แอร์บัสได้เปิดเผย MAVERIC (เครื่องบินจำลองสำหรับการตรวจสอบความถูกต้องและการทดลองการควบคุมนวัตกรรมที่แข็งแกร่ง) ของมัน
ด้วยความยาว 2 เมตรและกว้าง 3.2 เมตรโดยมีพื้นที่ผิวประมาณ 2.25 ตร.ม. MAVERIC มีการออกแบบเครื่องบินที่ก่อกวนซึ่งมีศักยภาพในการลดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 20 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเครื่องบินทางเดินเดี่ยวในปัจจุบัน โครงแบบ“ ตัวปีกแบบผสม” ยังเปิดโอกาสใหม่ ๆ สำหรับประเภทและการรวมระบบขับเคลื่อนรวมถึงห้องโดยสารอเนกประสงค์สำหรับประสบการณ์ผู้โดยสารบนเครื่องบินแบบใหม่ทั้งหมด
MAVERIC เปิดตัวในปี 2017 เป็นครั้งแรกในเดือนมิถุนายน 2019 ตั้งแต่นั้นมาแคมเปญทดสอบเที่ยวบินก็ดำเนินต่อไปและจะดำเนินต่อไปจนถึงสิ้นไตรมาสที่ 2 ปี 2020
“ แอร์บัสกำลังใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีใหม่ ๆ เพื่อบุกเบิกอนาคตของเที่ยวบิน จากการทดสอบการกำหนดค่าเครื่องบินที่ก่อกวนแอร์บัสสามารถประเมินศักยภาพของพวกเขาในฐานะผลิตภัณฑ์ในอนาคตที่มีศักยภาพ” Jean-Brice Dumont, EVP Engineering Airbus กล่าว “ แม้ว่าจะไม่มีกำหนดเวลาที่เฉพาะเจาะจงสำหรับการเข้าสู่การให้บริการ แต่ผู้สาธิตเทคโนโลยีนี้อาจมีส่วนช่วยในการเปลี่ยนแปลงสถาปัตยกรรมเครื่องบินพาณิชย์เพื่ออนาคตที่ยั่งยืนต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับอุตสาหกรรมการบิน”
แอร์บัสกำลังใช้จุดแข็งและความสามารถหลักของวิศวกรรมและการผลิตโดยร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับระบบนิเวศนวัตกรรมที่ขยายออกไปเพื่อเร่งวงจรการวิจัยและพัฒนาแบบดั้งเดิม การทำเช่นนี้แอร์บัสสามารถบรรลุการพิสูจน์แนวคิดในระดับและความเร็วที่น่าเชื่อถือจึงผลักดันให้มีวุฒิภาวะก้าวหน้าและเพิ่มมูลค่า
ผ่าน AirbusUpNext ซึ่งเป็นโครงการวิจัยแอร์บัสกำลังทำงานในโครงการสาธิตหลายโครงการควบคู่กันไป E-FAN X (ระบบขับเคลื่อนไฮบริด - ไฟฟ้า), fello'fly (เที่ยวบิน "รูปตัว" รูปตัววี) และ ATTOL (การขึ้น - ลงและลงจอดของรถแท็กซี่อัตโนมัติ)
สิ่งที่ควรนำไปจากบทความนี้:
- By doing this Airbus is able to achieve proof of concepts, at a convincing scale and speed, thereby driving forward maturity and increasing their value.
- Airbus is using its core strengths and capabilities of engineering and manufacturing, in close collaboration with an extended innovation ecosystem, to accelerate traditional research and development cycles.
- Through AirbusUpNext, a research program, Airbus is currently working on a number of demonstrator projects in parallel.
