การบินด้วยเครื่องบินพาณิชย์ปลอดภัยหรือไม่? ล่าสุด!

ปลอดภัยไหมที่จะบินด้วยเครื่องบินพาณิชย์อีกครั้ง ล่าสุด!
พืชฮัสซันชาฮิดี 3

ตามที่มูลนิธิความปลอดภัยการบินการขึ้นเครื่องบินปลอดภัยอีกครั้ง ดร. ฮัสซันชาฮิดีประธานและซีอีโอของมูลนิธิร่วมงานกับ Juergen Steinmetz จาก eTurboNews และประธานในการสร้างใหม่เดินทางเพื่อหารือเกี่ยวกับความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารและลูกเรือที่จะบินบนเครื่องบินพาณิชย์ในช่วงที่มีการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาอย่างต่อเนื่อง

ดร. ฮัสซันชาฮิดีผู้บริหารระดับสูงมายาวนานของ MITER Corporation ที่มีอิทธิพลและผู้นำด้านความปลอดภัยการบินและการจัดการจราจรทางอากาศได้เป็นประธานและซีอีโอของ มูลนิธิความปลอดภัยในการบินในปี 2019

มูลนิธิความปลอดภัยการบินเป็นองค์กรระหว่างประเทศอิสระที่ไม่แสวงหาผลกำไรที่มีส่วนร่วมในการวิจัย การศึกษา การสนับสนุน และการสื่อสารเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการบิน ภารกิจของมูลนิธิคือการเชื่อมต่อ โน้มน้าว และเป็นผู้นำด้านความปลอดภัยในการบินทั่วโลก

Transcript of การสัมภาษณ์

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
Aloha อรุณสวัสดิ์ทุกคน. ฉันชื่อ Juergen Steinmetz ร่วมงานกับคุณจาก livestream.travel ในโฮโนลูลู ฮาวาย และกับฉันวันนี้ เรามีสุภาพบุรุษที่มาจากวอชิงตัน ดี.ซี. ดร. ฮัสซัน ชาฮิดี และเขาเป็นประธานและซีอีโอของมูลนิธิความปลอดภัยการบิน มูลนิธิความปลอดภัยการบินเป็นองค์กรที่ร่วมมือกันในด้านต่างๆ ตามที่กล่าวไว้ ฉันเดาว่า ต่อสู้ในความปลอดภัย บอกเราเพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับพื้นหลัง

ดร. ฮัสซันชาฮิดี:
ขอบคุณอีกครั้งและยินดีที่ได้อยู่กับคุณ และขอขอบคุณสำหรับมูลนิธิความปลอดภัยในการบินที่ได้รับเชิญซึ่งก่อตั้งขึ้นในทศวรรษที่ 1940 ในฐานะองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรเพื่อจุดประสงค์เดียวในการพัฒนาความปลอดภัยการบินทั่วโลกและทำงานร่วมกันกับองค์กรเอกชนรัฐบาลและอุตสาหกรรมเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการบินสำหรับผู้โดยสารและทุกคน และเราเป็นผู้ดำเนินธุรกิจในการสนับสนุนประเด็นด้านความปลอดภัยและธุรกิจในการให้ข้อมูลแก่ผู้โดยสารและการเดินทางสาธารณะและยกประเด็นที่เกี่ยวข้องกับปัญหาด้านความปลอดภัยและปัญหาด้านความปลอดภัยที่หลากหลายรวมถึงเขตขัดแย้งและโคโรนาไวรัสและสิ่งต่างๆเช่นนั้น

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
ดีคุณต้องยุ่ง คงต้องยุ่งกว่าเมื่อไม่นานมานี้กับสถานการณ์ที่กำลังดำเนินอยู่เพราะมันเป็นคำถามใหญ่มาร์ค ถ้าคุณแสดงว่าขึ้นเครื่องบินจริงๆหรือไม่ได้ขึ้นเครื่องบินและเมื่อฉันอ่านข่าวประชาสัมพันธ์ของคุณคุณบอกคนอื่นว่าขึ้นเครื่องบินก็ไม่เป็นไร

ดร. ฮัสซันชาฮิดี:
คุณรู้หรือไม่ว่าตั้งแต่เริ่มเกิดการระบาดนี้เราทำงานทั้งกลางวันและกลางคืนทั่วโลกโดยดูข้อมูลทั้งหมดข้อมูลทั้งหมดก่อนที่จะมีมาตรการด้านความปลอดภัยใด ๆ เช่นหน้ากากและสิ่งของต่างๆ เหมือนที่อยู่ในสถานที่ ดังนั้นเราจึงเฝ้าติดตามอย่างใกล้ชิดว่าเกิดอะไรขึ้นไม่ใช่แค่ในสหรัฐอเมริกา แต่ตามที่ได้กล่าวไปทั่วโลกและเราได้ตรวจสอบกรณีต่างๆและดูข้อมูลและโดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งที่สายการบินและสนามบินดำเนินการในแง่ของสุขอนามัย มาตรการทั้งหมดที่วางไว้ได้ถูกนำมาใช้ และการวิเคราะห์ของเราโดยทั่วไปพบว่ามีความเสี่ยงต่ำมาก และในความเป็นจริงมีเพียงไม่กี่กรณีที่มีการตรวจสอบการส่งสัญญาณบนเครื่องบิน ดังนั้นเราจึงได้ข้อสรุปว่าสำหรับผู้โดยสารหากคุณกำลังบินพวกเขาปลอดภัยที่จะบิน หากคุณปฏิบัติตามกฎและเงื่อนไขของสุขอนามัยและหน้ากากอนามัยและหากคุณทำเช่นนั้นคุณก็สามารถเดินทางได้อย่างปลอดภัย

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
ดังนั้นคุณอาจจะเห็นด้วยกับ Paul Hudson เราได้แสดงเมื่อสัปดาห์ที่แล้วเกี่ยวกับการสวมหน้ากากที่ Paul ได้ต่อสู้ฉัน

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
คิดตามลำดับ FAA หรือ FCC สิ่งที่ทำให้การสวมหน้ากากไม่ได้บังคับ แต่โดยสมัครใจแม้ว่าสายการบินรายใหญ่จะบังคับใช้อย่างชัดเจน แต่ก็ไม่จำเป็นต้องบังคับใช้โดยสายการบินที่สามในสหรัฐอเมริกา คุณยืนหยัดกับข้อกำหนดมวลกำลังสองบนเครื่องบินได้อย่างไร?

ดร. ฮัสซันชาฮิดี:
เราเห็นด้วยอย่างยิ่งว่าคุณต้องมีมาสก์ และในความเป็นจริงทุกสายการบินต่างก็ต้องมีหน้ากากเกือบทุกสายการบิน และเราได้เผยแพร่ภายใน flight Sage foundation, flight safety foundation.org หากคุณดูกฎทองนั้นกฎทองข้อแรกของกอร์ดอนในการสวมหน้ากากและปฏิบัติตามขั้นตอนสามัญสำนึกในแง่ของสุขอนามัย ดังนั้นการสวมหน้ากากจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
ตอนนี้เมื่อพูดถึงการทำความสะอาดเครื่องบินพวกเขามีเรื่องราวมากมายเกี่ยวกับวิธีการทำความสะอาดเครื่องบิน และฉันไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญในเรื่องนี้อย่างแน่นอน แต่คุณอาจมีสีแดงพิเศษและและเทคนิคใหม่ ๆ ที่ทันสมัยอื่น ๆ ที่สามารถฆ่าไวรัสได้จริงและควรทำระหว่างทุกเที่ยวบิน จากนั้นเราก็ได้ยินเรื่องราวที่ไม่ได้ทำในสหรัฐอเมริกาเพราะเป็นไปไม่ได้ที่จะทำ มีเวลาไม่เพียงพอ เรายืนอยู่ตรงไหนกับสิ่งนี้?

ดร. ฮัสซันชาฮิดี:
ก่อนอื่นฉันคิดว่าผู้ชมและผู้ฟังควรทราบว่าเครื่องบินบนเครื่องบินมีการป้องกันสุขอนามัยและคุณภาพอากาศหลายชั้น ก่อนอื่นผู้ฟังของคุณอาจทราบว่าเครื่องบินลำนั้นมีตัวกรองบางอย่างที่เรียกว่าตัวกรอง HEPA ตัวกรองประสิทธิภาพสูงที่เป็นห้องผ่าตัดในโรงพยาบาลตัวกรองที่ยอดเยี่ยมที่ดักจับอนุภาคทั้งหมดในอากาศได้ 99.99% มีการแลกเปลี่ยนอากาศบริสุทธิ์ทุกๆสองหรือสามนาที การไหลเวียนของอากาศภายในเครื่องบินเป็นแนวตั้งซึ่งหมายความว่ามาจากเพดานและดูดลงมาจากพื้นเพื่อลดการเคลื่อนที่ในแนวนอนของอากาศ และดังที่คุณกล่าวมามีสุขอนามัยและการทำความสะอาดและไม่ได้รับผลกระทบภายในห้องโดยสาร ดังนั้นฉันจึงคิดว่าสิ่งเหล่านี้ทั้งหมดทำงานเป็นกลยุทธ์แบบเป็นชั้น ๆ ซึ่งเป็นวิธีการที่มีชั้นเพื่อลดความเสี่ยงของไวรัสการแพร่กระจายและการฆ่าการฆ่าไวรัส

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
สิ่งนี้ไม่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับเครื่องบินหรือเครื่องบินพาณิชย์ที่ดีกว่าที่คุณจะบิน? คุณคิดว่าควรบินเครื่องบินแบบไหนที่ปลอดภัยกว่าเครื่องบินลำอื่น ๆ ? มีรายชื่อหรือมีประสบการณ์หรือไม่?

ดร. ฮัสซันชาฮิดี:
เครื่องบิน L ที่ทันสมัยทุกลำติดตั้งเครื่องบินที่ทันสมัยหรือเครื่องบินพาณิชย์ทั้งหมดที่ติดตั้งตัวกรอง HEPA เหล่านี้และสิ่งที่ฉันกล่าวถึงในแง่ของทั้งหมดนั้นเป็นมาตรฐานทั้งหมดโบอิ้งแอร์บัสและเครื่องกีดขวาง ผู้ผลิตทั้งหมดเหล่านี้มีมาตรฐานเดียวกันและสำคัญกว่าของฟังก์ชั่นและเทคโนโลยี

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
และเราได้พูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับความห่างเหินทางสังคมและพูดง่ายๆก็คืออาจเป็นไปไม่ได้ที่จะทำและสังเกตขอบเขตทางสังคมที่ห่างออกไปหกฟุต ตอนนี้บางคนบอกว่ามันคือ 10 ฟุตและอื่น ๆ ในยุโรประยะสามฟุต เราก็เลยไม่รู้จริงๆว่าทิ้งเบาะตรงกลางไว้ เปิดเป็นความใฝ่ฝันในช่วงแรก ตอนนี้สายการบินหลายแห่งถอยออกมาแล้วบอกว่าโอเคมันไม่ได้สร้างความแตกต่างอะไรเลย แต่คุณมีประสบการณ์อย่างไรกับการห่างเหินทางสังคมบนเครื่องบิน?

ดร. ฮัสซันชาฮิดี:
ขวา. ดังนั้นฉันคิดว่าสายการบินส่วนใหญ่ตอนนี้เป็น L a US ใหม่และที่อื่น ๆ ก็ปฏิบัติตามนั้นโดยให้ที่นั่งตรงกลางเปิดอยู่ นั่นเป็นสิ่งที่ดีสำหรับการสร้างความเชื่อมั่นของผู้โดยสารและคุณรู้ไหมว่ามันสะดวกสบายมากขึ้นอย่างแน่นอนและเท่าที่จะทำได้ แต่อย่างน้อยก็ในระหว่างนี้ที่คุณรู้ว่ามีให้ แต่การห่างเหินทางสังคมไม่ว่าคุณจะจากไป เบาะนั่งตรงกลางเปิดหรือไม่เปิด ดังนั้นเนื่องจากคุณมีใครบางคนอยู่ในฝรั่งเศสมีใครบางคนอยู่ด้านหลังและใครบางคนที่อยู่ตรงข้ามทางเดินดังนั้นสิ่งที่มูลนิธิความปลอดภัยในการบินกล่าวไว้คือแนวทางแบบชั้นเป็นแนวทางที่ดีที่สุดซึ่งหน้ากากอนามัยเป็นไปตามสุขอนามัยล้างมืออย่าสัมผัสปาก และตาที่มวลควรปิดจมูกและปากของคุณให้สนิท และถ้าคุณทำทั้งหมดนั้นคุณจะปลอดภัย ตัวอย่างเช่นคุณอาจอยู่ในเคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วคุณอาจกำลังผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองเช่นคุณอาจอยู่ที่บริเวณรับกระเป๋า ดังนั้นการแยกทางสังคมจึงอาจไม่เกิดขึ้นในทุกจุดของการเดินทาง ดังนั้นหากคุณมีแนวทางที่เป็นชั้น ๆ และทำตามสามัญสำนึกคุณก็จะปลอดภัย

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
ไม่ ตัวอย่างเช่นเมื่อคุณเดินทางในระยะทางไกลเช่นที่ฮาวายทุกอย่างใช้เวลานานขึ้น ใช้เวลาห้าชั่วโมงเพื่อไปยังจุดที่ใกล้ที่สุดบนแผ่นดินใหญ่ของสหรัฐฯ นี่เป็นการเพิ่มความเสี่ยงของคุณโดยสิ้นเชิงในการขึ้นเครื่องบินสมมติว่าจากฮาวายไปยังแผ่นดินใหญ่ของสหรัฐฯหรือไม่?

ดร. ฮัสซันชาฮิดี:
ดังนั้นเราจึงไม่เห็นหลักฐานใด ๆ ที่มีการค้นหาเที่ยวบินทางไกลระหว่างประเทศแม้กระทั่ง 12 ชั่วโมงถึง 18 ชั่วโมงระหว่างเอเชียกับยุโรปและเอเชียและและและที่อื่น ๆ ที่เราได้เห็นหลักฐานว่าระยะเวลาดังกล่าวมีผลกระทบต่ออัตรา การแพร่เชื้อ. แน่นอนว่าข้อมูลนี้ยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง แต่เราไม่ได้เห็นตามที่ฉันกล่าวถึงกรณีที่ได้รับการตรวจสอบแล้วที่เราได้เห็น และในความเป็นจริงได้รับการตีพิมพ์ในวารสารทางการแพทย์มีน้อยมากสองโหล และมีทั้งเที่ยวบินระยะสั้นเที่ยวบินสั้นและเที่ยวบินระยะยาว

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
ไม่ ในบางสายการบินหรือฉันคิดว่าทุกสายการบินในสหรัฐอเมริกาได้ตัดการให้บริการออกไปอย่างมากจากมาตรการป้องกันความปลอดภัย และโดยส่วนตัวแล้วฉันไม่เข้าใจว่าทำไมสิ่งนี้สิ่งนี้และสิ่งที่พวกเขาลดลงจริงๆ เมื่อฉันเรียกมันว่าสายการบินยูไนเต็ดฉันอยู่ที่ 3 ล้านใบปลิวของฉันกับยูไนเต็ด ดังนั้นฉันจึงอยู่ในระดับสูงสุดกับพวกเขาไปตลอดชีวิต และฉันก็ถามเขาว่าถ้าฉันจะขึ้นเครื่องบินไปเยอรมนีฉันกำลังคิดอะไรอยู่และฉันไปทำธุระเพราะฉันไม่ได้รับอาหารเลยและดูเหมือนว่าฉันจะไม่ได้รับอาหารมากนัก และ w Y กำลังลดความจำเป็นในการให้บริการ ฉันหมายความว่าการเพิ่มบริการจะไม่สนุกไปกว่านี้เพื่อให้ผู้คนรู้สึกสบายใจและฆ่าเวลาได้ดีขึ้น

ดร. ฮัสซันชาฮิดี:
ถูกตัอง. ไม่คุณพูดถูก และฉันคิดว่าสิ่งที่เดือดโดยทั่วไปคือการลดการเคลื่อนไหวภายในห้องโดยสาร นั่นคือสิ่งที่เดือดลงไปจริงๆ อย่างที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าลูกเรือของสายการบินนั้นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินได้รับการทดสอบเป็นประจำ และในความเป็นจริงการทดสอบของพวกเขาแสดงให้เห็นว่าพวกมันเป็นเศษส่วนพวกมันแพร่กระจายหรือพวกมันแพร่เชื้อไวรัสที่มีโคโรนาเป็นเพียงเศษเสี้ยวของประชากรทั่วไป ดังนั้นเราจึงรู้ว่าพวกมันปลอดภัย แต่โดยพื้นฐานแล้วมันจะช่วยลดการเคลื่อนไหวใด ๆ ที่คุณรู้จักภายในห้องโดยสาร และคุณจะเห็นว่าคุณรู้อาหารเปิดอยู่คุณรู้ไหมเครื่องดื่มและของว่างวางอยู่บนเก้าอี้ของคุณเมื่อคุณไป ดังนั้นพวกเขาจึงไม่ต้องมาและและและให้บริการคุณและคุณก็รู้ในระหว่างนี้เพื่อสำรองความสามารถของผู้โดยสารฉันคิดว่านั่นเป็นนโยบายที่ดี และเราจะต้องรอวันที่ดีกว่าเมื่อวัคซีนอยู่กับเราเพื่อรับบริการที่ดี

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
และขอบคุณ. และดูเหมือนว่าจะมีความแตกต่างกันพอสมควรและบางคนก็บอกว่ามีการเข้าหาขั้นสูงกว่าในสายการบินเอมิเรตส์เมื่อพวกเขาเปิดตัวเที่ยวบินอีกครั้ง ฉันรู้ว่าเที่ยวบินแรกที่พวกเขามีคือจากดูไบไปตูนิเซียพวกเขาโฆษณาที่ทุกคนต้องเข้ารับการทดสอบและทำการทดสอบ 10 นาที ใช้เวลาประมาณ 10 นาทีก่อนเครื่องออกประมาณหนึ่งชั่วโมง ดังนั้นทุกคนสมมติว่าถูกต้อง 68% 68% คือโอกาสที่ไม่มีไวรัสเลย ดังนั้นหากสายการบินเอมิเรตส์สามารถทำได้และเห็นได้ชัดว่ายังคงบังคับใช้นโยบายการทำความสะอาดที่แตกต่างจากที่เราเห็นในสหรัฐอเมริกา และนี่ก็เหมือนกันกับ FTI กับสายการบินกาตาร์และผู้ให้บริการหลายรายในภูมิภาคอ่าว ทำไมเราไม่สามารถดำเนินชีวิตตามมาตรฐานนั้นได้?

ดร. ฮัสซันชาฮิดี:
ดังนั้นในตอนนี้จึงไม่มีมาตรฐานสากลมีการทดสอบที่แตกต่างกันออกไปโดยสายการบินและประเทศต่างๆ สิ่งที่เดือดลงไปคือจุดประสงค์ของการทดสอบอย่างแน่นอนคือหากคุณสามารถทำการทดสอบแบบนั้นได้ทุกที่สำหรับผู้โดยสาร 1.2 พันล้านคนที่บินตั้งแต่เดือนมกราคมทั่วโลกแน่นอนว่ามันจะเหมาะที่สุด แต่ในทางปฏิบัติพูดในแง่ของค่าใช้จ่ายและ หลายสิ่งหลายอย่างไม่สามารถใช้งานได้จริงในขณะนี้ แต่เทคโนโลยีการทดสอบกำลังก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว อย่างที่ทราบกันดีว่าคุณได้เห็นข่าวต่างๆ ขณะนี้มีการทดสอบที่แตกต่างกันซึ่งจะใช้เวลาในห้านาที 10 นาที 15 นาทีคุณจะได้ผลลัพธ์การทดสอบแอนติบอดีการทดสอบการทดสอบแอนติเจนและการทดสอบไวรัสที่กำลังทำอยู่ และมีระดับความแม่นยำที่แตกต่างกัน

ดร. ฮัสซันชาฮิดี:
และจุดประสงค์ที่แท้จริงของการทดสอบเหล่านั้นคือการจัดการกับข้อกำหนดการกักกันนี้ ฮาวายมี 14 วัน ถ้าคุณเข้ามาคุณจะต้องไปที่ห้องและและเป็นเวลา 14 วันโดยทั่วไปจะกักกันถ้าคุณมีการทดสอบที่แสดงว่าคุณไม่มีไวรัสคุณก็สามารถทำธุรกิจได้โปรดไปที่ คุณกับคนที่คุณรักหรือหรือหรือไปทำธุรกิจในช่วงวันหยุดของคุณ ดังนั้นตอนนี้สิ่งที่เกิดขึ้นทั่วโลกและมูลนิธิมีส่วนเกี่ยวข้องกับเดนนิสเรียกว่าประเทศและรัฐบาลสี่แห่งให้ทำงานร่วมกันเพื่อให้สามารถกำหนดมาตรฐานการทดสอบที่รวดเร็วและปรับขนาดได้ให้กับฉันเพื่อให้ผู้โดยสารสามารถดำเนินการดังกล่าวและไปได้ ไปยังปลายทางและไม่เข้าไปในเขตกักบริเวณ

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
และนั่นเป็นความคิดที่ดี และคุณพูดถึงฮาวายและที่นี่ในพื้นที่การสนทนาครั้งใหญ่ในข่าวท้องถิ่นของเราข่าวฮาวายเพิ่มเติมทางออนไลน์ซึ่งเราอาจจะเชื่อมโยงพอดคาสต์นี้กับ a เนื่องจากตอนนี้เรากำลังพูดถึงฮาวายฮาวายควรจะเปิดในวันที่ 15 ตุลาคม เราถูกขังไว้ที่นี่ ฉันไม่ได้เดินทางไปไหนเลยตั้งแต่เดือนมีนาคม เมื่อฉันกลับมาจากเยอรมนีจากเบอร์ลินที่ไม่มีอยู่ที่ Berlin ITB และหลังจากที่พูดมันก็ปวดใจ และสำหรับคนอย่างฉันที่อาศัยอยู่ที่นี่เป็นเวลา 30 ปีบางปีมากกว่าครึ่งชีวิตของฉันเมื่อคุณไปที่ถนนสีในไวกิกิสิ่งที่มักจะมีเสียงพึมพำกับผู้คนจากทั่วทุกมุมโลกตลอดเวลาและคุณ สามารถนอนกลางถนนรถสีได้อย่างแท้จริงและอาจไม่มีใครมารบกวนคุณ ดังนั้นการท่องเที่ยวจึงเป็นปัจจัยหลักในการสร้างรายได้ในหลาย ๆ จุดหมายปลายทาง

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
ฮาวายเป็นหนึ่งในนั้นแน่นอน แต่เรานั่นหมายความว่าผู้คนที่ฮาวายลงทุนอย่างมหาศาลไม่ว่าจะด้วยเงินเมื่อพวกเขามีอารมณ์เพื่อให้เทปนี้ปลอดภัยและมีความคิดเห็นที่แตกต่างกันมากมาย เปิดรับการท่องเที่ยว? ตอนนี้การสนทนาล่าสุดหลังจากที่ได้ตัดสินใจแล้วว่าเรากำลังพยายามทำการทดสอบโดยอนุญาตให้ผู้คนจากแผ่นดินใหญ่ของสหรัฐอเมริกามาที่นี่โดยไม่ต้องผ่านรถและทีมงานว่าควรจะมีการทดสอบสองครั้งบนเกาะฮาวายซึ่งเป็นที่รู้จักกันดี เป็นเกาะใหญ่ ไม่ได้เข้าร่วมในโปรแกรมทดสอบก่อนเรียน ไม่นายกเทศมนตรีตัดสินใจว่ายังไม่ถึงเวลา ดังนั้นเมื่อคุณเดินทางไปที่ Big Island ด้วยและคุณต้องการดูภูเขาไฟหรือไป Kona คุณยังต้องอยู่ในห้องพักของโรงแรมเป็นเวลาสองสัปดาห์ ตอนนี้นายกเทศมนตรีจากฮาวายกล่าวว่าพวกเราทุกคนซื้อเด็กทดสอบติดตามผล 15,000 คน

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
ผู้ว่าราชการจังหวัดกล่าวว่า "ไม่ไม่ไม่เราทำอย่างนั้นไม่ได้ พวกเขากำลังต่อสู้กับเมาอิมอลลี่ พวกเขารู้สึกผิดหวังมากที่นายกเทศมนตรีบอกว่าเราแค่แนะนำให้นักท่องเที่ยวทุกคนได้รับการทดสอบครั้งที่สองสิ่งที่ไม่สมจริงหรือนักท่องเที่ยวเมื่อพวกเขาได้รับคุณพวกเขาต้องการไปที่ชายหาดและไม่ได้รับการทดสอบอีก และเธออาจถูกจับจากโฮโนลูลู ฉันคุยกับเมื่อวานนี้บอกว่าเขาจะสนับสนุนการทดสอบครั้งที่สอง แต่เธอไม่ต้องการให้มันบังคับ แล้วคุณจะยืนอยู่ที่ไหน? การทดสอบครั้งที่สองคืออะไรและคุณยืนอยู่ที่ไหนเมื่อมีการทดสอบครั้งที่สอง?

ดร. ฮัสซันชาฮิดี:
ความคิดที่ดีมาก และมันต้องเกี่ยวข้องกับระยะฟักตัวใช่ไหม? นี่เป็นระยะฟักตัวห้าวันหกวันโดยที่ถ้าฉันไปรับการแลกเปลี่ยนและไม่มีการแลกเปลี่ยนซึ่งเป็นการทดสอบไวรัสและใช้เวลา 24 ชั่วโมงคุณรู้ไหมว่าจะได้รับผลอะไร ตั้งแต่ตอนที่ฉันได้รับการทดสอบจนถึงเวลาที่ฉันไปที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วและขึ้นเครื่องบินคุณรู้ไหมเราไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น ดังนั้นฉันจึงเข้าใจถึงความกังวลเกี่ยวกับผู้โดยสารที่อยู่ในช่วงฟักตัวที่ไม่มีอาการนั้นซึ่งก็ยังไม่ชัดเจนนักว่าผู้โดยสารคนนี้มีไวรัสจริงหรือไม่ แต่ที่แน่ ๆ การทดสอบไวรัสเหล่านี้มีความแม่นยำสูงมาก ถ้าคุณมีมันจะแสดงว่าคุณมีความแม่นยำ 95% ของไวรัส นั่นเป็นสิ่งที่ดีมาก

ดร. ฮัสซันชาฮิดี:
ตอนนี้ประเด็นเกี่ยวกับการทดสอบครั้งที่สองซึ่งอาจเป็นทางเลือกสำหรับผู้โดยสารก็คือเมื่อคุณมาถึงจุดหมายปลายทางไปยังฮาวายนั่นอาจเป็นการทดสอบแอนติบอดีที่คุณทำซึ่งเร็วมาก 10, 15 นาที และจะบอกให้คุณรู้ว่าคุณติดเชื้อหรือไม่และคุณสามารถใช้สิ่งนั้นเพื่อให้รัฐบาลบอกว่าฉันไม่ได้ติดเชื้อและฉันสามารถไปที่เกี่ยวกับธุรกิจของฉันได้ นั่นคือบทสนทนาที่เรามูลนิธิได้เรียกร้องไปทั่วโลกสำหรับระบบการทดสอบที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพไม่ว่าจะเป็นการทดสอบหนึ่งหรือสองการทดสอบการรวมกันของโต๊ะสองตัวเพื่อจัดการกับปัญหาการบ่มเพาะนั่นคือสิ่งนั้นจริงๆ สิ่งที่เป็นอันตรายและสิ่งที่กำลังหารือ และเราสนับสนุนการทำตามสิ่งที่วิทยาศาสตร์พูดและสำคัญกว่าวิธีที่จะทำให้แน่ใจว่าคุณลดสิ่งนั้นให้น้อยที่สุดนั่นคือแนวคิดในการทำให้แน่ใจว่าไม่มีใครติดเชื้อ

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
Cardboard เมื่อวานนี้เกี่ยวกับการทดสอบครั้งที่สองและวิธีที่เขาเห็นสิ่งนี้เขาสร้างประเด็นที่น่าสนใจ ไม่เหมือนกับตอนที่คุณไปฮาวายในกรณีนี้หลังจากที่คุณอาจได้รับการทดสอบสองสัปดาห์สองวันก่อนที่คุณจะออกไปและคุณได้รับการทดสอบทันทีคุณได้รับการทดสอบและคุณต้องรอทั้งหมดเจ็ดครั้ง วันระหว่างการทดสอบทั้งสองครั้งเพื่อให้ได้ผล ตอนนี้เพื่อให้สิ่งนี้มีประสิทธิภาพคุณจะแนะนำให้ทีมปัจจุบันในช่วงเวลาระหว่างนั้นกล่าวว่าคุณได้รับการทดสอบคุณเดินทางสามวันข้อมูลคุณไปฮาวายคุณควรอยู่ในเยโรโบอัมเป็นเวลาสี่วัน วันหรือมากกว่านั้นที่จะเดินไปรอบ ๆ พฤษภาคมหรือ Colquitt? ฉันบอกคุณได้ว่าเราควรเดินไปรอบ ๆ และหากคุณมีไวรัสเราก็มีผู้ติดต่อที่สามารถติดตามใครก็ได้ แน่นอนว่าอะไรไม่จริง

ดร. ฮัสซันชาฮิดี:
ฉันจะบอกว่าเราอยากให้วิทยาศาสตร์แจ้งนโยบายนี้ และฉันคิดว่าที่ฉันพูดถึงระยะฟักตัวนั่นคือผู้โดยสารที่ไม่มีอาการซึ่งไม่รู้ว่าผู้โดยสารคนนี้มีเชื้อไวรัสหรือไม่ เป็นสิ่งที่วิทยาศาสตร์กล่าวในปัจจุบัน เป็นเวลาห้าวัน ดังนั้นหากคุณมีการทดสอบก่อนหน้านี้สองวันการเดินทางของคุณนั่นคือสองวันต่อวันของการเดินทางของคุณ นั่นคือสามวันคุณก็รู้ว่าอีกสองวันอาจอยู่ในการกักกันจนกว่าจะมีการทดสอบครั้งที่สองซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะทำให้ส่วนที่ถูกต้อง [ไม่ได้ยิน] และจากการทดสอบครั้งที่สองนั้นคุณสามารถพูดได้ว่าฉันไม่มีไวรัสเพราะตอนนี้คุณผ่านช่วงนั้นมาแล้วนั่นคือระยะฟักตัวนั้น แต่ฉันจะให้อีกครั้งผู้สนับสนุนและผู้สนับสนุนมูลนิธิความปลอดภัยในการบินปล่อยให้วิทยาศาสตร์กำหนดระบอบการปกครองนั้น มีประสิทธิภาพและสามารถทำงานได้มากที่สุด

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
ขวา? สมมติว่าคุณได้รับการทดสอบคุณขึ้นเครื่องบิน แต่ในความเป็นจริงคุณป่วย คุณไม่ทราบเกี่ยวกับมัน สิ่งที่ควรเกิดขึ้นกับผู้โดยสารที่เหลือคือผู้โดยสารที่เหลือและลูกเรือปลอดภัยเพราะมีเรื่องวุ่น ๆ เกิดขึ้น แล้วเราจะยืนอยู่ตรงไหนกับสิ่งนี้?

ดร. ฮัสซันชาฮิดี:
ดังที่ฉันได้กล่าวไปแล้วเราได้เฝ้าติดตามและตรวจสอบในช่วงหกเดือนที่ผ่านมาและข้อมูลทั้งหมดและทุกกรณีทั่วโลกมีผู้โดยสาร 1.2 พันล้านคนที่เดินทางตั้งแต่เดือนมกราคม และมีช่วงก่อนเดือนมีนาคมแม้ในช่วงเดือนมีนาคมมาสก์หน้าก็ไม่ได้บังคับด้วยซ้ำ และนั่นก็เกิดขึ้นในภายหลังสำหรับหลายสายการบิน และสิ่งที่เราได้เห็นคือคุณไม่มีกรณีของการส่งกำลังที่สนามบินหรือภายในเครื่องบิน มีเพียงไม่กี่กรณีที่ได้รับการตรวจสอบแล้วที่มีการตีพิมพ์และการอ้างอิงวารสารที่แสดงให้เห็นถึงสองหรือสามกรณีในช่วงต้นของ MC อิสระ ดังนั้นสิ่งที่เราเชื่อว่าเกิดขึ้นได้จากสุขอนามัยทั้งหมดและระบบที่อยู่ภายในเครื่องบินและหน้ากากเป็นวิธีการที่เป็นชั้น ๆ สำหรับคุณโดยพื้นฐานแล้วคุณกำลังลดความเสี่ยงของการแพร่เชื้อภายในเครื่องบิน

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
และเรากำลังเดินทางท่องเที่ยว Collin ดังนั้นเมื่อวานนี้ในการสนทนาที่เรามีและคุณสามารถพบได้ใน livestream.travel เดียวกันและในการสร้างใหม่การเดินทางพูดคุยฟองอากาศที่เดินทางต่อหน้าการเดินทางด้านบน ฉันคิดว่าพวกเขาได้พูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างลอนดอนและนิวยอร์ก ตอนนี้ทั้งลอนดอนและนิวยอร์กเป็นเมืองใหญ่ หลายคนอาจมีไวรัสคุณไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ แล้วคุณจะมีฟองสบู่สำหรับเดินทางที่ปลอดภัยระหว่างเมืองใหญ่สองเมืองนี้ได้อย่างไร

ดร. ฮัสซันชาฮิดี:
ขวา. และฉันคิดว่านั่นคือสิ่งที่ไม่ถูกต้องในตอนนี้ซึ่งกำลังทำงานโดยหน่วยงานขององค์การไอเคโอแห่งสหประชาชาติที่พยายามสร้างมาตรฐานโลกในการสร้างฟองอากาศหรือทางเดินเหล่านั้น และอย่างที่คุณทราบมีผู้เล่นหลายคนที่เกี่ยวข้องกับผู้เล่นรายนี้และสำคัญที่สุด ทุกวันนี้รัฐบาลและองค์กรด้านสุขภาพภายในรัฐบาลแต่ละประเทศไม่จำเป็นต้องเป็นหน่วยงานการบินพลเรือนหรือในสหรัฐอเมริกาในฐานะ FAA แต่เป็นโลก แต่เป็น CDC และองค์กรอื่น ๆ และพวกเขาจะต้องเห็นด้วยกับระเบียบการของการเดินทางครั้งนี้เพื่อให้แน่ใจว่าในความเป็นจริงหากเรามีผู้โดยสารที่ไม่แสดงอาการที่กำลังเดินทางในทางเดินนั้นในความเป็นจริงผ่านการทดสอบก่อนหรือหลังการทดสอบการเดินทางเราสามารถระบุได้ว่าคุณรู้หรือไม่ว่าพวกเขา มีไวรัสและหากมีไวรัสพวกเขาจะไม่สามารถเดินทางได้

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
โดยรวมแล้วคุณจะบอกว่าจะไปมากกว่านี้ถ้าคุณต้องการเดินทางและฉันคิดว่าเราทุกคนก็อยากจะเดินทาง แต่ถ้าคุณเดินทางเราได้พูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับการสร้างการเดินทางในประเทศและภูมิภาค . นั่นหมายถึงการเดินทางในสิ่งที่อาจไม่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินเลยหรือเป็นเพียงเที่ยวบินระยะสั้นนี่เป็นสิ่งที่ปลอดภัยกว่าที่จะทำหรือไม่ได้สร้างความแตกต่างจริงๆ?

ดร. ฮัสซันชาฮิดี:
ฉันไม่คิดว่ามันสร้างความแตกต่าง คุณรู้ไหมสิ่งที่เราเห็นกับผู้โดยสารจากการสำรวจของเราคือมีข้อกังวลสองประการ เป็นการบินที่ปลอดภัยถ้าฉันไปสนามบินและถ้าฉันขึ้นเครื่องบินและคำถามที่สองคือเมื่อฉันไปถึงจุดหมายปลายทางฉันติดอยู่หรือไม่? คุณก็รู้ฉันหมายถึงคุณก็รู้ถ้าฉันอยากเจอคนที่ฉันรักหรืออยากอยู่ในช่วงพักร้อนฉันก็จะติดอยู่ นี่คือสองข้อกังวลหลัก ผู้โดยสารและผู้คนส่วนใหญ่ไม่ได้กังวลกับส่วนที่สองนั่นคือความสามารถในการทำธุรกิจของคุณและและดำเนินชีวิตของคุณเมื่อคุณไปถึงจุดหมายปลายทาง และตอนนี้เป็นจุดสำคัญของฟองอากาศการเดินทางเหล่านี้และโปรโตคอลการทดสอบเพื่อให้ผู้โดยสารเมื่อมาถึงสามารถเป็นอิสระคุณรู้ว่าจะไปและทำธุรกิจของพวกเขา นั่นคือสิ่งที่เราเห็นที่ไหนและการวิเคราะห์ของเราแสดงให้เห็น

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
ในที่สุดอาจมีการพูดคุยกันมากมายและความคิดริเริ่มมากมายในหลายส่วนของโลกเกี่ยวกับการรักษาผู้คนให้อยู่ในรีสอร์ท ฉันหมายถึงรีสอร์ทแบบรวมทุกอย่าง ฉันรู้จักรองเท้าแตะหนึ่งในเพื่อนที่ดีของเรารีสอร์ทแห่งความอดทนในจาเมกาได้ทำภารกิจนี้เพื่อรักษาสิ่งอำนวยความสะดวกของพวกเขาให้ปลอดภัยที่สุดเท่าที่จะทำได้ภายใต้วิทยาศาสตร์ในทุกมาตรฐาน แต่ขอแนะนำอาจเป็นทางตรงหรือทางอ้อมสำหรับคนที่จะไม่ออกจากรีสอร์ท ฉันรู้ว่าแม้ที่นี่ในรีสอร์ทฮาวายบนเกาะฮาวายก็พยายามที่จะลบล้างความต้องการของวัยรุ่นในปัจจุบันการเดินทางตราบเท่าที่ผู้คนยังอยู่ในรีสอร์ทที่ไปในอัมมานจอร์แดนซึ่งได้รับการทดลองกับอควาบาในฐานะเมืองตากอากาศและเซเชลส์ก็ยังก้าวไปอีกขั้น เพิ่มเติม และเมื่อมีผู้ติดเชื้อและขุดทดสอบในรีสอร์ทพวกเขาก็มีรีสอร์ทอื่น ๆ ที่ผู้ติดเชื้อเหล่านี้สามารถอยู่ร่วมกันได้และยังคงมีความสุขกับวันหยุดพักผ่อน คุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับทั้งหมดนี้?

ดร. ฮัสซันชาฮิดี:
ฉันไม่แน่ใจว่าฉันเป็นคนมีความเชี่ยวชาญในรีสอร์ทหรือไม่ โดเมนของฉันคือการเดินทางทางอากาศ แต่ฉันเห็นประเด็นของคุณ และฉันคิดว่าเมื่อเราลงไปตามเส้นทางนี้ฉันคิดว่าเราจำเป็นต้องสร้างสภาพแวดล้อมและโปรโตคอลเพื่อให้แน่ใจว่าเราจัดการไวรัสและเราจะไม่จบลงด้วยการแพร่เชื้อที่คุณรู้จักโดยมีการแพร่กระจายของไวรัส และมีกลยุทธ์ที่แตกต่างกันที่คุณสามารถบรรลุเป้าหมายนั้นได้ และสิ่งที่เราอยากทำคือทำในลักษณะที่ไม่เป็นภาระ และมันได้รับแจ้งจากวิทยาศาสตร์และได้รับแจ้งด้วยวิธีการปฏิบัติซึ่งคุณสามารถมั่นใจได้ว่าหากคุณมีอาการที่คุณรู้จักนักเดินทางที่รู้จักนักเดินทางคนนั้นเรามีการติดตามการติดต่อและเราสามารถแยกได้ บุคคลนั้นและรักษาผู้เดินทางที่เหลือให้ปลอดภัย

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
ขอบคุณมาก. และนี่เป็นบทเรียนที่น่าสนใจที่คุณมอบให้กับทุกคน แล้วคุณล่ะคำแนะนำสุดท้ายของคุณคืออะไร? คุณต้องการให้คนอื่นรู้อะไร? เราจะไปที่ไหนต่อจากที่นี่พร้อมกับอุตสาหกรรมการบิน?

ดร. ฮัสซันชาฮิดี:
ฉันคิดว่าอย่างที่คุณทราบมีผลกระทบอย่างมากต่อการบินทั่วโลกและได้ทำการวิจัยเกี่ยวกับฮอตสปอตเหล่านี้บางแห่งทั่วโลกอย่างที่คุณเห็นในข่าวไม่ได้ช่วยสถานการณ์ บางสายการบินกำลังลำบาก ดังนั้นสิ่งที่เราอยากเห็นหวังว่าในไม่ช้าวัคซีนจะพร้อมใช้งานสำหรับทุกคนในวงกว้าง และในขณะเดียวกันสำหรับนักเดินทางที่ต้องเดินทางไปพบคนรักหรือไปเที่ยวพักผ่อนหากคุณปฏิบัติตามกฎทองที่เราเผยแพร่บนเว็บไซต์ซึ่งมีสามัญสำนึกรวมถึงการสวมหน้ากากอนามัยคุณก็จะเดินทางได้อย่างปลอดภัย และคุณสามารถไปเยี่ยมคนที่คุณรัก

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
Doctor Shashi, D. สิ่งนี้น่าสนใจมากหวังว่าเราจะได้ยินจากคุณอีกครั้งในไม่ช้า ดังนั้นคุณสามารถแจ้งให้เราทราบเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นกับองค์กรของคุณโดยมีพื้นฐานด้านความปลอดภัยในการบินและอุตสาหกรรมการบินโดยทั่วไป ขอบคุณมาก. และเราบอกว่า Mahalo จากที่นี่และหวังว่าเราจะติดต่อกลับเช่นกัน ตกลง. ดังนั้นฉันจึงตัดสิ่งนี้ออกไป แต่ขอบคุณมาก ฉันรู้สึกทราบซึ้ง. และหวังว่าคุณจะสามารถดูการสร้างท่าเรือใหม่ได้ บางทีอาจเป็นสมาชิกในทีมของคุณถ้าคุณไม่มีเวลา แต่ใคร ๆ ก็เข้าร่วมได้ ฉันคิดว่าเป็นการดีที่จะสนทนาต่อไป

ดร. ฮัสซันชาฮิดี:
มันเป็นข้อมูลนี้

เยอร์เก้น สไตน์เมตซ์:
ใช่. ขอบคุณมากและขอขอบคุณอีกครั้งและหวังว่าเราจะติดต่อกลับไปอย่างแน่นอน ยินดีที่ได้พบคุณ. ดูแล. ขอบคุณ. ลาก่อน.

# สร้างการเดินทาง

เพิ่มเติมเกี่ยวกับการสร้างใหม่การเดินทาง คลิกที่นี่

เกี่ยวกับผู้เขียน

อวตารของเจอร์เก้น ที ชไตน์เมตซ์

เยอร์เก้น ที สไตน์เมตซ์

Juergen Thomas Steinmetz ทำงานในอุตสาหกรรมการเดินทางและการท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เขายังเป็นวัยรุ่นในเยอรมนี (1977)
เขาก่อตั้ง eTurboNews ในปี 1999 เป็นจดหมายข่าวออนไลน์ฉบับแรกสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั่วโลก

แชร์ไปที่...