อลิตาเลียงดเที่ยวบินทั้งหมดจากและไปมิลาน

_{Alitalia ยกเลิกเที่ยวบินทั้งหมดจาก Malpensa สนามบินนานาชาติในมิลาน Alitalia จะไม่บินจากมิลานอีกต่อไปเนื่องจากความต้องการที่ลดลงซึ่งเชื่อมโยงกับภาวะฉุกเฉินด้านสุขภาพของ COVID-19 ทั่วโลก}

โดยจะดำเนินการในเดือนตุลาคม เส้นทางยอดนิยมของอลิตาเลียจากมิลานไปยังโรมก่อนหน้านี้ลดลงเหลือสองวันต่อวันและผู้โดยสารส่วนใหญ่เป็นแขกที่มาต่อเครื่องจากโตเกียวหรือนิวยอร์ก

_{นับเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปีพ. ศ. 1948 ที่เรือบรรทุกธงชาติอิตาลีจะไม่ให้บริการจากสนามบินมิลานมัลเพนซา ประวัติศาสตร์ที่ยาวนานถึงเจ็ดสิบปีซึ่งมีช่วงเวลาแห่งการขยายตัวครั้งใหญ่เช่นเมื่อปลายทศวรรษที่ 90 สนามบินถูกจินตนาการว่าเป็นศูนย์กลางระหว่างทวีป อาคารผู้โดยสาร Malpensa 2000 แห่งใหม่ได้รับเลือกให้เป็นฐานปฏิบัติการของสายการบินแห่งชาติอิตาลีเดิม}

_{ที่ยกเลิกคือมิลาน - นิวยอร์กโรม - บอสตัน ไม่มีเที่ยวบินจากอิตาลีบนอลิตาเลียไปอาร์เจนตินา (โรม - บัวโนสไอเรส) และจากโรมไปโตคิวอีกต่อไป นอกจากนี้เที่ยวบินไปยัง Tel Aviv และ Alger จะถูกยกเลิก}

Alitalia ยังคงให้บริการเที่ยวบินไปยังปารีสบรัสเซลส์ลอนดอนและอัมสเตอร์ดัมจากสนามบิน Rome Fiumicino และ Milan Linate

แฟรงก์เฟิร์ตมิวนิกเจนีวาซูริกนีซมาร์เซย์มาดริดมาลากาบาร์เซโลเนเอเธนส์และติรานาจะยังคงเชื่อมต่อไปยังโรม

ปัจจุบันความต้องการเที่ยวบินระหว่างประเทศจากอิตาลีไปอิตาลีลดลง 40% จากระดับก่อน COVID-19

_{การหยุดให้บริการเที่ยวบินเกือบทั้งหมดในช่วงหลายเดือนของการปิดตัวส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่ออุตสาหกรรมทำให้สายการบินและสนามบินตกอยู่ในภาวะเปราะบางอย่างมาก ได้รับความช่วยเหลือจากสายการบินหลักในยุโรปและสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ลุฟท์ฮันซ่าไปจนถึงแอร์ฟรานซ์จาก IAG (บริติช - ไอบีเรีย) ไปยังยูไนเต็ดแอร์ไลน์และอเมริกันแอร์ไลน์}

_{Alitalia ยังได้รับการสนับสนุนสำหรับการระบาดของโรคอีกด้วย: ไฟเขียวจากบรัสเซลส์มาถึงเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา แต่อย่างไรก็ตามเรื่องนี้การลดพนักงานจำนวนมากซึ่งดำเนินการโดยสายการบินหลักและการลดจำนวนลงอย่างมากยังคงดำเนินต่อไป}

COVID-19 มาถึงเมื่อ Alitalia อยู่ในช่วงวิกฤตและเปิดตัว Alitalia เวอร์ชันใหม่ก่อนการแพร่ระบาด ความช่วยเหลือทางการเงินสามารถส่งไปยัง Alitalia ได้ภายใต้เงื่อนไขที่ว่า Alitalia ใหม่และเก่าไม่ได้เชื่อมต่อ

_{Francesco Caio ประธาน Alitalia และ CEO Fabio Lazzerini กลับมาทำงานเพื่อกำหนดแผนการฟื้นฟูในสถานการณ์การขนส่งทางอากาศที่ไม่มีอะไรขาดความสิ้นหวังและน่าทึ่ง}

_{ปัจจุบันการดำเนินงานของ บริษัท พึ่งพาตลาดในประเทศสามในสี่ สายการบินใช้ประโยชน์และประสานงานความร่วมมือกับพันธมิตร Skyteam เพื่อสร้างเครือข่ายระหว่างประเทศขึ้นใหม่}