วุฒิสภาสหรัฐฯ เรียกร้องให้จัดให้มีการพิจารณาคดีเกี่ยวกับการใช้เงินช่วยเหลือโควิดของสายการบิน

วุฒิสภาสหรัฐฯ เรียกร้องให้จัดให้มีการพิจารณาคดีเกี่ยวกับการใช้เงินช่วยเหลือโควิดของสายการบิน
วุฒิสภาสหรัฐฯ เรียกร้องให้จัดให้มีการพิจารณาคดีเกี่ยวกับการใช้เงินช่วยเหลือโควิดของสายการบิน

สายการบินสหรัฐได้รับเงินช่วยเหลือกว่า 79 ล้านดอลลาร์จากร่างกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับโควิด 2020 ฉบับในปี 2021-XNUMX เพื่อช่วยเหลือพวกเขา พนักงาน และอุตสาหกรรมการเดินทางทางอากาศให้อยู่รอดจากการระบาดใหญ่ของโควิด-XNUMX

  • FlyersRights เรียกร้องให้มีการพิจารณากำกับดูแลกับซีอีโอของสายการบิน ตัวแทนด้านแรงงาน และผู้โดยสาร
  • สายการบินได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลางจำนวนมากตั้งแต่ปี 2020
  • มีคำถามว่าเงินของผู้เสียภาษีถูกนำไปใช้ในทางที่ผิดโดยสายการบินหรือไม่

พอล ฮัดสัน ประธาน FlyersRights เรียกร้องให้คณะกรรมการพาณิชย์วุฒิสภาสหรัฐฯ กำกับดูแลการพิจารณาคดีร่วมกับซีอีโอของสายการบิน รวมถึงตัวแทนด้านแรงงานและผู้โดยสาร 

0a1 12 | eTurboNews | ETN
พอล ฮัดสัน ประธาน FlyersRights

Paul Hudson อธิบายว่า “สายการบินได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลางจำนวนมากตั้งแต่ปี 2020 เพื่อให้บริการทางอากาศสาธารณะเข้มแข็งและลดการติดเชื้อ COVID แต่การยกเลิกที่สูงเป็นประวัติการณ์เมื่อเร็วๆ นี้ ความล่าช้าของเที่ยวบิน รวมถึงการที่สายการบินคัดค้านแนวทาง CDC บางข้อทำให้เกิดคำถามว่าผู้บริหารสายการบินใช้เงินของผู้เสียภาษีในทางที่ผิดหรือไม่”

สายการบินสหรัฐได้รับเงินช่วยเหลือกว่า 79 ล้านดอลลาร์จากร่างกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับโควิด 2020 ฉบับในปี 2021-19 เพื่อช่วยเหลือพวกเขา พนักงาน และอุตสาหกรรมการเดินทางทางอากาศให้อยู่รอดจากการระบาดใหญ่ของโควิด-XNUMX สภาคองเกรสตั้งใจให้เงินจำนวนนี้มอบให้กับนักบิน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน และพนักงานสายการบินและสนามบินอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาจะได้รับเงินในช่วงความต้องการที่ตกต่ำอย่างรุนแรง และเพื่อให้มั่นใจว่าสายการบินจะมีความสามารถในการตอบสนองความต้องการการเดินทางที่เพิ่มขึ้นทันทีที่โควิด-XNUMX -XNUMX สถานการณ์ดีขึ้น 

สายการบิน โดยเฉพาะ สายการบินอเมริกัน, Spirit Airlines และ Southwest Airlines ทำให้ชาวอเมริกันล้มเหลวโดยสิ้นเชิง ตลอดช่วงฤดูร้อน สายการบินต่างๆ ได้ยกเลิกเที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวต่อวัน เนื่องจากมีพนักงานไม่เพียงพอที่พร้อมจะไป ในวันที่แย่ที่สุด สายการบินวิญญาณ ยกเลิกเที่ยวบินกว่าครึ่งตามกำหนด

สิ่งนี้เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ และวุฒิสมาชิก Maria Cantwell ประธานคณะกรรมการพาณิชย์ของวุฒิสภา ได้ส่งจดหมายเกี่ยวกับเรื่องนี้ไปยังสายการบินในเดือนกรกฎาคม FlyersRights.org ได้พบกับเจ้าหน้าที่ของเธอเพื่อหารือเกี่ยวกับปัญหาและเสนอแนวทางแก้ไขล่าสุดเกี่ยวกับการละเมิดสายการบิน 

FlyersRights.org เสนอให้มีการพิจารณากำกับดูแลของคณะกรรมการเพื่อบังคับให้ Doug Parker, Gary Kelly, Ted Christie และซีอีโอของสายการบินอื่น ๆ อธิบายสิ่งที่พวกเขาทำกับเงินบรรเทาทุกข์ COVID และสาเหตุที่สายการบินของพวกเขาล้มเหลวในการปฏิบัติตามกฎหมายที่ตั้งใจไว้

การพิจารณากำกับดูแลควรรวมถึงตัวแทนผู้โดยสารและตัวแทนแรงงานด้วย FlyersRights.org เสนอ a มาตรการกระตุ้นและเว้นระยะห่างทางสังคม ซึ่งจะทำให้สายการบินมีกำไร ทำงานด้วยความสามารถที่สูงขึ้นในช่วงการระบาดใหญ่ และจะทำให้แน่ใจว่าการเดินทางทางอากาศจะปลอดภัยกว่า ทั้งหมดนี้มีต้นทุนต่ำกว่าแพ็คเกจความช่วยเหลือ 

เกี่ยวกับผู้เขียน

อวตารของแฮร์รี่ จอห์นสัน

แฮร์รี่จอห์นสัน

Harry Johnson เป็นบรรณาธิการที่ได้รับมอบหมายสำหรับ eTurboNews มากว่า 20 ปี เขาอาศัยอยู่ในโฮโนลูลู ฮาวาย และมีพื้นเพมาจากยุโรป เขาสนุกกับการเขียนและปิดข่าว

สมัครรับจดหมายข่าว
แจ้งเตือน
ผู้เข้าพัก
0 ความคิดเห็น
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
0
จะรักความคิดของคุณโปรดแสดงความคิดเห็นx
แชร์ไปที่...