ชาวอังกฤษ 1 ใน XNUMX ตำหนิระบบไฟจราจรสำหรับการตัดสินใจไม่ไปพักผ่อนในต่างประเทศในปีที่ผ่านมา เผยผลการวิจัยที่เผยแพร่ในวันนี้ (วันจันทร์ที่ XNUMX พฤศจิกายน) โดย WTM London
ในบรรดาผู้ที่ไม่ได้เดินทางไปต่างประเทศในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา 66% ตอบว่า 'ใช่' สำหรับคำถาม: ระบบสัญญาณไฟจราจรที่รัฐบาลสหราชอาณาจักรแนะนำสำหรับการเดินทางไปต่างประเทศทำให้คุณไม่ต้องเดินทางไปต่างประเทศในปีที่ผ่านมาหรือไม่?
เมื่อเปิดตัว ระบบสัญญาณไฟจราจรได้รับการยกย่องว่าเป็นวิธีที่เข้าใจง่ายสำหรับรัฐบาลในการให้คะแนนจุดหมายปลายทางตามสถิติของโควิด และกำหนดว่าผู้ที่เข้าสหราชอาณาจักรจะต้องกักกันหรือไม่
อย่างไรก็ตาม มีหลายกรณีที่จุดหมายปลายทางถูกลดระดับเป็นสีเหลืองหรือสีแดง ทำให้เกิดความโกลาหลในหมู่นักท่องเที่ยวที่มักได้รับเวลาเพียง 48 หรือ 72 ชั่วโมงเพื่อกลับบ้าน หรือต้องยกเลิกแผน นอกจากนี้ รัฐบาลยังได้เพิ่มระดับพิเศษ – รายการ 'เฝ้าระวังสีเขียว' ของจุดหมายปลายทางที่อาจเปลี่ยนเป็นสีเหลืองอำพัน
ผู้ตอบแบบสอบถามบอกกับรายงานอุตสาหกรรม WTM ว่าความไม่แน่นอนของสัญญาณไฟจราจรทำให้พวกเขาต้องหยุดเดินทางในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา
“บอริส จอห์นสันไม่สามารถตัดสินใจได้ตั้งแต่นาทีที่หนึ่งไปจนถึงอีกนาทีหนึ่งว่าประเทศใดเป็นสีอะไร มันไม่คุ้มที่จะเดินทางไปต่างประเทศในขณะนี้” ผู้ตอบแบบสอบถามคนหนึ่งกล่าว
อีกคนอธิบายว่า: “ฉันไม่ต้องการจ่ายเงินจำนวนมากสำหรับการทดสอบ COVID และติดอยู่ในบ้านเพื่อกักกัน”
“มันเปลี่ยนแปลงไปชั่วขณะและทำให้เกิดความสับสนมาก – รัฐบาลมีความโกลาหลและไม่รู้ว่ากำลังทำอะไรอยู่ บอริสพลิกกลับจากการตัดสินใจที่ไร้ความคิดหนึ่งไปสู่อีกการตัดสินใจหนึ่ง” ผู้ตอบอีกคนหนึ่งกล่าว
คนที่สี่อธิบายว่าพวกเขาถูกระงับโดยระบบสัญญาณไฟจราจร: "เพราะพวกเขาเปลี่ยนระบบโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบเลยดังนั้นคุณอาจต้องแยกตัวออกไปโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบ"
ในบรรดาหนึ่งในสามที่เหลือของชาวอังกฤษที่ไม่ได้ไปพักผ่อนในต่างประเทศในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา บางคนกล่าวว่าพวกเขารู้สึกไม่ปลอดภัยในการเดินทาง
“มันมีความเสี่ยงสูงเกินไป ดังนั้นเลือกที่จะรอ ไม่ใช่ระบบสัญญาณไฟจราจร แต่เป็น Covid ที่หยุดเรา” คนหนึ่งกล่าว
WTM London จะจัดขึ้นในอีกสามวันข้างหน้า (วันจันทร์ที่ 1 – วันพุธที่ 3 พฤศจิกายน) ที่ ExCeL – ลอนดอน
Simon Press ผู้อำนวยการนิทรรศการ WTM ลอนดอนกล่าวว่า: "ระบบสัญญาณไฟจราจรตั้งใจให้เป็นระบบทางเดินท่องเที่ยวในปี 2020 ที่เรียบง่ายกว่า แต่ในความเป็นจริงกลับกลายเป็นว่าซับซ้อนพอๆ กัน บางทีอาจจะมากกว่านั้น
“สายการบิน ผู้ดำเนินการ และจุดหมายปลายทางต่างรู้สึกท้อแท้อยู่เสมอเนื่องจากไม่มีประเทศที่อยู่ในรายชื่อสีเขียว และต้องดำเนินการอย่างรวดเร็วเมื่อประเทศต่างๆ เลื่อนระดับสัญญาณไฟจราจรขึ้นหรือลง ซึ่งมักจะเกิดขึ้นในเวลาอันสั้น
“นอกจากนี้ รายการสัญญาณไฟจราจรจะแตกต่างไปจากคำแนะนำของ Foreign, Commonwealth and Development Office (FCDO) ในการเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางที่ต้องการ ดังนั้นผู้เดินทางจำเป็นต้องตรวจสอบทั้งสองอย่าง เพื่อเพิ่มความยุ่งยากให้มากขึ้น ประเทศที่ขึ้นบัญชีเขียวไม่ได้เปิดหรือไม่เปิดให้บริตส์ต้องเปิดกว้าง ดังนั้นทั้งระบบจึงเกิดความสับสนอย่างไม่น่าเชื่อ
“ด้วยการกำจัดชั้นอำพัน เหลือเพียงสีแดงและสีเขียว คงต้องรอดูกันต่อไปว่าการย้ายครั้งนี้จะสร้างความมั่นใจให้กับชาวอังกฤษที่ต้องการเดินทางไปต่างประเทศในช่วงวันหยุดหรือไม่”