Ryanair ได้เปรียบในการแข่งขันกับ Boeing 737 MAX

Ryanair ได้เปรียบในการแข่งขันกับ Boeing 737 Max
Ryanair ได้เปรียบในการแข่งขันกับ Boeing 737 Max

แม้จะมีเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX ในปี 2019 เนื่องจากความกังวลด้านความปลอดภัย แต่ Ryanair ได้เจรจาซื้อ 210 ยูนิต โดยสูงสุด 12 ลำที่ดำเนินการในฤดูร้อนปี 2021

  • เครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX จะทำให้ Ryanair มีความได้เปรียบทางการแข่งขันที่แข็งแกร่งในอีกห้าปีข้างหน้า
  • เครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX จะช่วยเสริมข้อเสนอที่ยั่งยืนของ Ryanair โดยลดการใช้เชื้อเพลิงลง 16% ต่อที่นั่ง
  • เครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX จะเพิ่มความจุผู้โดยสาร 4%

ในที่สุด Ryanair ก็ประกาศการมาถึงครั้งแรกของ โบอิ้ง เครื่องบิน 737 MAX ซึ่งสายการบินต้นทุนต่ำอธิบายว่าเป็น 'ตัวเปลี่ยนเกม' แม้จะมีการลงจอดของเครื่องบินในปี 2019 เนื่องจากความกังวลด้านความปลอดภัย แอร์ เจรจาซื้อ 210 หน่วยโดยสูงสุด 12 การดำเนินงานสำหรับฤดูร้อนปี 2021 เครื่องบินดังกล่าวจะปรับปรุงข้อเสนอที่ยั่งยืนของ Ryanair โดยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลง 16% ต่อที่นั่ง ลดการปล่อยเสียงรบกวน 40% และเพิ่มความจุผู้โดยสาร 4% ซึ่งทั้งหมดนี้จะทำให้ Ryanair ได้เปรียบในการแข่งขันที่แข็งแกร่งในอีกห้าปีข้างหน้า

ผลประโยชน์ด้านความยั่งยืนของเครื่องบินจะตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไปสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น จากการสำรวจผู้บริโภคในไตรมาสที่ 1 ปี 2021 ของอุตสาหกรรม 76% ของผู้ตอบแบบสอบถามกล่าวว่าพวกเขา 'เสมอ', 'บ่อย' หรือ 'ค่อนข้างมาก' โดยได้รับอิทธิพลจากความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของผลิตภัณฑ์ ซึ่งเน้นย้ำถึงความต้องการเครื่องบินที่มีความยั่งยืนมากขึ้น เป็นผลให้ Ryanair พบว่าตัวเองอยู่ในตำแหน่งที่ไม่เหมือนใครโดยตอบสนองแนวโน้มผู้บริโภคในยุคปัจจุบันและตลาดหลักแบบดั้งเดิมโดยเสนอค่าโดยสารราคาประหยัด การสำรวจความคิดเห็นของอุตสาหกรรมเมื่อเร็วๆ นี้สนับสนุนความรู้สึกนี้ต่อค่าโดยสารราคาประหยัด โดย 53% ของผู้ตอบแบบสอบถามกล่าวว่าต้นทุนเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการเลือกสายการบิน

แอร์ ได้เข้าใจและสร้างแบรนด์ของตนโดยไม่เพียงแต่เสนอราคาที่ต่ำ แต่ยังเสนอบริการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและอาจมีราคาที่ต่ำกว่าแก่ลูกค้าอีกด้วย ผลลัพธ์ที่ได้คือ ผลิตภัณฑ์นี้ไม่เพียงแต่จะดึงดูดนักท่องเที่ยวที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังคงตอบสนองตลาดมวลชนหลักเกี่ยวกับค่าโดยสารราคาประหยัดอีกด้วย

ความกังวลด้านความปลอดภัยยังคงมีอยู่หลังจากเหตุการณ์โศกนาฏกรรมไลอ้อนแอร์ในเดือนตุลาคม 2018 และสายการบินเอธิโอเปียนตกในเดือนมีนาคม 2019 เหตุการณ์เหล่านี้ทำให้สายการบินบางแห่งยกเลิกคำสั่งซื้อและขอค่าชดเชย อย่างไรก็ตาม Ryanair ยังคงมุ่งมั่นที่จะ โบอิ้ง 737 MAX และตามที่ CEO Michael O'Leary กล่าวว่า บริษัทได้รับส่วนลดราคา 'เจียมเนื้อเจียมตัว' สำหรับคำสั่งซื้อนี้ 

เครื่องบินดังกล่าวยังได้รับการตรวจสอบอย่างหนักโดยสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ในช่วงสองปีที่เครื่องบินถูกระงับ และการตัดสินใจปล่อยให้บินขึ้นสู่ท้องฟ้าอีกครั้งนั้นไม่ได้ถูกพิจารณาอย่างถี่ถ้วน

ในที่สุด ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ต่ำลงของเครื่องบินก็เข้ากันได้อย่างลงตัวกับรูปแบบธุรกิจของ Ryanair สายการบินส่วนใหญ่ไม่สามารถซื้อเครื่องบินใหม่หรือทำสัญญาเช่าได้เนื่องจากการระบาดใหญ่ ทำให้มีฝูงบินที่เก่ากว่าและประหยัดกว่า ในขณะที่ Ryanair จัดการกับการเดินทางเร่งด่วนหลังเกิดโรคระบาดในปี 2022 ด้วยค่าโดยสารที่ต่ำ แต่ให้ผลกำไรมากกว่า จะได้รับความได้เปรียบในการแข่งขันที่ชัดเจนเหนือสายการบินอื่นๆ อีกหลายแห่ง

เกี่ยวกับผู้เขียน

อวตารของแฮร์รี่ จอห์นสัน

แฮร์รี่จอห์นสัน

Harry Johnson เป็นบรรณาธิการที่ได้รับมอบหมายสำหรับ eTurboNews มากว่า 20 ปี เขาอาศัยอยู่ในโฮโนลูลู ฮาวาย และมีพื้นเพมาจากยุโรป เขาสนุกกับการเขียนและปิดข่าว

แชร์ไปที่...