20 แอร์บัส A330-900 ไปมาเลเซียแอร์ไลน์

Malaysia Aviation Group (MAG) บริษัทแม่ของ Malaysia Airlines ได้เลือก A330neo สำหรับโครงการต่ออายุฝูงบินลำตัวกว้างของสายการบิน

<

ข้อตกลงเบื้องต้นครอบคลุมการซื้อเครื่องบินเอ20-330 จำนวน 900 ลำ โดยซื้อจากแอร์บัส XNUMX ลำ และเช่า XNUMX ลำจากเอโวลอนในดับลิน

การประกาศดังกล่าวจัดทำขึ้นที่งานในกรุงกัวลาลัมเปอร์ โดยมี Izham Ismail CEO ของ MAG และประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายพาณิชย์ของ Airbus และหัวหน้า International Christian Scherer เข้าร่วมด้วย พวกเขาลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MOU) สำหรับเครื่องบินที่จะสั่งซื้อจากแอร์บัส ข้อตกลงกับผู้ผลิตเครื่องยนต์ Rolls-Royce และ Avolon ยังได้ลงนามในพิธีอีกด้วย

ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ Rolls-Royce Trent 7000 รุ่นล่าสุด เครื่องบิน A330neo จะเข้าร่วมกับ A350-900 ระยะไกลจำนวน 21 ลำของสายการบิน และค่อยๆ แทนที่เครื่องบิน A330ceo จำนวน 330 ลำ สายการบินจะดำเนินการเครือข่าย A330neo ครอบคลุมเอเชียแปซิฟิกและตะวันออกกลาง มาเลเซียแอร์ไลน์จะกำหนดค่าฝูงบิน A300neo ด้วยรูปแบบพรีเมียมที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ XNUMX คนในสองชั้น

Izham Ismail กล่าวว่า: "การซื้อ A330neo เป็นการเปลี่ยนแปลงตามธรรมชาติจากฝูงบิน A330ceo ในปัจจุบันของเรา A330neo จะช่วยปรับปรุงฝูงบินให้ทันสมัยและเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน และบรรลุเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมด้วยการลดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อที่นั่ง ขณะที่รักษาความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสารไว้เป็นแกนหลัก นี่เป็นก้าวสำคัญเมื่อ MAG ก้าวไปสู่ความสำเร็จในการดำเนินแผนธุรกิจระยะยาว 2.0 ของเราเพื่อวางตำแหน่งตัวเองให้เป็นกลุ่มบริการด้านการบินชั้นนำในภูมิภาค”

นอกจากการต่ออายุฝูงบินลำตัวกว้างแล้ว แอร์บัสและ MAG ยังได้ลงนามในหนังสือแสดงเจตจำนง (LOI) เพื่อศึกษาความร่วมมือในวงกว้างในด้านความยั่งยืน การฝึกอบรม การบำรุงรักษา และการจัดการน่านฟ้า

Christian Scherer กล่าวว่า "Malaysia Airlines เป็นหนึ่งในสายการบินเอเชียที่ยิ่งใหญ่ และเราภูมิใจและอ่อนน้อมถ่อมตนที่ได้เป็นซัพพลายเออร์ที่ต้องการเครื่องบินลำตัวกว้าง การตัดสินใจครั้งนี้ถือเป็นการรับรองอย่างชัดเจนว่า A330neo เป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพที่สุดในหมวดขนาดนี้สำหรับการปฏิบัติงานระดับพรีเมียม

นอกจากนี้ยังเป็นผู้ชนะที่ชัดเจนในแง่ของความสะดวกสบายในเที่ยวบิน และเราหวังว่าจะได้ร่วมงานกับมาเลเซียแอร์ไลน์เพื่อกำหนดประสบการณ์ห้องโดยสารที่ยอดเยี่ยม”

A330neo เป็นรุ่นใหม่ของลำตัวกว้าง A330 ยอดนิยม ด้วยการผสมผสานเครื่องยนต์รุ่นล่าสุด ปีกใหม่ และนวัตกรรมด้านอากาศพลศาสตร์ต่างๆ เครื่องบินช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อย CO25 ลง 2% A330-900 สามารถบินได้ 7,200 นาโนเมตร / 13,300 กม. โดยไม่หยุดพัก

A330neo มีห้องโดยสารแอร์สเปซที่ได้รับรางวัล มอบความสะดวกสบาย บรรยากาศ และการออกแบบในระดับใหม่แก่ผู้โดยสาร ซึ่งรวมถึงการเพิ่มพื้นที่ส่วนตัว ถังขยะเหนือศีรษะที่ใหญ่ขึ้น ระบบไฟส่องสว่างแบบใหม่ และความสามารถในการนำเสนอระบบความบันเทิงบนเครื่องบินล่าสุดและการเชื่อมต่อเต็มรูปแบบ เช่นเดียวกับเครื่องบินแอร์บัสทุกลำ A330neo ยังมีระบบอากาศในห้องโดยสารที่ทันสมัยซึ่งรับประกันสภาพแวดล้อมที่สะอาดและปลอดภัยในระหว่างเที่ยวบิน

ณ เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2022 เครื่องบิน A330neo ได้รับคำสั่งซื้อจากบริษัทมากกว่า 270 รายจากลูกค้ากว่า 20 รายทั่วโลก

สิ่งที่ควรนำไปจากบทความนี้:

  • นอกจากการต่ออายุฝูงบินลำตัวกว้างแล้ว แอร์บัสและ MAG ยังได้ลงนามในหนังสือแสดงเจตจำนง (LOI) เพื่อศึกษาความร่วมมือในวงกว้างในด้านความยั่งยืน การฝึกอบรม การบำรุงรักษา และการจัดการน่านฟ้า
  • Incorporating the latest generation engines, a new wing, and a range of aerodynamic innovations, the aircraft offers a 25% reduction in fuel consumption and CO2 emissions.
  • The decision is a clear endorsement of the A330neo as the most efficient option in this size category for premium operations.

เกี่ยวกับผู้เขียน

อวตารของเจอร์เก้น ที ชไตน์เมตซ์

เยอร์เก้น ที สไตน์เมตซ์

Juergen Thomas Steinmetz ทำงานในอุตสาหกรรมการเดินทางและการท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เขายังเป็นวัยรุ่นในเยอรมนี (1977)
เขาก่อตั้ง eTurboNews ในปี 1999 เป็นจดหมายข่าวออนไลน์ฉบับแรกสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั่วโลก

สมัครรับจดหมายข่าว
แจ้งเตือน
ผู้เข้าพัก
0 ความคิดเห็น
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
0
จะรักความคิดของคุณโปรดแสดงความคิดเห็นx
แชร์ไปที่...