- แอร์แทนซาเนียประกาศสั่งซื้อเครื่องบินดรีมไลเนอร์ 787-8 เครื่องบินบรรทุกสินค้า 767-300 และเครื่องบินไอพ่น 737 MAX จำนวน XNUMX ลำ
- คำสั่งซื้อดังกล่าว ซึ่งมีมูลค่ามากกว่า 726 ล้านดอลลาร์ ณ ราคาปลีก ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่มีการระบุในเว็บไซต์คำสั่งซื้อและการส่งมอบของโบอิ้ง
- แอร์แทนซาเนียจะขยายฝูงบิน 787 ในปัจจุบัน โดยใช้ประโยชน์จาก 737 ใหม่สำหรับเครือข่ายระดับภูมิภาคและ 767 Freighter เพื่อใช้ประโยชน์จากความต้องการสินค้าที่เพิ่มขึ้นของแอฟริกา
วันนี้โบอิ้งและสาธารณรัฐแทนซาเนียได้ประกาศสั่งซื้อเครื่องบินรุ่น 787-8 Dreamliner เครื่องบิน 767-300 Freighter และเครื่องบิน 737 MAX จำนวน 2021 ลำ ที่งาน Dubai Airshow ปี 726 เครื่องบินดังกล่าวจะให้บริการโดย Air Tanzania ซึ่งเป็นผู้ให้บริการธงประจำชาติแทนซาเนีย เพื่อขยายบริการจากประเทศไปยังตลาดใหม่ๆ ในแอฟริกา เอเชีย และยุโรป คำสั่งซื้อดังกล่าว ซึ่งมีมูลค่ามากกว่า XNUMX ล้านดอลลาร์ ณ ราคาปลีก ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่มีการระบุในเว็บไซต์คำสั่งซื้อและการส่งมอบของโบอิ้ง
“787 Dreamliner ซึ่งเป็นเรือธงของเราได้รับความนิยมจากผู้โดยสารของเรา โดยมอบความสบายบนเครื่องบินที่ไม่มีใครเทียบได้และประสิทธิภาพสูงเป็นพิเศษสำหรับการเติบโตระยะไกลของเรา” กล่าว แอร์แทนซาเนีย ลาดิสลอส มาตินดี้ ซีอีโอ” การเพิ่มฝูงบิน 787 ของเรา การแนะนำของ 737 MAX และ 767 Freighter จะช่วยให้ แอร์แทนซาเนีย ความสามารถและความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยมเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารและสินค้าภายในแอฟริกาและอื่น ๆ”
โดยมีฐานอยู่ในดาร์-เอส-ซาลาม สายการบินจะขยายฝูงบิน 787 ในปัจจุบัน โดยใช้ประโยชน์จาก 737 รุ่นใหม่สำหรับเครือข่ายระดับภูมิภาค และ 767 Freighter เพื่อใช้ประโยชน์จากความต้องการสินค้าที่เพิ่มขึ้นของแอฟริกา
“แอฟริกาเป็นภูมิภาคที่เติบโตเร็วเป็นอันดับสามของโลกสำหรับการเดินทางทางอากาศ และสายการบินแอร์แทนซาเนียอยู่ในตำแหน่งที่ดีที่จะเพิ่มการเชื่อมต่อและขยายการท่องเที่ยวทั่วแทนซาเนีย” Ihssane Mounir กล่าว โบอิ้ง รองประธานอาวุโสฝ่ายขายและการตลาดเชิงพาณิชย์ “เรารู้สึกเป็นเกียรติที่ แอร์แทนซาเนีย ได้เลือกโบอิ้งสำหรับโครงการปรับปรุงฝูงบินให้ทันสมัยโดยเพิ่ม 787 เพิ่มเติมและแนะนำ 737 MAX และ 767 Freighter ในเครือข่ายที่กำลังขยายตัว”
โบอิ้งแนวโน้มตลาดการค้าในปี 2021 คาดการณ์ว่าภายในปี 2040 สายการบินของแอฟริกาจะต้องการเครื่องบินใหม่ 1,030 ลำ มูลค่า 160 ล้านดอลลาร์ และบริการหลังการขาย เช่น การผลิตและการซ่อมแซมมูลค่า 235 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งสนับสนุนการเติบโตของการเดินทางทางอากาศและเศรษฐกิจทั่วทั้งทวีป
