สายการบินต้นทุนต่ำ Cebu Pacific ชอบแอร์บัสและแสดงให้เห็น

A330-900- เซบู - แปซิฟิก -
A330-900- เซบู - แปซิฟิก -

Cebu Pacific (CEB) ซึ่งเป็นผู้ให้บริการขนส่งต้นทุนต่ำซึ่งตั้งอยู่ในฟิลิปปินส์ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MOU) สำหรับเครื่องบินแอร์บัส 31 ลำซึ่งประกอบด้วย A16neo 330 ลำ A10XLR 321 ลำและ A5neo 320 ลำ

เครื่องบิน A330neo ของเซบูแปซิฟิกจะเป็นรุ่นที่มีความจุสูงกว่าของ A330-900 ซึ่งมี 460 ที่นั่งในรูปแบบชั้นเดียว สายการบินดังกล่าวยังกลายเป็นหนึ่งในสายการบินเปิดตัวสำหรับ A321XLR ซึ่งจะสามารถบินตรงจากฟิลิปปินส์ไปยังจุดหมายปลายทางได้ไกลถึงอินเดียและออสเตรเลีย เครื่องบิน A320neo ที่ประกาศในวันนี้จะเป็นเครื่องบินรุ่นแรกที่มี 194 ที่นั่งในรูปแบบชั้นเดียว

ข้อตกลงล่าสุดนี้สนับสนุนโครงการต่ออายุฝูงบินอย่างต่อเนื่องของ CEB ซึ่งตั้งเป้าว่าจะมีเฉพาะเครื่องบินรุ่นใหม่ที่มีประสิทธิภาพต่อสิ่งแวดล้อมภายในปี 2024 การตัดสินใจของผู้ให้บริการที่เติบโตอย่างรวดเร็วยังช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับสถานะฝูงบินของแอร์บัสทั้งหมดในประเภทเครื่องบิน

เครื่องบินรุ่นใหม่เหล่านี้ได้รับการคัดเลือกเพื่อประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานที่ยอดเยี่ยมความสะดวกสบายและระยะทางที่เพิ่มขึ้นจะช่วยให้เซบูแปซิฟิกสามารถขยายเครือข่ายในเอเชียแปซิฟิกและวางตำแหน่งตัวเองในการแข่งขันได้มากยิ่งขึ้น

A320neo และ A321XLR เป็นสมาชิกของตระกูล A320 ที่ผสมผสานเทคโนโลยีล่าสุดซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์รุ่นใหม่และ Sharklets ซึ่งช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม 2019 A320neo Family ได้รับคำสั่งซื้อมากกว่า 6,500 บริษัท จากลูกค้ากว่า 100 รายทั่วโลก

A321XLR เป็นวิวัฒนาการขั้นต่อไปจาก A321LR ซึ่งตอบสนองต่อความต้องการของตลาดสำหรับช่วงและน้ำหนักบรรทุกที่มากยิ่งขึ้นสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับสายการบิน ตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นไปจะส่งมอบ XtraLong Range ที่สูงขึ้นเป็นประวัติการณ์ถึง 4,700 นาโนเมตรซึ่งมากกว่า A15LR ถึง 321 เปอร์เซ็นต์และมีการเผาไหม้เชื้อเพลิงต่อที่นั่งลดลง 30 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเครื่องบินคู่แข่งรุ่นก่อนหน้า

A330neo Family เป็น A330 รุ่นใหม่ซึ่งประกอบด้วยสองรุ่น: A330-800 และ A330-900 ใช้ร่วมกัน 99 เปอร์เซ็นต์ สร้างขึ้นจากความประหยัดความคล่องตัวและความน่าเชื่อถือที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของตระกูล A330 ในขณะที่ลดการใช้เชื้อเพลิงประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์ต่อที่นั่งเมื่อเทียบกับคู่แข่งรุ่นก่อนหน้าและเพิ่มระยะทางได้มากถึง 1,500 ไมล์ทะเลเมื่อเทียบกับ A330 ส่วนใหญ่ที่ใช้งานอยู่

A330neo ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ Trent 7000 รุ่นล่าสุดของโรลส์ - รอยซ์และมีปีกแบบใหม่ที่มีช่วงขยายที่เพิ่มขึ้นและ Sharklets ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก A350 XWB ใหม่ ห้องโดยสารให้ความสะดวกสบายด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ของ Airspace รวมถึงความบันเทิงบนเที่ยวบินสำหรับผู้โดยสารที่ล้ำสมัยและระบบเชื่อมต่อ Wifi

เกี่ยวกับผู้เขียน

อวตารของเจอร์เก้น ที ชไตน์เมตซ์

เยอร์เก้น ที สไตน์เมตซ์

Juergen Thomas Steinmetz ทำงานในอุตสาหกรรมการเดินทางและการท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เขายังเป็นวัยรุ่นในเยอรมนี (1977)
เขาก่อตั้ง eTurboNews ในปี 1999 เป็นจดหมายข่าวออนไลน์ฉบับแรกสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั่วโลก

แชร์ไปที่...