GOL ของบราซิลเป็นคนแรกที่กลับมาบินเชิงพาณิชย์ด้วยโบอิ้ง 737 MAX

GOL ของบราซิลเป็นคนแรกที่กลับมาบินเชิงพาณิชย์ด้วยโบอิ้ง 737 MAX
GOL ของบราซิลเป็นคนแรกที่กลับมาบินเชิงพาณิชย์ด้วยโบอิ้ง 737 MAX

GOL Linhas Aéreas Inteligentes SAซึ่งเป็นสายการบินภายในประเทศที่ใหญ่ที่สุดของบราซิลประกาศในวันนี้ว่าจะกลับมาบินโบอิ้ง 737 MAX บนเส้นทางการค้าในเครือข่ายภายในประเทศตั้งแต่วันที่ 9 ธันวาคมโดยเที่ยวบินแรกจะอยู่ในเส้นทางไปและกลับจากศูนย์กลางของ บริษัท ในเซาเปาโล ภายในสิ้นเดือนธันวาคมเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX ทั้งเจ็ดลำในฝูงบินปัจจุบันของ GOL ควรได้รับการเคลียร์เพื่อให้กลับมาทำงานได้อย่างสมบูรณ์และจะค่อยๆรวมเข้ากับตารางการบินของ บริษัท ให้สอดคล้องกับความต้องการในการปฏิบัติงาน

“ สิ่งสำคัญอันดับแรกของเราคือความปลอดภัยของลูกค้าเสมอ” Celso Ferrer รองประธานฝ่ายปฏิบัติการของ GOL และนักบินพาณิชย์ที่บินเครื่องบินโบอิ้งเป็นประจำและได้รับการฝึกฝนให้บิน 737 MAX แล้ว “ ในช่วง 20 เดือนที่ผ่านมาเราได้เฝ้าดูการทบทวนความปลอดภัยที่ครอบคลุมมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของการบินพาณิชย์โดยรวบรวมหน่วยงานกำกับดูแลและสายการบินจากทั่วโลกเพื่อตรวจสอบและมีส่วนร่วมในการอัพเกรดระบบเครื่องบินและการฝึกนักบิน ดังนั้นหลังจากการรับรองใหม่ของโบอิ้ง 737 MAX โดย FAA (Federal Aviation Administration, United States) และ ANAC (National Agency Civil Aviation Administration, Brazil) เราจึงมั่นใจอย่างเต็มที่ในการกลับมาให้บริการของ MAX” Celso กล่าวเสริม

ก่อนที่จะรวม MAX-8 เข้าสู่ฝูงบินอีกครั้ง GOL ได้ทำการฝึกอบรมนักบิน 140 คนร่วมกับโบอิ้งโดยเป็นไปตามข้อกำหนดด้านเทคนิคและการปฏิบัติงานทั้งหมดที่ระบุไว้ในแผนที่ได้รับการอนุมัติโดย FAA และ ANAC การฝึกอบรมเกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกาโดยใช้เครื่องจำลอง MAX นอกจากนี้ บริษัท ยังดำเนินการเที่ยวบินทางเทคนิคที่เข้มงวดซึ่งเกินข้อกำหนดที่กำหนดโดยหน่วยงานกำกับดูแลการบิน

การดำเนินการด้านความปลอดภัยเหล่านี้ช่วยเสริมการทำงานอย่างพิถีพิถันในการถอดเครื่องบิน MAX-8 ออกจากที่จัดเก็บโดยวิศวกรการบินที่ GOL Aerotech ซึ่งเป็นหน่วยธุรกิจของ บริษัท ที่เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษาการซ่อมแซมการให้บริการเครื่องบินและส่วนประกอบซึ่งตั้งอยู่ใน Confins ใกล้เมือง Belo Horizonte ทางตะวันออกเฉียงใต้ บราซิลและที่ตั้งของเครื่องบินในช่วง 20 เดือนที่ผ่านมา การทำงานโดยผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท ในทุกขั้นตอนเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงวัฒนธรรมความเป็นเลิศด้านความปลอดภัยของ GOL

ประสบการณ์และทรัพยากรของ บริษัท ในการบำรุงรักษาเครื่องบินโบอิ้งยังมีส่วนช่วยให้สามารถส่งคืน MAX กลับสู่เครือข่ายได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย GOL Aerotech มีคุณสมบัติในการซ่อมบำรุงเครื่องบินตระกูล Boeing 737 Next Generation, 737 Classic, 737 MAX และ Boeing 767 ด้วยพนักงานกว่า 760 คนซึ่งรวมถึงวิศวกรและช่างเทคนิคหน่วยธุรกิจสามารถให้บริการเครื่องบินได้ 80 ลำต่อปีโดยเฉลี่ยและให้การบำรุงรักษามากกว่า 600,000 ชั่วโมง ได้รับการรับรองโดยหน่วยงานกำกับดูแลระดับชาติและระดับนานาชาติเช่น ANAC, FAA (Federal Aviation Administration, United States) และ EASA (European Union Aviation Safety Agency)

GOL ดำเนินการฝูงบินโบอิ้ง 127 ลำและมีคำสั่งซื้อเครื่องบิน 95 MAX 737 ลำเพื่อทดแทน NGs ซึ่งมีกำหนดส่งมอบในปี 2022-2032 ทำให้เป็นหนึ่งในลูกค้ารายใหญ่ที่สุดของโบอิ้ง 737 MAX มีความสำคัญต่อแผนการขยายตัวของ GOL เนื่องจากประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่มากขึ้นและการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน เทคโนโลยีขั้นสูงที่ใช้ในเครื่องยนต์ปีกและพื้นผิวสั่งการของ 737 MAX ช่วยเพิ่มผลผลิตได้ 24% ลดการใช้เชื้อเพลิงประมาณ 15% และทำให้เครื่องบินมีระยะทางไกลกว่า 1,000 กิโลเมตร (สูงสุด 6,500 กิโลเมตร) เมื่อเทียบกับ เครื่องบิน 737 NG ในปัจจุบัน นับตั้งแต่เริ่มดำเนินการกับโบอิ้ง 737 MAX-8 ในเดือนมิถุนายน 2018 บริษัท มีเที่ยวบิน 2,933 เที่ยวบินรวมมากกว่า 12,700 ชั่วโมงในอากาศ

Paulo Kakinoff ซีอีโอกล่าวว่า:“ เรายินดีที่โบอิ้ง 737 MAX กลับมาสู่เครือข่ายของเรา MAX เป็นหนึ่งในเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในประวัติศาสตร์การบินและเป็นเครื่องบินเพียงลำเดียวที่ผ่านกระบวนการรับรองใหม่ทั้งหมดเพื่อให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในระดับสูงสุด เรารู้สึกขอบคุณหน่วยงานที่มีส่วนร่วมในขั้นตอนการตรวจสอบความถูกต้องโดยเฉพาะ ANAC ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการรับรองร่วมกับหน่วยงานกำกับดูแลระหว่างประเทศอื่น ๆ ด้วยความสามารถและทักษะทางเทคนิคที่มีชื่อเสียง เราขอย้ำถึงความไว้วางใจที่มีต่อโบอิ้งซึ่งเป็นพันธมิตรพิเศษของเราตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง GOL ในปี 2001”

Landon Loomis กรรมการผู้จัดการของ Boeing ในบราซิลกล่าวเพิ่มเติมว่า“ Boeing และ GOL ทำงานเคียงข้างกันมาเกือบยี่สิบปีแล้วและไม่แตกต่างกันในช่วงเวลาที่ MAX ผ่านกระบวนการรับรองซึ่งทำให้สามารถกลับมาได้อย่างปลอดภัย เป็นเรื่องน่ายินดีที่ได้ร่วมเป็นพันธมิตรกับ GOL ในการก้าวไปสู่ความสำเร็จที่สำคัญนี้และเราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะเกิดอะไรขึ้นในความร่วมมือของเรา”

เกี่ยวกับผู้เขียน

อวตารของแฮร์รี่ จอห์นสัน

แฮร์รี่จอห์นสัน

Harry Johnson เป็นบรรณาธิการที่ได้รับมอบหมายสำหรับ eTurboNews มากว่า 20 ปี เขาอาศัยอยู่ในโฮโนลูลู ฮาวาย และมีพื้นเพมาจากยุโรป เขาสนุกกับการเขียนและปิดข่าว

แชร์ไปที่...