เจนีวา สวิตเซอร์แลนด์ – สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ยินดีกับการตัดสินใจของกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกา (DOT) ให้อนุมัติในขั้นสุดท้าย 787 มติดังกล่าวเป็นเอกสารพื้นฐานสำหรับ New Distribution Capability (NDC) ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมการเดินทาง โปรแกรมที่ได้รับการสนับสนุนซึ่งเปิดตัวโดย IATA สำหรับการพัฒนาและการนำมาตรฐานการรับส่งข้อมูลแบบใหม่ที่ใช้ XML ไปใช้ในตลาด “นี่เป็นข่าวดีสำหรับนักเดินทางทางอากาศ สายการบิน ตัวกลาง และสำหรับการแข่งขัน” โทนี่ ไทเลอร์ ผู้อำนวยการและซีอีโอของ IATA กล่าว
ในการตัดสินใจของ DOT นั้น DOT กล่าวว่า “การเปรียบเทียบการจับจ่ายซื้อของภายใต้ระบบปัจจุบันนั้นโดยทั่วไปแล้วจะจำกัดเพียงการเปรียบเทียบค่าโดยสารเท่านั้น และเป็นการยากที่จะทำการเปรียบเทียบคุณภาพราคาของผลิตภัณฑ์ของผู้ให้บริการแต่ละราย….มาตรฐานและโปรโตคอลการสื่อสารที่ทันสมัยและนวัตกรรมทางการตลาดที่ [มติ 787] สามารถอำนวยความสะดวกได้รวดเร็วและเป็นสาธารณประโยชน์”
DOT ยังกล่าวอีกว่ายอมรับเงื่อนไขที่เสนอโดย IATA และ Open Allies for Airfare Transparency เพื่อให้แน่ใจว่าผู้เดินทางไม่จำเป็นต้องให้ข้อมูลส่วนบุคคลเพื่อรับข้อเสนอค่าโดยสาร (“การช้อปปิ้งแบบไม่ระบุชื่อ”) ว่ามาตรฐานยังคงเป็นไปโดยสมัครใจและแต่ละสายการบินมีอิสระในการเลือกวิธีการแลกเปลี่ยนข้อมูลของตนเอง “IATA ยืนยันอีกครั้งถึงความมุ่งมั่นต่อเงื่อนไขที่เสนอโดย IATA และ Open Allies” Tyler กล่าว
ตาม DOT มติ 787 จะ“ สร้างมาตรฐานทางเทคนิคและโปรโตคอลที่ทันสมัยสำหรับทั้งอุตสาหกรรมสำหรับการส่งข้อมูลตลอดห่วงโซ่การกระจายการส่งเสริมประสิทธิภาพการประหยัดต้นทุนและนวัตกรรมผ่านการแลกเปลี่ยนข้อมูลราคาและบริการแบบเรียลไทม์ระหว่างสายการบินตัวแทนการท่องเที่ยว ลูกค้าและบุคคลอื่น ๆ เช่นผู้รวบรวมข้อมูลทางเว็บ” นอกจากนี้“ การใช้มาตรฐานทางเทคนิคทั่วไปสามารถอำนวยความสะดวกในการพัฒนาแนวทางการจัดจำหน่ายและช่องทางการจัดจำหน่ายที่จะช่วยให้ผู้บริโภคเปรียบเทียบค่าโดยสารและผลิตภัณฑ์เสริมของผู้ให้บริการขนส่งคู่แข่งได้ง่ายขึ้นในช่องทางการจัดจำหน่ายที่หลากหลายทำให้การซื้อสะดวกยิ่งขึ้นช่วยให้ผู้ให้บริการสามารถปรับแต่งบริการได้ และสิ่งอำนวยความสะดวกและเพิ่มความโปร่งใสประสิทธิภาพและการแข่งขัน”
“การทำงานร่วมกับพันธมิตรของเราในห่วงโซ่คุณค่าการเดินทาง IATA มุ่งมั่นที่จะปรับปรุงมาตรฐานสำหรับการส่งข้อเสนอผลิตภัณฑ์สายการบิน เพื่อให้ผู้ขายและผู้บริโภคด้านการเดินทางสามารถเข้าถึงผลิตภัณฑ์และข้อเสนอทั้งหมดของสายการบิน และเพื่อเปรียบเทียบมูลค่าเต็มของผลิตภัณฑ์ ข้อเสนอไม่ใช่แค่ค่าโดยสารพื้นฐาน” ไทเลอร์กล่าว