คำอ้อนวอนของ Facebook โดยผู้รักชาติที่แท้จริงเพื่อช่วย Air Seychelles

sz
sz

Seychelles Discovery Tour ต้องการให้คุณแชร์โพสต์บน Facebook เท่าที่จะทำได้ ข้อความคือ: Air Seychelles ไม่ควรปิด

ไม่ควรปิด Air Seychelles แต่เมื่อคุณเยี่ยมชม เว็บไซต์ Air Seychelles และค้นหาเที่ยวบินสำหรับเส้นทางระหว่างประเทศคำตอบจะเป็น:“ ไม่พบเที่ยวบิน”

แอร์เซเชลส์เป็นความภาคภูมิใจของสาธารณรัฐเซเชลส์ เป็นสายการบินที่ดีแต่ก็สูญเสียโชคลาภปีแล้วปีเล่า

เส้นทางระหว่างประเทศเพียงเส้นทางเดียวที่ได้กำไรคือจากเซเชลส์ไปยังมอริเชียส นอกเหนือจากเที่ยวบินภายในประเทศที่สายการบินแห่งชาติผูกขาด เที่ยวบินภายในประเทศอาจเหลืออยู่ทั้งหมดหากสายการบินรอดชีวิต

ข้อตกลงเงินเดือนที่ไม่สมเหตุสมผลกับทีมผู้บริหารระดับสูงของสายการบินที่เอทิฮัดแอร์เวย์สจัดทำขึ้นทำให้สายการบินเสียเปรียบบุคคลที่มีความรู้บอก eTurboNews.

ปัจจุบัน Air Seychelles เป็นหนี้เงินจำนวนมากกับ National Carrier ของ UAE รวมถึงผู้ถือหุ้นกู้ นักวิเคราะห์เชื่อว่าแม้จะได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลเซเชลส์ แม้แต่รัฐบาลเซเชลส์ก็ไม่สามารถดำรงสายการบินประจำชาติของตนได้

หัวข้อนี้เป็นการสนทนาที่ทันสมัยที่สุดในเซเชลส์ 3 เดือนหลังจากที่ประธานาธิบดีคนใหม่ได้รับเลือกให้กับประเทศหมู่เกาะนี้โดยมีคนไม่ถึง 100,000 คน

สำหรับ Air Seychelles ความจริงแล้วการขนถ่ายภาคพื้นดินมีราคาแพงที่สุดในภูมิภาคเนื่องจากการผูกขาด

อุตสาหกรรมการเดินทางและการท่องเที่ยวในเซเชลส์กำลังต่อสู้เพื่อความอยู่รอด เซเชลส์ Discovery Tour เพื่อโพสต์คำวิงวอนที่ยังไม่ได้แก้ไขนี้บน Facebook:

ไม่ควรปิดแอร์เซเชลส์

ในฐานะจุดหมายปลายทางสำหรับวันหยุดที่ไม่เหมือนใครในฐานะที่เป็นกลุ่มเกาะหินแกรนิตในมหาสมุทรเพียงแห่งเดียวในโลกเนื่องจากเป็นสถานที่เดียวที่โคโคเดอเมอร์ถั่วที่ใหญ่ที่สุดและหนักที่สุดเติบโตในแหล่งที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติเนื่องจากมีเมืองหลวงที่เล็กที่สุดแห่งหนึ่งของโลกเนื่องจากมี ชายหาดที่สวยที่สุดในโลกเนื่องจากเป็นหนึ่งในประวัติศาสตร์ที่อยู่อาศัยที่อายุน้อยที่สุดและเป็นหนึ่งในกลุ่มชาติพันธุ์ที่สวยงามที่สุดในโลก

เราควรถืออัตลักษณ์ที่น่าภาคภูมิใจอัตลักษณ์ของเซเชลส์ (จ) มีหนังสือเดินทางของเราเองซึ่งเป็นประเทศที่แข็งแกร่งที่สุดในแอฟริกาและเป็นประเทศที่มีเสรีภาพในการเดินทางลำดับที่ 27 ของโลกไปยัง 150 ประเทศและดินแดนมีอากาศที่สะอาดที่สุดในแอฟริกาโดยมีหนึ่งใน มหาสมุทรที่สะอาดที่สุดในโลก

และเรา สายการบินของตัวเองพร้อม CREW SEYCHELLES 100%

เราควรปกป้องตัวตนของเราและสายการบินของเราซึ่งแสดงถึงความเป็นอิสระและเอกราชของเราในฐานะสาธารณรัฐ ใช่บางทีเราควรจะจัดการมันให้ดีขึ้นและประชาสัมพันธ์ให้กับผู้เยี่ยมชมและคนในพื้นที่ของเรามากขึ้นและนี่คือบางประเด็น

1) อัตราที่น่าสนใจและสามารถแข่งขันได้ดีกว่าสายการบินอื่น ๆ

2) เที่ยวบินตรงเพิ่มเติม

3) อัตราที่อยู่อาศัยที่ไม่แพงมากขึ้นเพื่อดึงดูดตลาดในท้องถิ่น

4) ได้รับอนุญาตให้บินไปยังทุกประเทศในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์รวมถึงดูไบ

5) ราคาควรดึงดูดคนในท้องถิ่นให้ใช้ Air Seychelles สำหรับทุกเส้นทางที่สายการบินของเราให้บริการไม่ใช่สายการบินอื่น ควรบังคับให้คนในพื้นที่ใช้เฉพาะ Air Seychelles เว้นแต่เต็มหรือไม่ใช่เส้นทางของเรา

6) เสนอสิทธิประโยชน์ในเซเชลส์สำหรับผู้ที่บินกับ Air Seychelles เช่นห้องรับรองฟรีสำหรับอาบน้ำและที่เก็บสัมภาระการเข้าอุทยานแห่งชาติบางแห่งของเราฟรีหรือค่าธรรมเนียมลงจอดบนเกาะบางแห่งข้อเสนอฮันนีมูนในราคาที่พักหรือฮันนีมูนลดราคาพิเศษเช่นเทียน ดินเนอร์เบา ๆ หรือของขวัญแต่งงานราคาแท็กซี่พิเศษอัตราส่วนลดข้อมูลอินเทอร์เน็ตและอื่น ๆ อีกมากมาย

7) การตลาดที่เข้มข้นขึ้นของสายการบินของเราบนป้ายโฆษณาและงานแสดงสินค้าการท่องเที่ยวที่สำนักงานจองการเดินทาง

8) ลงทุนในเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวของ Air Seychelles เป็นแท็กซี่ทางอากาศสำหรับกลุ่มการประชุมผู้มีชื่อเสียงนักการทูตนักธุรกิจเที่ยวบินฉุกเฉินและแม้แต่นักเดินทางส่วนตัวที่ต้องการหลีกเลี่ยงฝูงชน สามารถทำงานได้เหมือนกับเรือบรรทุกน้ำมันไม่จำเป็นต้องมีเฉพาะในเซเชลส์เท่านั้น

9) ลงทุนในท้องถิ่นของเราให้มากขึ้นในการบริหารจัดการและทุกหน่วยงาน ใส่การท่องเที่ยวในโปรแกรมของโรงเรียนตั้งแต่ชั้นประถมศึกษาเป็นต้นไป สอนเยาวชนของเราถึงคุณค่าของอุตสาหกรรมและดูแลพวกเขาให้เหมาะสมกับอุตสาหกรรมอย่างเต็มที่

10) ทำให้เซเชลส์ภูมิใจอีกครั้ง

ในตัวอักษรตัวหนาหน่วยงานจะโพสต์:
โปรดสนับสนุนสายการบินของเราและคุ้มค่ากับการมีอยู่ หลีกเลี่ยงการบินของสายการบินอื่น แต่ลงทุนเงินของคุณในการซื้อเครื่องบินหากคุณต้องการดู SEYCHELLES ที่มีทุกสี

โปรดแบ่งปันโพสต์นี้ให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทำได้

เกี่ยวกับผู้เขียน

อวตารของเจอร์เก้น ที ชไตน์เมตซ์

เยอร์เก้น ที สไตน์เมตซ์

Juergen Thomas Steinmetz ทำงานในอุตสาหกรรมการเดินทางและการท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เขายังเป็นวัยรุ่นในเยอรมนี (1977)
เขาก่อตั้ง eTurboNews ในปี 1999 เป็นจดหมายข่าวออนไลน์ฉบับแรกสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั่วโลก

แชร์ไปที่...