สัดส่วนการถือหุ้นของ Air China ใน Cathay Pacific สูงถึง 29.99%

Air China Ltd. จะใช้เงิน 6.3 พันล้านเหรียญฮ่องกง (813 ล้านเหรียญสหรัฐ) เพื่อเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นใน Cathay Pacific Airways Ltd. เป็นร้อยละ 29.99 โดยขยายธุรกิจในฮ่องกงหลังจากถูกปิดตัวจากเซี่ยงไฮ้

สายการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกตามมูลค่าตลาดจะซื้อหุ้นคาเธ่ย์ 491.9 ล้านหุ้นในราคา 12.88 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อหุ้นจาก Citic Pacific Ltd. ตามแถลงการณ์ของตลาดหลักทรัพย์ในวันนี้ Swire Pacific Ltd. จะซื้อหุ้นคาเธ่ย์มูลค่า 1 พันล้านเหรียญฮ่องกงจาก Citic ในราคาเดียวกันซึ่งเป็นเบี้ยประกันภัยร้อยละ 11 Swire จะยังคงเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดของคาเธ่ย์

สายการบินแอร์ไชน่าซึ่งตั้งอยู่ในปักกิ่งจะเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นในคาเธ่ย์จาก 17.5 เปอร์เซ็นต์หลังจากความพยายามในการสร้างฮับเซี่ยงไฮ้ถูกทำลายโดย China Eastern Airlines Corp. ตามแผนเข้าครอบครอง Shanghai Airlines Co. Cathay อาจได้รับประโยชน์จากความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับสายการบินรายใหญ่อันดับสองของจีน เนื่องจากประเทศได้หลีกเลี่ยงการลดลงของการเดินทางทางอากาศทั่วโลกเนื่องจากมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของรัฐบาล

“ แอร์ไชน่าต้องมีการขยายตัวเชิงรุกเนื่องจากการสูญเสียโอกาสในเซี่ยงไฮ้” แจ็คซูนักวิเคราะห์จาก Sinopac Securities Asia Ltd. กล่าว“ ฮ่องกงเป็นทางเลือกที่ดีและด้วยสัดส่วนการถือหุ้นที่เพิ่มขึ้นแอร์ไชน่าอาจมี พูดได้มากขึ้นในการดำเนินงานเช่นการวางแผนเส้นทาง”

คาเธ่ย์ซิตี้และแอร์ไชน่าจะกลับมาซื้อขายในฮ่องกงในวันพรุ่งนี้หลังจากที่หยุดชะงักในวันนี้เพื่อรอการประกาศ สัดส่วนการถือหุ้นของ Swire ในคาเธ่ย์จะเพิ่มขึ้นเป็น 42 เปอร์เซ็นต์จาก 40 เปอร์เซ็นต์ตามข้อตกลง

คาเธ่ย์ไม่มีแผนที่จะเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้น 18% ในแอร์ไชน่าในทันทีจอห์นสโลซาร์ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการกล่าวกับผู้สื่อข่าวในฮ่องกงในวันนี้ แอร์ไชน่าจะไม่แต่งตั้งผู้จัดการคนใดให้กับคาเธ่ย์เขากล่าว

ขาดการเทคโอเวอร์

ทั้งสายการบินแอร์ไชน่าและสไวร์ซื้อสายการบินคาเธ่ย์ให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้โดยไม่ต้องเรียกร้องข้อเสนอการเข้าซื้อกิจการที่บังคับใช้คริสโตเฟอร์แพรตต์ประธาน Swire และคาเธ่ย์กล่าว การพูดคุยเกี่ยวกับการขายนั้น“ รวดเร็วมาก” เขากล่าวเสริม

“ แม้ว่าฉันจะคาดหวังอย่างมั่นใจว่าการเป็นหุ้นส่วนเชิงกลยุทธ์ของเรากับแอร์ไชน่าจะเติบโตอย่างต่อเนื่อง แต่ฉันก็เน้นว่าการถือหุ้นใหม่จะไม่ได้หมายถึงการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในกลยุทธ์ปัจจุบันและการจัดการการดำเนินงานและการเงินของคาเธ่ย์แปซิฟิค” แพรตต์กล่าว

แอร์ไชน่าจะเข้ารับตำแหน่งกรรมการคาเธ่ย์ XNUMX ที่นั่งที่ Citic ถืออยู่ในปัจจุบันตามคำแถลง ผู้ให้บริการทั้งสองวางแผนที่จะส่งเสริมความร่วมมือในด้านการขายการฝึกอบรมและด้านอื่น ๆ แพรตต์กล่าว

การถือหุ้นใหญ่ของสายการบินแอร์ไชน่าในคาเธ่ย์“ จะเป็นการตอกย้ำความร่วมมือนี้อย่างแน่นอน” Damien Horth นักวิเคราะห์จาก UBS AG ในฮ่องกงกล่าว เขาบอกว่าเขา "ประหลาดใจ" กับการทำธุรกรรม

รีวิว Citic

การขายหุ้นคาเธ่ย์จะช่วยให้ Citic Pacific มุ่งเน้นไปที่การดำเนินงานหลักได้ดีขึ้น Kong Dan ประธานกลุ่ม บริษัท แม่ของ Citic Group กล่าวในฮ่องกงในวันนี้ Citic Pacific กล่าวในเดือนพฤษภาคมว่าจะขายสินทรัพย์ที่ไม่ได้รับการจัดการอย่างมีประสิทธิภาพหรือมีผลตอบแทนต่ำหลังจากขอความช่วยเหลือจากรัฐหลังจากขาดทุนอนุพันธ์ บริษัท ตั้งใจที่จะถือหุ้นที่เหลืออีก 3 เปอร์เซ็นต์ Swire's Pratt กล่าว

คาเธ่ย์ลดลง 1.9% ในวันที่ 14 สิงหาคมเป็น 11.62 ดอลลาร์ฮ่องกงในฮ่องกง ได้รับ 33 เปอร์เซ็นต์ในปีนี้ แอร์ไชน่าซึ่งเป็นสายการบินระหว่างประเทศรายใหญ่ที่สุดของประเทศปิดการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยที่ 4.57 ดอลลาร์ฮ่องกงในเมือง เพิ่มขึ้น 90 เปอร์เซ็นต์ในปีนี้

จำนวนผู้โดยสารครึ่งปีแรกของคาเธ่ย์ลดลง 4.2 เปอร์เซ็นต์และยอดขายลดลง 27 เปอร์เซ็นต์เนื่องจากภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลกส่งผลกระทบต่อการเดินทางระหว่างประเทศ มันทำรายได้สุทธิ 812 ล้านเหรียญฮ่องกงหลังจากได้รับการป้องกันความเสี่ยงน้ำมัน 2.1 พันล้านเหรียญฮ่องกง

กองเรือคาเธ่ย์

สายการบินให้บริการเครื่องบิน 123 ลำบินไปยัง 36 ประเทศหรือเขตแดนตามเว็บไซต์ของสายการบิน หน่วย HongKong Dragon Airlines Ltd. ให้บริการจุดหมายปลายทาง 29 แห่งโดยส่วนใหญ่อยู่บนแผ่นดินใหญ่ อเมริกันรอยซีฟาร์เรลและซิดนีย์เอชเดอคันทโซว์ชาวออสเตรเลียตั้งคาเธ่ย์ในปี พ.ศ. 1946 ผู้บุกเบิกกลุ่ม บริษัท Swire ได้เข้าถือหุ้น 45 เปอร์เซ็นต์ในปี พ.ศ. 1948

แอร์ไชน่ามีเครื่องบิน 243 ลำในช่วงปลายปีที่แล้วซึ่งรวมถึงหน่วยขนส่งสินค้าและเครือข่ายครอบคลุม 129 เมืองและ 259 เส้นทางตามรายงานประจำปี เส้นทางดังกล่าวรวม 82 บริการระหว่างประเทศหรือภูมิภาคและ 177 เส้นทางในประเทศ

ผู้ให้บริการกล่าวเมื่อเดือนที่แล้วคาดว่าจะรายงานผลกำไรครึ่งปีแรกที่เพิ่มขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์ จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 14% เนื่องจากการกระตุ้นของจีนกระตุ้นการเดินทางภายในประเทศ จำนวนผู้โดยสารทั่วประเทศเพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์เป็น 100.4 ล้านคนตามข้อมูลของสำนักงานบริหารการบินพลเรือนของจีน

ผู้ปกครองของแอร์ไชน่ายื่นข้อเสนอเมื่อปีที่แล้วเพื่อซื้อหุ้นในไชน่าอีสเทิร์นเพื่อขยายฐานการผลิตในเซี่ยงไฮ้ ไชน่าอีสเทิร์นปฏิเสธข้อเสนอดังกล่าวและตอนนี้ได้ตกลงที่จะเข้าครอบครองเซี่ยงไฮ้แอร์ไลน์เพื่อนบ้านที่มีขนาดเล็กกว่าเพื่อรับส่วนแบ่งตลาด 50 เปอร์เซ็นต์ในเมืองหลวงทางการเงินของจีน