สายการบิน การบิน ทำลายข่าวท่องเที่ยว ข่าวสาร คน สร้างใหม่ ยานพาหนะ อัพเดทสถานที่ท่องเที่ยว Travel Wire News ตอนนี้ได้รับความนิยม ข่าวด่วนของสหรัฐอเมริกา

ความเป็นจริงใหม่ของโควิดเมื่อบินในสหรัฐอเมริกาคือ 20 ปีในเรือนจำกลางสำหรับการจี้หรือละเมิดหน้ากาก

COVID-19 Delta Variants - ปิดบังอเมริกา!

ตามรายงานของ FAA รายงานผู้โดยสารที่ไม่เกะกะจำนวน 4,385 รายถูกยื่นฟ้องในสหรัฐอเมริกาภายในหนึ่งปี จากนี้ 3,199 รายงานเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับหน้ากาก การแทรกแซงกับลูกเรือเป็นความผิดทางอาญาร้ายแรง แต่ควรเป็นความผิดทางอาญาภายใต้พระราชบัญญัติผู้รักชาติที่มีโทษจำคุกสูงสุด 20 ปีหรือไม่? Paul Hudson ประธานบริษัท Flyers Rights ในสหรัฐอเมริกาไม่คิดอย่างนั้น

พิมพ์ง่าย PDF & Email
  • ลืมการเว้นระยะห่างทางสังคมเมื่อขึ้นเที่ยวบินภายในประเทศในสหรัฐอเมริกา
  • ผู้โดยสารที่คัดค้านกฎระเบียบปัจจุบันและกรีดร้องออกมาขณะอยู่บนเครื่องบินอาจถูกดำเนินคดีภายใต้กฎหมาย Partriot Act ซึ่งต้องโทษจำคุก 20 ปีของรัฐบาลกลาง
  • พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของสหรัฐฯ ได้รับการฝึกฝนโดยคนกลุ่มเดียวกันกับที่ฝึกผู้คุม แทบไม่มีความพยายามในการลดระดับความรุนแรงมากนัก

ท้องฟ้าที่เป็นมิตรในสหรัฐอเมริกาอาจไม่เป็นมิตรเท่าที่เคยเป็นในสมัย ​​PAN AM อันเก่าแก่

Federal Air Marshals กำลังสอนพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินถึงวิธีจัดการกับความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของผู้โดยสารที่กลายเป็นคู่ต่อสู้และใช้ความรุนแรงซึ่งมักจะอยู่เหนือกฎการสวมหน้ากาก

ข้อจำกัดที่บังคับใช้โดยทั่วไปในเที่ยวบินระหว่างประเทศ รวมถึงการเปิดที่นั่งตรงกลาง การเว้นระยะห่างทางสังคมบนเครื่องบิน และกฎการฉีดวัคซีน มักไม่มีผลบังคับใช้สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศสหรัฐอเมริกา

ผู้โดยสารภายในประเทศจำนวนมากในสหรัฐอเมริกาปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามกฎการสวมหน้ากากเนื่องจากเหตุผลทางการเมือง ศาสนา และบางประการด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ ซึ่งเป็นสาเหตุให้เกิดเหตุการณ์จำนวนมากซึ่งรายงานไปยัง Federal Aviation Authority (FAA)

การบินในยุคโควิด-19 สร้างความตึงเครียดให้กับผู้โดยสารและลูกเรือ และส่งผลให้ FAA รายงานเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับหน้ากาก 3,199 ครั้ง เมื่อพิจารณาจากรายงานผู้โดยสารที่ไม่เกะกะเพียง 4,385 รายในหนึ่งปี ซึ่งเป็นจำนวนที่สูงมาก

เพื่อให้ผู้โดยสารอยู่ภายใต้การควบคุม มีการหารือในสภาเพื่อลงโทษเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับผู้โดยสารในระดับเดียวกับการจี้เครื่องบิน พระราชบัญญัติผู้รักชาติมีขึ้นในสหรัฐอเมริกาเพื่อตอบสนองต่อการโจมตีของผู้ก่อการร้าย ไม่ใช่เพื่อตอบสนองต่อผู้โดยสารที่บ่น การฝ่าฝืนพระราชบัญญัติผู้รักชาตินั้นมาพร้อมกับโทษจำคุก 20 ปีของรัฐบาลกลาง

พอล ฮัดสัน ประธานของ สิทธิของใบปลิว ได้รับ an ทนายที่พูดจาตรงไปตรงมา เพื่อสิทธิผู้โดยสารและบอกว่าพอแล้วก็พอ

ความคิดเห็นโดย FlyersRights.org ต่อคณะอนุกรรมการการบินของสภาผู้แทนราษฎรเกี่ยวกับการเพิ่มจำนวนเหตุการณ์ของสายการบิน

เหตุการณ์รุนแรงที่เพิ่มขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้จากการเดินทางทางอากาศเป็นปัญหาร้ายแรงที่ต้องการแนวทางแก้ไข การพิจารณาของคณะอนุกรรมการจะได้รับประโยชน์จากการรับฟังมุมมองของผู้โดยสาร FlyersRights.org ยื่นคำร้องสร้างกฎต่อกระทรวงคมนาคมในเดือนสิงหาคม 2020 เพื่อมอบอำนาจให้สวมหน้ากากในการเดินทางทางอากาศ FlyersRights.org เป็นองค์กรชั้นนำที่สนับสนุนมาตรการบรรเทาผลกระทบจากโควิด เพื่อให้การเดินทางทางอากาศปลอดภัยยิ่งขึ้น

 ตามข้อมูลล่าสุดของ FAA เหตุการณ์ที่รายงานเกี่ยวกับหน้ากากคิดเป็น 73% ของเหตุการณ์ทั้งหมดที่รายงานโดยลูกเรือในปี 2021 ในขณะเดียวกัน เหตุการณ์ที่ไม่เกี่ยวข้องกับหน้ากากก็ลดลง และ FAA ก็มีจำนวนเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว การสืบสวน FlyersRights.org เสนอวิธีแก้ปัญหาต่อไปนี้เพื่อลดจำนวนการรบกวนที่เกี่ยวข้องกับหน้ากากบนเครื่องบิน:

  1. ใช้ระบบใบเหลืองซึ่งผู้โดยสารจะได้รับคำเตือนเป็นลายลักษณ์อักษรและสามารถส่งข้อร้องเรียนเป็นลายลักษณ์อักษรไปยังนักบินหรือสายการบินเพื่อเป็นวิธีการลดระดับ
  2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินปฏิบัติตามและบังคับใช้กฎหน้ากากอย่างสม่ำเสมอมากขึ้น
  3. อนุญาตให้ได้รับข้อยกเว้นด้านสุขภาพและความทุพพลภาพที่ถูกต้องตามกฎหมายมากขึ้นสำหรับกฎหน้ากาก
  4. ใช้มาตรการบรรเทาผลกระทบ COVID มากขึ้น รวมถึงการเว้นระยะห่างทางสังคมและการตรวจวัดอุณหภูมิ การเว้นระยะห่างทางสังคมต้องไม่เพียงแค่บนเครื่องบินเท่านั้น แต่ที่ประตูขึ้นเครื่อง ระหว่างกระบวนการขึ้นเครื่อง และที่จุดตรวจรักษาความปลอดภัย
  5. ประเมินส่วนขยายคำสั่งหน้ากาก TSA อีกครั้งด้วยประกาศสาธารณะและกระบวนการแสดงความคิดเห็น

สายการบินได้ยัดเยียดผู้โดยสารในเที่ยวบินจำนวนน้อยกว่าโดยไม่มีการเว้นระยะห่างทางสังคม ไม่มีการปิดกั้นที่นั่งตรงกลาง ไม่มีการจำกัดความจุ ไม่มีการตรวจอุณหภูมิ และไม่มีการทดสอบโควิด ในขณะที่ผู้โดยสารบางคนต่อต้านหน้ากากด้วยเหตุผลทางการเมือง คนอื่นๆ มองว่าไม่มีมาตรการป้องกันความปลอดภัยตามหลักสามัญสำนึกอื่นๆ ที่สายการบินดำเนินการ (เว้นระยะห่างทางสังคม การปิดกั้นที่นั่งตรงกลาง การตรวจสอบอุณหภูมิ) และการขาดการบังคับใช้ที่สม่ำเสมอสำหรับผู้โดยสารและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน

การดำเนินคดีกับแบตเตอรี่เป็นสิ่งจำเป็นเมื่อเหตุการณ์เหล่านี้กลายเป็นความรุนแรง อย่างไรก็ตาม มันจะเป็นการเพิ่มความรุนแรงและการละเมิดสิทธิเสรีภาพอย่างร้ายแรงในการเรียก “การแทรกแซงทางอาญาของพระราชบัญญัติผู้รักชาติกับลูกเรือและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน” ที่มีจุดประสงค์เพื่อจี้เครื่องบินและคุกคามผู้โดยสารที่มีโทษจำคุกสูงสุด 20 ปี

FlyersRights.org ได้สนับสนุนกฎหน้ากาก ตลอดจนมาตรการด้านสุขภาพอื่นๆ เพื่อปกป้องผู้โดยสารและลูกเรือ แม้ว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินส่วนใหญ่จะบังคับใช้กฎหน้ากากให้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ภายใต้สถานการณ์ แต่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจำนวนมากไม่พยายามบังคับใช้และละเมิดกฎเรื่องหน้ากาก

FlyersRights.org จะไม่ถือว่าการกระทำของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินส่วนน้อยต่อคนทั้งกลุ่ม อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับการบังคับใช้กับผู้โดยสารที่ปฏิเสธที่จะสวมหน้ากาก จะต้องมีการดำเนินการกับพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเหล่านี้ที่ฝ่าฝืนกฎเรื่องหน้ากากหรือผู้ที่ไม่พยายามบังคับใช้กฎดังกล่าว สิ่งนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยควบคุมเหตุการณ์ที่น่ารังเกียจของผู้โดยสารนับสิบเท่านั้น แต่ยังมีความสำคัญต่อสุขภาพที่ต่อเนื่องของผู้โดยสารและลูกเรือทุกคนตลอดการระบาดใหญ่

พิมพ์ง่าย PDF & Email

เกี่ยวกับผู้เขียน

เยอร์เก้น ที สไตน์เมตซ์

Juergen Thomas Steinmetz ทำงานในอุตสาหกรรมการเดินทางและการท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เขายังเป็นวัยรุ่นในเยอรมนี (1977)
เขาก่อตั้ง eTurboNews ในปี 1999 เป็นจดหมายข่าวออนไลน์ฉบับแรกสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั่วโลก

แสดงความคิดเห็น