รัฐมนตรีรัสเซีย: นอร์เวย์ต้องการซื้อเครื่องบิน Sukhoi Superjet SSJ-100

รัฐมนตรีรัสเซีย: นอร์เวย์สนใจซื้อเครื่องบิน Sukhoi Superjet SSJ-100
รัฐมนตรีรัสเซีย: นอร์เวย์ต้องการซื้อเครื่องบิน Sukhoi Superjet SSJ-100

Denis Manturov รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซียประกาศเมื่อวันเสาร์ว่ารัสเซียดำเนินการเจรจากับนอร์เวย์เพื่อขาย สุโค่ยซุปเปอร์เจ็ท SSJ-100 เครื่องบิน

“ อันที่จริงการพูดคุย [เกี่ยวกับการส่งมอบเครื่องบิน SSJ-100] กำลังดำเนินอยู่ แน่นอนว่ายังไม่มีการตัดสินใจใด ๆ ” เขากล่าว

จนถึงขณะนี้ CityJet ซึ่งเป็นผู้ให้บริการรายสุดท้ายในยุโรปที่มี Sukhoi Superjet 100 ในฝูงบินได้ส่งคืนเครื่องบินให้กับเจ้าของแล้วหนังสือพิมพ์ Vedomosti ของรัสเซียรายงานเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2019

Sukhoi Superjet 100 หรือ SSJ100 เป็นเครื่องบินเจ็ทระดับภูมิภาคที่ออกแบบโดย Sukhoi ซึ่งเป็นแผนกหนึ่งของ United Aircraft Corporation ด้วยการพัฒนาที่เริ่มต้นในปี พ.ศ. 2000 ได้ทำการบินครั้งแรกในวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2008 และเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรกในวันที่ 21 เมษายน พ.ศ. 2011 กับอาร์มาเวีย

มีอุบัติเหตุการสูญเสียตัวถัง SSJ-100 สามครั้งและมีผู้เสียชีวิต 86 ราย ณ เดือนมิถุนายน 2019

เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2012 เที่ยวบินสาธิตพุ่งตรงสู่ภูเขาสลักในอินโดนีเซียทำให้เสียชีวิตทั้งหมด 45 คนบนเครื่องบิน (บุคลากรของ Sukhoi และตัวแทนของสายการบินท้องถิ่นต่างๆ) TAWS ถูกละเลยโดยนักบินเสียสมาธิจากการสนทนากับผู้มีโอกาสเป็นลูกค้า

เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม 2013 ในระหว่างการประเมินระบบอัตโนมัติของเครื่องบินด้วยเครื่องยนต์เดียวในลมข้ามที่สนามบินเคฟลาวิกในไอซ์แลนด์ลำตัวได้ชนและไถลลงรันเวย์พร้อมกับยกเกียร์ขึ้น ในระหว่างการเดินทางไปรอบ ๆ ที่ตั้งใจนักบินที่เหนื่อยล้าได้ควบคุมเครื่องยนต์ที่ไม่ถูกต้องทำให้เครื่องบินสูญเสียแรงขับที่เพียงพอสำหรับการบินที่ควบคุมได้ เครื่องบินยังคงสูญเสียระดับความสูงและชนรันเวย์แม้ในขณะที่นักบินตระหนักถึงความผิดพลาดและเร่งเครื่องยนต์ หนึ่งในลูกเรือห้าคนได้รับบาดเจ็บระหว่างการอพยพคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุทางเครื่องบินของไอซ์แลนด์ได้ตรวจสอบเหตุการณ์และออกคำแนะนำเก้าข้อ

เมื่อวันที่ 10 ตุลาคม 2018 สายการบิน Yakutia Airlines SSJ100 ไถลออกจากรันเวย์ที่สนามบิน Yakutsk เนื่องจากอุปกรณ์ลงจอดหลักพังลง ผู้โดยสารทั้งหมด 87 คนและลูกเรือ 136 คนได้รับการอพยพอย่างปลอดภัยและไม่มีใครได้รับบาดเจ็บสาหัส [XNUMX] การเดินทางอาจเกิดจากน้ำแข็งบนรันเวย์หรือสภาพการซ่อมแซมที่ไม่ดีของสนามบิน สายการบินเสียหายเกินกว่าจะซ่อมแซมได้และคาดว่าจะถูกตัดบัญชี

เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 2019 ขณะที่ Aeroflot เที่ยวบิน 1492 กำลังปีนขึ้นไปหลังจากเครื่องขึ้นจากมอสโกวเชเรเมเทียโวโดยฟ้าผ่า 6,900 ฟุต (2,100 ม.) ใกล้กับเครื่องบินจากเมฆคิวมูโลนิมบัสที่อยู่ใกล้กับฐาน 6,000 ฟุต (1,800 เมตร) วิทยุและอุปกรณ์อื่น ๆ ล้มเหลวและลูกเรือของเที่ยวบินเลือกที่จะลงจอดฉุกเฉินที่ Sheremetyevo เครื่องบินดีดตัวหลังจากการทัชดาวน์ครั้งแรกและหลังจากการดาว์นครั้งที่สี่ไฟก็ลุกท่วมและลุกท่วมด้านหลังของเครื่องบิน จากนั้นมีการอพยพฉุกเฉิน แต่ 41 ใน 78 คนเสียชีวิต

เกี่ยวกับผู้เขียน

อวตารของหัวหน้าบรรณาธิการที่ได้รับมอบหมาย

หัวหน้ากองบรรณาธิการ

หัวหน้าบรรณาธิการที่ได้รับมอบหมายคือ Oleg Siziakov

แชร์ไปที่...