน และเจตนาร้ายแรงของพวกเขาผู้เสียชีวิตอาจถึงหลายร้อยคนหากพวกเขาไม่ได้ระเบิดโรงงานระเบิดโดยไม่ได้ตั้งใจ '”
ภูเขาไฟในญี่ปุ่นปะทุ
ในเมือง Ramzy การปะทุของภูเขาไฟญี่ปุ่นสังหารทหารและนักเล่นสกีที่ได้รับบาดเจ็บที่รีสอร์ตเมื่อวันอังคาร (1/23/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ ภูเขาไฟระเบิดเมื่อวันอังคารในญี่ปุ่นทำให้ทหารเสียชีวิตหนึ่งนายที่ฝึกอยู่ใกล้ ๆ และได้รับบาดเจ็บมากกว่าสิบคนรวมทั้ง หลายคนที่สกีรีสอร์ทเจ้าหน้าที่กล่าว การปะทุของภูเขา Kusatsu-Shirane ทำให้เกิดหิมะถล่มและปล่อยเศษซากที่ทุบเรือกอนโดลาและชนผู้คนบนลานสกี ... มีผู้คนสิบคนถูกหินกระแทกที่สกีรีสอร์ททำให้ได้รับบาดเจ็บ 100 ราย ... ภูเขาไฟอยู่ห่างจากโตเกียวไปทางตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ XNUMX ไมล์ในจังหวัด Gumma ”.
เดินทางไปลอนดอนฟรีในฐานะ Stowaway
ใน Caron ไม่มีหนังสือเดินทางหรือตั๋ว: ผู้หญิงคนหนึ่งหลบเลี่ยงการรักษาความปลอดภัยของสนามบินและบินไปลอนดอนได้อย่างไรในเวลากลางคืน (1/22/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ ด้วยตั๋วหรือหนังสือเดินทางไม่ได้มาริลีนฮาร์ทแมนจึงหลุดเข้าไปในสนามบินนานาชาติชิคาโกโอแฮร์ เมื่อสัปดาห์ที่แล้วแอบขึ้นเที่ยวบินของสายการบินบริติชแอร์เวย์และเดินทางไปลอนดอนซึ่งเธอถูกจับโดยเจ้าหน้าที่ของลูกค้า…เธอทำได้อย่างไร? โดยซ่อนตัวอยู่ในสายตาธรรมดา”.
ตั๋วของคุณถูกยกเลิก
ใน Astor เธอขึ้นเครื่องบินเพื่อไปพบแม่ที่กำลังจะตาย จากนั้นตั๋วของเธอก็ถูกยกเลิกบางครั้ง (1/26/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ ในโรงพยาบาลในมินนิโซตาแม่ของ Carrol Amrich กำลังจะตาย ในเมือง Pueblo เมือง Colo. ซึ่งอยู่ห่างออกไปหนึ่งพันไมล์คุณ Amrich พยายามอย่างยิ่งที่จะไปถึงที่นั่นเพื่อบอกลา การถือตั๋วของ United Airlines ที่เจ้าของบ้านซื้อให้เธอเธออาจจะมี แต่ก่อนออกเดินทางเพียงไม่กี่นาทีเธอได้รับคำสั่งให้ลงจากเครื่องบิน เจ้าหน้าที่ประตูบอกเธอว่าการจองของเธอถูกยกเลิก Traveller Help Desk ซึ่งเป็นหน่วยงานออนไลน์ที่ขายตั๋วได้ยกเลิกเนื่องจากเจ้าของบ้านทำการเปลี่ยนแปลงโดยตรงผ่าน United แม้ว่า United จะให้ความมั่นใจกับเจ้าของบ้านแล้วว่าไม่มีปัญหาในการทำเช่นนั้น ไม่สามารถบินได้คุณแอมริชขับรถตลอดทั้งคืนไม่หยุดแม้แต่จะใช้ห้องน้ำ…เธอยังคงขับรถเมื่อโทรศัพท์มือถือของเธอดังขึ้นอีกครั้ง แม่ของเธอเสียชีวิตแล้ว”
Afghan Airline ใคร ๆ ?
ใน Mashal & Abed, Grounded and Gutted การต่อสู้ของสายการบินหลักของอัฟกานิสถานหลังจากการโจมตีของกลุ่มตอลิบานช่วงเวลาที่ผ่านมา (1/26/2918) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ นักบินของมันลงจอดในเมืองที่ถูกคุกคามโดยกลุ่มตอลิบานซึ่งเป็นพื้นที่ลาดตระเวนที่อยู่ใกล้กับการยิงจรวด เครื่องบินที่เสื่อมโทรมของมันประสบอุบัติเหตุตกถูกกองทัพอเมริกันขึ้นบัญชีดำในข้อหาลักลอบขนฝิ่นและปฏิเสธไม่ให้เข้ายุโรปเนื่องจากข้อบกพร่องด้านความปลอดภัย เครื่องบินลำหนึ่งถูกไล่ลงรันเวย์โดยนักเลงผู้แข็งแกร่งในช่วงสายของเที่ยวบินโกรธมากที่มันจากไปโดยไม่มีเขา แต่สายการบินปรากฏการณ์คัมแอร์ - อัฟกานิสถานผ่านและผ่านเป็นวิธีเดียวที่จะบินในอัฟกานิสถาน ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศถึง 90 เปอร์เซ็นต์โดยรวมประเทศที่ใหญ่เกินไปและอันตรายต่อการข้ามถนน”
จีน: กรุณานำกระดาษชำระมาด้วย
ในปีเตอร์สันวิธีการเดินทาง (และรอบ ๆ ) ประเทศจีนจาก VPN ไปจนถึง TP ช่วงเวลาที่ผ่านมา (1/30/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ จีนเป็นหนึ่งในสถานที่ที่น่าตื่นเต้นและคุ้มค่าที่สุดในโลกในการเยี่ยมชม แต่สามารถข่มขู่ได้แม้กระทั่ง นักเดินทางที่มีประสบการณ์ซึ่งอาจต่อสู้กับการสื่อสารและขาดความคุ้นเคยกับกฎระเบียบและประเพณี ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำที่ใช้งานได้จริงเพื่อช่วยให้การเดินทางไปยังประเทศที่มีประชากรมากที่สุดในโลกเป็นไปอย่างราบรื่น… (หัวข้อต่างๆ ได้แก่ วีซ่าที่ง่ายกว่า, ไม่ต้องใช้เงินสด, การแชร์การเดินทาง, ด้วยอาการสะอึก, การแฮ็กโทรศัพท์, การรักษาความปลอดภัย, การออนไลน์, เครือข่ายส่วนตัวเสมือน, การนำทาง , แอพอื่น ๆ ) ในที่สุด TP คุณจะสังเกตเห็นห้องน้ำสาธารณะที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีมากมายในประเทศจีน แต่ก็ไม่ได้มีกระดาษชำระอยู่เสมอ คุณควรพกที่ซ่อนเล็ก ๆ ติดตัวไปด้วย สิ่งนี้ใช้ได้กับผ้าเช็ดปากในร้านอาหารเช่นกัน”
ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมบังคับของ Applebee
ในเครือข่ายลูกค้าของ Applebee ที่ฟ้องร้องเรื่อง 'ค่าธรรมเนียมบังคับ' ที่ผิดกฎหมายสำนักข่าวรอยเตอร์ (1/27/2018) ระบุว่า“ ร้านอาหารหลายแห่งต้องการเคล็ดลับขั้นต่ำ แต่…ผู้พิพากษาเขตสหรัฐ Paul Oetken กล่าวว่าลูกค้าของ Applebee อาจดำเนินการอ้างว่าผู้ประกอบการบางราย ร้านอาหารในเครือ 35 แห่งในย่านนิวยอร์กซิตี้ทำให้พวกเขาประหลาดใจอย่างไม่เป็นธรรมหลังจากที่พวกเขากินโดยไม่ยอมให้ทิปในสิ่งที่พวกเขาต้องการ โจทก์…บ่นหลังจากแท็บเล็ตคอมพิวเตอร์ใช้จ่ายบิลที่ Applebee สองแห่งใกล้ไทม์สแควร์สั่งให้พวกเขา 'ป้อนจำนวนเงินที่สูงขึ้น' เมื่อพวกเขาพยายามให้ทิปน้อยกว่า 18 เปอร์เซ็นต์และ 15 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ พวกเขาเรียกสิ่งนี้ว่า 'ค่าธรรมเนียมบังคับ' ที่ผิดกฎหมายและฟ้องร้องในนามของผู้ทาน Applebee ทั่วประเทศและในนิวยอร์ก”
เดินทางโดยรถจักรยานยนต์ Sidecar
ใน Vora ทัวร์รถจักรยานยนต์ 1 คันพร้อมมุมมองที่คุณจะไม่ได้ขึ้นรถบัสช่วงเวลาใด ๆ (23/2018/XNUMX) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ การเที่ยวชมสถานที่โดยรถจักรยานยนต์ข้างทางกำลังเกิดขึ้นทั่วโลก การขี่รถสามล้อพร้อมคนขับซึ่งเป็นไกด์ท้องถิ่นของคุณเป็นวิธีที่ไม่เหมือนใครและสนุกสนานสำหรับนักเดินทางในการสำรวจจุดหมายปลายทาง ในอาจเป็นวิธีที่ดึงดูดความสนใจในการสำรวจเมืองได้เช่นกัน Reme Di Nino ผู้ก่อตั้ง บริษัท Retro Tour Paris ด้านข้างของปารีสกล่าวว่าผู้ชมมักจะถ่ายรูปข้างรถในระหว่างการเดินทาง” ผู้ให้บริการทัวร์ด้านข้างอื่น ๆ ได้แก่ Brightside Tours (Barcelona) AndBeyond (Cape Town) Beijing Sideways (Beijing) และ Royal Mansour (Marrakesh)
ตู้เย็น 24 ล้านเหรียญ?
ในสตีเวนส์แอร์ฟอร์ซวันต้องการตู้เย็นใหม่ 2 ตู้ เมื่อรวมกันแล้วมีราคา 24 ล้านเหรียญสหรัฐ (1/27/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ เจ้าของบ้านจงสบายใจ: แม้แต่เครื่องใช้ในแอร์ฟอร์ซวันก็พัง กว่าหนึ่งในสี่ศตวรรษหลังจากติดตั้งตู้เย็นสองตู้บนเครื่องบินของประธานาธิบดีจำเป็นต้องได้รับการอัพเกรดและ 'เครื่องทำความเย็น' ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเหล่านี้ก็ไม่ถูก บริษัท โบอิ้งได้รับสัญญาเกือบ 24 ล้านดอลลาร์ในเดือนธันวาคมเพื่อสร้างตู้เย็นให้กับแอร์ฟอร์ซวันกระทรวงกลาโหมกล่าว "
ช้างกลัวผึ้ง
ใน Weintraub ช้างกลัวผึ้งมาก ที่สามารถช่วยชีวิตพวกเขาได้, nytimes (1/26/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า "ช้างกลัวผึ้ง ปล่อยให้มันจมลงในวินาที สัตว์ที่ใหญ่ที่สุดบนบกกลัวแมลงตัวเล็ก ๆ มากจนมันจะกระพือปีกไล่ฝุ่นและส่งเสียงเมื่อได้ยินเสียงรังผึ้ง ... การคุกคามของผึ้งเป็นสิ่งที่ช้างรู้สึกได้อย่างเข้มข้นมากจนนักอนุรักษ์ใช้มันเพื่อ ช่วยป้องกันความขัดแย้งที่ทำให้สัตว์ร้ายตกอยู่ในความเสี่ยง บางครั้งสัตว์ที่ใกล้สูญพันธุ์ถูกยิงโดยเกษตรกรที่พยายามช่วยชีวิตพืชของพวกเขาไม่ให้ช้างออกหาของกินเล่นตอนดึกหรือโดยผู้ลอบล่าสัตว์ได้รับอนุญาตให้เข้าไปช่วยพิทักษ์ทุ่ง ตอนนี้มีอาวุธและสิ่งหนึ่งที่เป็นประโยชน์ร่วมกันในคลังแสง…โดยการร้อยรังผึ้งทุกๆ 20 เมตรสลับกับรังผึ้งปลอมทีมนักวิจัยในแอฟริกาแสดงให้เห็นว่าพวกเขาสามารถกันช้างได้ 80 เปอร์เซ็นต์จากพื้นที่เพาะปลูก”
หายไปกับ Wynn
ใน Goldstein, Hsu & Vogel, Stephen Wynn, Casino Mogul, ผู้ถูกกล่าวหาว่าประพฤติผิดทางเพศหลายทศวรรษ, nytimes (1/26/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ สตีเฟ่นวินน์ที่อยู่ในอันดับต้น ๆ ของอุตสาหกรรมคาสิโนสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงในวันศุกร์หลังจาก การเปิดเผยข้อกล่าวหาว่าเขามีส่วนร่วมในการประพฤติมิชอบทางเพศกับพนักงานในคาสิโนของเขาเป็นเวลานาน รายงานการสืบสวนโดยละเอียดใน The Wall Street Journal แสดงให้เห็นถึงนาย Wynn ซึ่งเป็นเจ้าสัวคาสิโนมหาเศรษฐีและผู้บริจาคทางการเมืองที่มีชื่อเสียงในฐานะชายที่มักเรียกร้องการนวดเปล่าจากพนักงานหญิงซึ่งบางครั้งก็กดดันให้พวกเขามีเพศสัมพันธ์และช่วยตัวเองให้เขา หนังสือพิมพ์กล่าวว่ากิจกรรมดังกล่าวดำเนินมาหลายสิบปีแล้วและพนักงานหญิงบางคนได้ร้องเรียนต่อหัวหน้างานเกี่ยวกับพฤติกรรมของ Wynn”
ภาษีมูลค่าเพิ่มของ Subway?
ใน Barron รถไฟใต้ดินอยู่ถัดไป ชาวนิวยอร์กควรจ่ายเงินเพิ่มสำหรับสิ่งนั้นหรือไม่, nytimes (1/29/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า "วันนี้รถไฟใต้ดินลดลงอย่างรวดเร็วและเมืองที่กำลังเติบโตทางเศรษฐกิจผู้กำหนดนโยบายบางคนคิดว่าถึงเวลาแล้วที่รถไฟใต้ดินจะได้กำไร จากผลประโยชน์ทางการเงินที่มอบให้รวมถึงการมีส่วนร่วมอย่างมากต่อมูลค่าทรัพย์สิน ... ความคิดที่ว่าเจ้าของทรัพย์สินควรจ่ายเพิ่มสำหรับความใกล้ชิดกับสถานีรถไฟใต้ดินเรียกว่า 'การจับมูลค่า' และเป็นที่ถกเถียงกันมานานในแวดวงการวางผังเมือง ขณะนี้รัฐบาลแอนดรูว์เอ็มคูโอโมจากพรรคเดโมแครตได้สร้างมูลค่าให้เป็นส่วนสำคัญในแผนการกอบกู้ระบบรถไฟใต้ดินโดยเสนอที่จะให้อำนาจการขนส่งนครหลวงในการกำหนด 'เขตการปรับปรุงการขนส่ง' และเรียกเก็บภาษี” คอยติดตาม.
กบเดินทาง
ใน Kan & Ramzy ประเทศจีนรวบรวมเกมเกี่ยวกับกบเดินทางในช่วงเวลาที่ผ่านมา (1/26/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ ไม่กี่สัปดาห์หลังจากการเปิดตัวเกมมือถือสัญชาติญี่ปุ่นที่มีกบเดินทางได้กลายเป็นที่นิยมในประเทศจีน ทำไมมันยากที่จะอธิบาย เกมนี้มีชื่อว่า Tabi Kaeru หรือ Travel Frog สร้างโดย Hit-Point บริษัท ญี่ปุ่นที่เปิดตัวเกมยอดนิยม Neko Atsume หรือ Kitty Collector ในปี 2014 โดยมีการเล่นแบบนี้: กบนั่งอยู่ในกระท่อมหินกินและอ่านหนังสือในขณะที่คุณเก็บโคลเวอร์จาก หน้าบ้าน. ไม้จำพวกถั่วใช้ในการซื้ออาหารซึ่งกบใช้เวลาเดินทาง เมื่อกบออกจากทริปก็ไม่มีความชัดเจนว่าจะหายไปนานแค่ไหน…เมื่อมันกลับมามันจะให้ภาพรวมและสิ่งที่ระลึกในการเดินทาง”
Catamaran Sinks ใกล้หมู่เกาะคิริบาส
ในเกรแฮมการค้นหาเรือเฟอร์รี่ของคิริบาสขยายตัวหลังจากพบว่ามีผู้รอดชีวิต 7 คนในนิวยอร์ก (1/29/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า "ผู้ค้นหาตรวจสอบพื้นที่ขยายของมหาสมุทรแปซิฟิกรอบเกาะคิริบาสในวันจันทร์ด้วยความหวังว่าจะพบผู้รอดชีวิตจาก เรือเฟอร์รี่จมหลังจากหน่วยกู้ภัยพบผู้โดยสาร 56 ชีวิตบนเรือบดอลูมิเนียมหลังจากอยู่ในทะเลนานกว่าหนึ่งสัปดาห์ เรือคาตามารันไม้ขนาด 18 ฟุตที่หายไปเมื่อวันที่ 50 มกราคมเชื่อว่าบรรทุกผู้โดยสารคนอื่นอย่างน้อย 150 คน เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาทางการนิวซีแลนด์ได้รับการแจ้งเตือนครั้งแรกจากรัฐบาลคิริบาสซึ่งอยู่กึ่งกลางระหว่างฮาวายและออสเตรเลียว่าเรือลำดังกล่าวได้หายไปหลังจากออกเดินทางด้วยระยะทาง XNUMX วันระยะทาง XNUMX ไมล์”
กู้ภัย 'Killer Mountain' ของปากีสถาน
ใน Ahmad นักปีนเขาได้รับการช่วยเหลือบน 'Killer Mountain' ของปากีสถาน แต่ Another Is in Peril, nytimes (1/28/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า "ทีมปีนเขาชั้นยอดได้ช่วยนักปีนเขาชาวฝรั่งเศสในวันอาทิตย์จากยอดเขาหิมาลัยที่ทรยศซึ่งรู้จักกันในชื่อ ' Killer Mountain 'ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของปากีสถาน แต่คู่หูนักปีนเขาชาวโปแลนด์ของเธอยังคงตกอยู่ในอันตรายหลังจากความพยายามในการเข้าถึงเขาอย่างน้อยก็ถูกละทิ้งชั่วคราว
การแบ่งปันเศรษฐกิจ: ผลกระทบเชิงลบบางประการ
ใน Bellafante สิ่งที่เศรษฐกิจแห่งการแบ่งปันมอบให้จริง ๆ : การให้สิทธิในปีพ. ศ. (1/26/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ ในหลาย ๆ วิธีการที่นายทุนผู้มีคุณธรรมได้สร้างเศรษฐกิจแห่งการแบ่งปันบนสมมติฐานที่ว่าพวกเขากำลังทำให้โลกเป็นธรรมมากขึ้น และสถานที่ที่เท่าเทียมกันเนื่องจากพวกเขาสร้างรายได้หลายพันล้านดอลลาร์ให้กับตัวเองได้ส่งมอบสภาพที่เป็นอยู่ได้มากขึ้น รายงานที่จะเผยแพร่ในเร็ว ๆ นี้จาก School of Urban Planning ของมหาวิทยาลัย McGill แสดงให้เห็นว่าใครเป็นใครและใครไม่ได้รับประโยชน์จากกระแสรายได้ที่ผลิตโดย Airbnb หัวข้อ 'ค่าเช่าระยะสั้นสูงในนิวยอร์กซิตี้' การศึกษานี้เป็นหนึ่งในหลาย ๆ เรื่องที่ตรวจสอบผลกระทบของ Airbnb ต่อที่อยู่อาศัยราคาไม่แพงในเมืองต่างๆในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เมื่อดูวันที่ในช่วงเดือนกันยายน 2014 ถึงเดือนสิงหาคมปีที่แล้วจะแสดงให้เห็นว่าเรามีรายได้ที่ไม่สม่ำเสมอในหมู่โฮสต์ในนิวยอร์กซิตี้ ปีที่แล้วโฮสต์ 10 เปอร์เซ็นต์แรกได้รับ 48 เปอร์เซ็นต์ของรายได้ทั้งหมด จำนวนนี้มีมูลค่า 318 ล้านเหรียญสหรัฐ 80 เปอร์เซ็นต์ล่างมีรายได้เพียง 32 เปอร์เซ็นต์หรือ 209 ล้านดอลลาร์…การศึกษาเริ่มขึ้นในขณะนี้เมื่อเจ้าของบ้านเชลซีเพิ่งถูกฟ้องร้องจากเมืองในข้อหาเปลี่ยนอาคารแบบวอล์กอัพสี่ชั้นให้เป็นโรงแรมที่ผิดกฎหมาย การใช้ Airbnb และการเช่าอพาร์ทเมนท์ที่มีเสถียรภาพให้ห่างจากผู้เช่า ... และในนิวยอร์กเมื่อการถกเถียงเรื่องราคาที่แออัดทวีความรุนแรงขึ้นจึงเห็นได้ชัดว่าการขยายตัวของแอพพลิเคชั่นเรียกรถโดยสารทำให้เกิดปัญหามาก การจราจร. ความเร็วมิดทาวน์ลดลงเหลือเฉลี่ย 4.7 ไมล์ต่อชั่วโมงจาก 6.5 ไมล์ต่อชั่วโมงเมื่อห้าปีก่อน”
ใช้ Gold Toilet ใคร?
ในสตีเวนส์พิพิธภัณฑ์บอกกับทำเนียบขาว: ไม่มีแวนโก๊ะ แต่นี่คือห้องน้ำทองคำช่วงเวลากลางคืน (1/25/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ เจ้าหน้าที่ของพิพิธภัณฑ์โซโลมอนอาร์กุกเกนไฮม์ถูกปิดท้ายเมื่อคืนวันพฤหัสบดีเกี่ยวกับอีเมลที่ผิดปกติ แลกเปลี่ยนซึ่งหัวหน้าภัณฑารักษ์กล่าวว่าได้ปฏิเสธคำขอของทำเนียบขาวสำหรับภาพวาดของ Vincent van Gogh และเสนอห้องน้ำทองคำแทน ... อ้างถึงอีเมลเมื่อวันที่ 15 กันยายนที่ (The Washington Post) กล่าวว่าได้รับหนังสือพิมพ์รายงานว่า Ms. สเปคเตอร์ (ภัณฑารักษ์) ปฏิเสธคำขอของทำเนียบขาวในการยืม 'Landscape With Snow' ของ Van Gogh ซึ่งเจ้าหน้าที่หวังว่าพวกเขาจะใช้เพื่อตกแต่งที่อยู่อาศัยของประธานาธิบดีและ Melania Trump ได้ อีกทางเลือกหนึ่งเดอะโพสต์กล่าวว่านางสาวสเปคเตอร์เสนอสิ่งที่ใคร ๆ เรียกว่า 'ประติมากรรมแบบมีส่วนร่วม' นั่นคือสำเนาทองคำ 18 กะรัตทองคำที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบของห้องน้ำโคห์เลอร์ที่มีชื่อว่า 'อเมริกา' ซึ่งมีผู้ใช้มากกว่า 100,000 คน ในห้องน้ำพิพิธภัณฑ์ 'แน่นอนว่ามันมีค่ามากและค่อนข้างบอบบาง แต่เราจะให้คำแนะนำทั้งหมดสำหรับการติดตั้งและการดูแลรักษา' โพสต์อ้างคำพูดของ Ms. Spector ในอีเมลที่ส่งไปยังสำนักงานภัณฑารักษ์ของทำเนียบขาว "
เครือข่ายเมืองสร้างสรรค์
ใน Glusac ไม่ว่าจะมีหรือไม่มีเงินทุนในสหรัฐฯ Unesco ก็เฉลิมฉลองเมืองของอเมริกาในช่วงเวลากลางคืน (1/26/2018) พบว่า Unesco มีเว็บไซต์ชื่อ Creative Cities Network และ“ ในเดือนพฤศจิกายน Kansas City, San Antonio และ Seattle เข้าร่วมชั้นเรียน 64 ได้รับการแต่งตั้งให้เข้าร่วมโครงการซึ่งประเมินผู้สมัครในสาขาความคิดสร้างสรรค์ที่แตกต่างกันเจ็ดสาขา ได้แก่ งานฝีมือและศิลปะพื้นบ้านการออกแบบภาพยนตร์การทำอาหารวรรณกรรมศิลปะสื่อและดนตรี เครือข่ายซึ่งปัจจุบันมี 180 เมืองจาก 72 ประเทศมีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนให้สมาชิกแบ่งปันแนวปฏิบัติที่ดีที่สุด 'เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมสร้างสรรค์เสริมสร้างการมีส่วนร่วมในชีวิตทางวัฒนธรรมและบูรณาการวัฒนธรรมเข้ากับนโยบายเมืองที่ยั่งยืน' ตามแถลงการณ์ที่ประกาศสมาชิกใหม่”
กรณีกฎหมายการเดินทางประจำสัปดาห์
ในคดี Brannen ศาลตั้งข้อสังเกตว่าหลังจากมาถึงสนามบิน Heathrow“ Brannen และภรรยาของเขาถูกกล่าวหาว่าลงจากอาคารผู้โดยสาร 5 …และไปยังอาคารผู้โดยสาร 3 เพื่อเริ่มเที่ยวบินตามกำหนดเวลาไปยัง Marseilles ประเทศฝรั่งเศส ต่อจากนั้น '[a] t เทอร์มินัล 3 ตัวแทนของสายการบินบริติชแอร์เวย์ (แนะนำ) ว่าเที่ยวบินเชื่อมต่อของสายการบินบริติชแอร์เวย์ถูกยกเลิก' และตัวแทนสายการบิน 'จัดให้แทน' (เที่ยวบินอื่นของบริติชแอร์เวย์สไปยังบรัสเซลส์เบลเยียมและจากนั้นไปยังมาร์เซย์และ) สั่งให้นายและนางแบรนเนนออกเดินทางจากอาคารผู้โดยสาร 3 ไปยังอาคารผู้โดยสาร 4 ทันทีโดยใช้ระบบรถรับส่งระหว่างอาคารผู้โดยสารของสนามบิน ... เมื่อรถโดยสารระหว่างอาคารผู้โดยสารมาถึง '[a] t ป้ายรถรับส่งที่อาคารผู้โดยสาร 3 รถบัสหยุด ไกลจากขอบถนนมากเกินไปและ [p] ผู้ช่วยเริ่มขึ้นเครื่องโดยก้าวจากขอบถนนไปยังรถบัสโดยตรงซึ่งต้องใช้บันไดยาว Brannen 'ชายสูงอายุที่เป็นโรคข้ออักเสบที่เท้าขวา' ใช้ไม้เท้าช่วยในการเดินและ 'กำลังใช้ไม้เท้าของเขาเมื่อเขาพยายามขึ้นรถบัส' ... เขา 'ก้าวไปข้างหน้าด้วยเท้าซ้ายที่ดี แต่เท้ากลับหลุด รถบัสขณะที่เขาพยายามจะขึ้นรถทำให้เขาชนหน้าแข้งของเขาบนหิ้งของรถบัส…”. หลังจากได้รับแจ้งว่าเที่ยวบินทดแทนถูกยกเลิกเช่นกันและโจทก์และภรรยาของเขาจะได้รับเที่ยวบินในเช้าวันรุ่งขึ้นพวกเขากลับไปที่โรงแรมของพวกเขาเมื่อ "แบรนเนน" พบว่ามีรอยช้ำและห้อเลือดขนาดใหญ่ที่หน้าแข้งซ้ายของเขา '” หลังจากเข้าร่วมล่องเรือแล้วโจทก์ก็กลับบ้านและแพทย์ผู้ดูแลหลักของเขา“ 'วินิจฉัยว่าเซลลูไลติสและการติดเชื้อร้ายแรงที่ขาซ้ายที่ได้รับบาดเจ็บ' "
การร้องเรียน
“ การร้องเรียนสองครั้งของ Brannen เป็นการเรียกร้องความรับผิดอย่างเข้มงวดต่อ VRC และ British Airways ภายใต้อนุสัญญามอนทรีออล ฐานในการเรียกร้องของ Brannen ภายใต้อนุสัญญามอนทรีออลคือ VRC 'เป็นผู้ให้บริการที่ทำสัญญาภายใต้มาตรา 39 และ 40 ของอนุสัญญามอนทรีออล', บริติชแอร์เวย์ส 'เป็นผู้ให้บริการจริงและ / หรือเป็นผู้ให้บริการตามสัญญาภายใต้มาตรา 39 และ 40 ของ อนุสัญญามอนทรีออล 'และ' [t] อุบัติเหตุที่ทำให้นายแบรนเนนได้รับบาดเจ็บระหว่างปฏิบัติการลงจากเครื่องบินของสายการบินบริติชแอร์เวย์เที่ยวบินที่ 188 ...
การเคลื่อนไหวเพื่อยกเลิก
ทั้งสายการบินบริติชแอร์เวย์และ VRC ย้ายไปเพื่อยกเลิกข้อเรียกร้องของโจทก์ภายใต้อนุสัญญามอนทรีออลเนื่องจาก "การบาดเจ็บของ Brannen ไม่ได้เกิดขึ้น 'ในระหว่างการดำเนินการขึ้นเครื่องลงจากเครื่องหรือบนเที่ยวบินระหว่างประเทศ' ... ศาลจะกล่าวก่อนว่า Brannen มีส่วนร่วมในการขึ้นหรือลงจากเครื่องบิน จากเครื่องบินเมื่อเขาได้รับบาดเจ็บและด้วยเหตุนี้ Brannen จะสามารถกล่าวอ้างภายใต้อนุสัญญามอนทรีออลได้หรือไม่”
อนุสัญญามอนทรีออล
“ อนุสัญญามอนทรีออลเป็นข้อตกลงระหว่างประเทศที่อนึ่งได้แก้ไขบางส่วนของอนุสัญญาวอร์ซอและอนุญาตให้มีการกำหนดความรับผิดอย่างเข้มงวดต่อผู้ให้บริการทางอากาศซึ่งผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บจากเที่ยวบินระหว่างประเทศ…มาตรา 17 ระบุว่าผู้ขนส่งจะต้องรับผิด สำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้นในกรณีที่ ... [a] ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บทางร่างกายหากอุบัติเหตุที่ก่อให้เกิดความเสียหายอย่างต่อเนื่องเกิดขึ้นบนเครื่องบินหรือในระหว่างการดำเนินการใด ๆ ในการขึ้นหรือลงจากเครื่องบิน (อ้างถึง Evangelinos v. Trans World Airlines, Inc. , 550 F.2d 152, 154 (3d Cir.1977))
การวิเคราะห์สามส่วน
“ ใน Evangelinos …วงจรที่สามได้รับการยอมรับการวิเคราะห์สามส่วนเพื่อตรวจสอบว่าการบาดเจ็บของผู้โดยสารเกิดขึ้นในขณะที่ขึ้นหรือลงจากเครื่องบินเพื่อวัตถุประสงค์ในการกำหนดความรับผิดตามข้อ 17 โจทก์ของ Evangelinos ได้รับบาดเจ็บระหว่างการโจมตีด้วยความหวาดกลัวที่สนามบินใน กรุงเอเธนส์ประเทศกรีซขณะอยู่ระหว่างการขึ้นเครื่องเที่ยวบินมุ่งหน้าสู่นิวยอร์ก ใช้ (the) การทดสอบสามส่วน ... ศาลสรุปว่า (1) การพิจารณาสถานที่เกิดเหตุ (2) กิจกรรมที่ผู้โดยสารมีส่วนร่วมในขณะที่ได้รับบาดเจ็บและ (3) การควบคุมของจำเลยในการ ผู้โดยสารสรุปผลการตัดสินที่สนับสนุนสายการบินที่ไม่เหมาะสม วงจรที่สามให้เหตุผลว่า 'ในช่วงเวลาของการโจมตีโจทก์ได้ทำกิจกรรมเกือบทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการขึ้นเครื่องและยืนอยู่ในแถวที่ประตูผู้โดยสารขาออกพร้อมที่จะขึ้นเครื่องบิน การบาดเจ็บของโจทก์ยังคงอยู่ในขณะที่พวกเขาปฏิบัติตามคำสั่งที่ชัดเจนของ [สายการบิน] และในขณะที่พวกเขากำลังดำเนินการขั้นสุดท้ายที่จำเป็นสำหรับการขึ้นรถบัสที่ [สายการบิน] ว่าจ้างให้พาครอบครัว Evangelinos ขึ้นเครื่องบิน ' ยิ่งไปกว่านั้นศาลสรุปว่าสถานที่เกิดเหตุและระดับการควบคุมที่สายการบินใช้กับผู้โดยสารสามารถรับประกันความรับผิดได้เนื่องจากผู้โดยสารรวมตัวกันในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ที่กำหนดโดย [สายการบิน] และสามารถระบุได้ว่าเป็นกลุ่ม ที่เกี่ยวข้องกับเที่ยวบิน 881 และสายการบินจะควบคุมกลุ่มผู้โดยสารเมื่อประกาศกลุ่มและสั่งให้ผู้โดยสารยืนใกล้ประตูผู้โดยสารขาออก '”
สถานที่เกิดเหตุ
“ ศาลเห็นพ้องกับจำเลยว่าเป็นที่ชัดเจนจากข้อกล่าวหาในคำฟ้องที่ว่า Brannen ไม่ได้อยู่ระหว่างการขึ้นหรือลงจากเครื่องบินตามที่กำหนดให้จำเลยต้องรับผิดตามมาตรา 17 ตามที่ระบุไว้ในการร้องเรียน Brannen เป็น '[a] t ป้ายรถประจำทางรับส่งที่อาคารผู้โดยสาร 3 [เมื่อ] รถบัสจอดอยู่ไกลจากขอบถนนมากเกินไป' และเขาได้รับบาดเจ็บขณะพยายามขึ้นรถบัส ซึ่งแตกต่างจากโจทก์ใน Evangelinos ซึ่ง 'ได้ทำกิจกรรมเกือบทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการขึ้นเครื่องและยืนเข้าแถว (เข้า) ที่ประตูผู้โดยสารขาออกพร้อมที่จะขึ้นเครื่องบิน' ... ในกรณีนี้ข้อกล่าวหาของการร้องเรียนเปิดเผยว่า Brannen ไม่ได้อยู่ใน เข้าแถวรอขึ้นเครื่องบินเมื่อเขาได้รับบาดเจ็บที่ขา แต่อาการบาดเจ็บของเขาเกิดขึ้นก่อนที่เขาจะมาถึงอาคารผู้โดยสาร 4 และได้รับบัตรผ่านขึ้นเครื่องของเขา… [T] เขาศาลพบว่าสถานที่ของการบาดเจ็บมีน้ำหนักในการอนุญาตให้จำเลยออกจากตำแหน่ง”
ควบคุมโดยจำเลย
“ ศาลพบจุดยืนของ Brannen ว่าเขากำลังดำเนินการภายใต้การควบคุมของสายการบินเพื่อจุดประสงค์ของมาตรา 17 ที่ไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากกรณีของ Brannen แตกต่างจาก Evangelinos ที่นั่นสายการบินจำเลยได้ครอบครองจำนวนที่จำเป็นในการควบคุมโจทก์เนื่องจากสายการบินได้ประกาศเที่ยวบินจัดตั้งกลุ่มผู้โดยสารและสั่งให้พวกเขา 'เป็นกลุ่มเพื่อยืนใกล้ประตูผู้โดยสารขาออก' และ 'ทำให้พวกเขารวมตัวกันใน พื้นที่และรูปแบบที่เกี่ยวข้องโดยตรงและ แต่เพียงผู้เดียวกับการขึ้นเครื่องบิน [เที่ยวบิน] คำร้องเรียนของ Brannen อ้างเพียงว่าพนักงานของ British Airways ได้สั่งให้ [โจทก์] เดินกรวดจากอาคารผู้โดยสาร 3 ไปยังอาคารผู้โดยสาร 4 ในทันทีโดยใช้ระบบรถรับส่งระหว่างอาคารผู้โดยสารของสนามบินเพื่อรับบัตรผ่านขึ้นเครื่องและ Brannen และภรรยาของเขาก็ปฏิบัติตาม คำแนะนำของตัวแทนสายการบินบริติชแอร์เวย์ เพื่อจุดประสงค์ในการเริ่มดำเนินการ [เที่ยวบิน] ในทันที ... ณ จุดที่เกิดการบาดเจ็บ Brannen ไม่ได้อยู่ในพื้นที่ของบริติชแอร์เวย์ การควบคุมเพื่อก่อให้เกิดการกำหนดความรับผิดภายใต้มาตรา 17″
กิจกรรมเมื่อได้รับบาดเจ็บ
“ สำหรับปัจจัยที่สาม…กิจกรรมที่ Brannen มีส่วนร่วมในการขนส่งด้วยรถรับส่งระหว่างสถานีนั้นไม่เพียงพอที่จะรับประกันการใช้มาตรา 17. (In Evangelinos) 'สำหรับวัตถุประสงค์ในทางปฏิบัติทั้งหมด' การดำเนินการในการเริ่มดำเนินการ ' ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว. ในกรณีนี้ข้อร้องเรียนดังกล่าวอ้างเพียงว่า Brannen อยู่ระหว่างเดินทางเพื่อขอรับบัตรขึ้นเครื่องเพื่อเดินทางต่อไปยังเที่ยวบินต่อเมื่อได้รับบาดเจ็บ เมื่อเปรียบเทียบข้อเท็จจริงที่ถูกกล่าวหาในคำร้องเรียนของ Brannen กับผู้ที่อยู่ใน Evangelinos กิจกรรมของ Brannen นั้นได้รับการลดทอนกระบวนการลงเที่ยวบินมากเกินไป”
สรุป
“ ตามที่กล่าวมาแล้วศาลจะอนุญาตให้จำเลยออกคำฟ้องของ Brannen ทั้งหมด”
ผู้เขียน Thomas A. Dickerson ดำรงตำแหน่งรองผู้พิพากษาที่เกษียณแล้วของแผนกอุทธรณ์แผนกที่สองของศาลฎีกาแห่งรัฐนิวยอร์กและได้เขียนเกี่ยวกับกฎหมายการเดินทางเป็นเวลา 41 ปีรวมถึงหนังสือกฎหมายที่ปรับปรุงใหม่ทุกปีกฎหมายการเดินทาง Law Journal Press (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016) และบทความทางกฎหมายมากกว่า 400 บทความซึ่งมีอยู่ที่ nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. สำหรับข่าวสารและการพัฒนากฎหมายการเดินทางเพิ่มเติมโดยเฉพาะในประเทศสมาชิกของสหภาพยุโรปโปรดดู IFTTA.org
ห้ามทำซ้ำบทความนี้โดยไม่ได้รับอนุญาตจาก Thomas A. Dickerson
อ่านหลาย ๆ บทความของ Justice Dickerson ที่นี่.
